Вчера заехал на сервис поменять большие саленблоки на передних рычагах. При снятии левого рычага болт уперся в АКПП, пришлось поддомкратить АКПП примерно на 1,5 см., только тогда вышел. Вывод: просела АКПП. Посмотрели визуально подушки крепления АКПП вроде целые. Мужики кто сталкивался с такой проблемой, из-за чего просела АКПП? Чем чревато? Или так и должно быть. Помогите советом
Почему сразу АКПП, там есть еще три подушки двигателя, не считая АКПП. Вот примерно АКПП и ДВС и должен быть чуть выше болта, так чтобы с трудом можно работать.
Скорее всего порвана задняя и передняя подушки.
на треках тоже не просто выходит этот болт. я делал так, не домкратил, вытащил до упора а далее надавил вниз он и вышел, там же сайлент, он резиновый - гнется.