[Faro1966]

После замены ГРМ машина не завелась.После нескольких прокруток стартера загорается чек и ABS.При перемещении рычага АКПП в положение P D R раздается из под капота несколько секунд сигнал. Могло повлиять на это что я срывал болт каленвала с отключенными катушками зажигания. Раздается продолжительный треск в районе дроссельной заслонки при каждом вкл зажигания.Пробовал откл акб не помогло.При снятии фишки с датчика каленвала раздается треск в районе дросельной заслонки.Прошу совета что делать?

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:40 ----------

Сделал.Датчик каленвала поставил не правильно.