[MaxXL]

Сделал свет под капотом, концевик не нужен, в плафоне встроен перекидной выключатель, запитал от габаритов, буду еще доделывать кронштейн для крепления, так как жесткость утеплителя капота оставляет желать МНОГО лучшего.
вот что получилось (последняя фотка в полной темноте)

[pinzet]

мой вариант:

питание от габаритов.

к сожалению, изображение утрачено

[MaxXL]

Сообщение от pinzet

мой вариант:

питание от габаритов.

А концевик есть?

[pinzet]

Да, от сигналки( развязал диодом на всякий случай). провод "+" от габаритов.

[MaxXL]

Вот я и не хотел концевик, слабое место, на мой взгляд. А это-проверенное решение от именитого производителя

[YesYes]

Чего вы там забыли под капотом???
Хотя забыл, надо же видеть как работают газовые упоры...

PS нет ничего лучше, чем чистая лампа мощная лампа на проводке к прикуривателю, которой можно подсветить в конкретном месте.

[MaxXL]

Сообщение от YesYes

Чего вы там забыли под капотом???
Хотя забыл, надо же видеть как работают газовые упоры...

PS нет ничего лучше, чем чистая лампа мощная лампа на проводке к прикуривателю, которой можно подсветить в конкретном месте.

наверное никогда не приходилось незамерзайку на неосвещенной трассе доливать? вот тогда чистая мощная лампа-суперудобное решение

[Пандыч]

Эх, Жигули мои Жигули.....
И р-раз:

ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ ПО-1; ПО-В1; ПО-4; ПО-В4; ПО-1.1; ПО-В1.1; ПО-4.1; ПО-В4.1

Выпускается с выключателем ("В") и без него. Характеристики (ПО-1; ПО-В1; ПО-4; ПО-В4 / ПО-1.1; ПО-В1.1; ПО-4.1; ПО-В4.1) Номинальное напряжение, В .... 24 / 12 Мощность лампы, Вт .... 21 Габаритные размеры, мм: - диаметр .... d114 - высота .... 50; 50; 55; 55 / 50; 50; 55; 55
Предназначен для установки на автотранспортных средствах и служит для местного освещения подкапотного пространства, моторного отсека и салона автотранспортного средства.


и д-д-ва:
966-3715010 ПД-308 фонарь подкапотный

к сожалению, изображение утрачено



ПД-308Б от УАЗ, ГАЗ и пр.
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено


16.3715 от ВАЗ "классика"

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:32 ----------

Сообщение от MaxXL

наверное никогда не приходилось незамерзайку на неосвещенной трассе доливать? вот тогда чистая мощная лампа-суперудобное решение

приходилось. Только по дороге Москва-Рязань через каждые 2 км заправок навалом. Подъехал на АЗС. Под фонарь встал и залил

[YesYes]

Сообщение от MaxXL

наверное никогда не приходилось незамерзайку на неосвещенной трассе доливать?

1 Кажись у кого-то есть датчик "кончины незамерзайки"? Так что она не кончается внезапно.
2 Горловина и крышка белого цвета - в темноте на улице - не промахнешся.
3 Я лично, на трассе двигло не глушу, а ночью ближний не выключаю. Если стоять и заливать незамерзайку, то ближнего света отраженного от меня, для данной операции хватит.

Сообщение от Пандыч

Только по дороге Москва-Рязань через каждые 2 км заправок навалом. Подъехал на АЗС. Под фонарь встал и залил

+1

[Kevin-xl]

Я считаю что свет под капотом совершенно не нужен... до момента когда матерясь ищешь чем бы посветить

[Пандыч]

Сообщение от Kevin-xl

... до момента когда матерясь ищешь чем бы посветить

не матерясь - ЗАЖИГАЛКОЙ

[Ninegr]

Щас зажигалки с фонариками, только такие и пользую, купил десяток раскидал по кармашкам в машине, всегда со светом, даже переноску выбросил из машины, а диод в зажигалке может работать более 3х часов проверено!

[Homa-rus]

Юзаю светодиодный фонарик на одной пальчиковой батарейке - юзаю редко - батарейки года 2 наверно уже! Удобно и светит хорошо!

[Вячеслав в 31]

Вопрос к противникам стационарного освещения под капотом: " Тут что, заставляют всех ставить себе плафон под капот? "
В качестве варианта рукодельникам рекомендую присмотреться к салонному плафону ВАЗ-2108 старого образца, тому у которого всё его стекло играет роль клавиши включения.

[MaxXL]

чо то я не понял, я что-то плохое сделал? или заставляю всех делать как я? удобнее вам с фонариком или зажигалкой-ради бога! я себе сделал и доволен, мне лично так больше нравится