На моём Ауте XL 3.0 стал загораться чек – неисправность катализаторов.
Хочу прошиться на евро-2. Но не знаю стоит ли выбивать каты? Многие пишут, что после их удаления в салоне появляется жуткая вонь. Все их выбивать или нет? Как это влияет на появление вони?
Вообще, что означает ошибка «неисправность катализаторов», то что они забиты и создают подпор выхлопным газам или то, что они выработали свой ресурс и не эффективно очищают выхлоп?
Если они не создают подпор может тогда их нет смысла трогать?