У меня до Аута была Куга (Форд) - тоже получше рулится. Но рейка начала стучать-бренчать на пробеге 5 тык, и официалы отказывались рассматривать это как неисправность.
если бы нормально было, то я бы даже незнал бы о существовании данного форума
Добавлено через 3 минуты
возможно проблема в том что машина 3х литровая, предыдущий кузов аут 2012 2.4 очень нравился в управлении. а сравнивать есть с чем, у меня есть доступ ко второй такой же 3л машине, куплены с разницей в месяц
Для этого и существует тест-драйв и помощь друга. Вы на каком основании выбирали оцтойный Мицубиси, когда есть вполне достойные марки, тот же ауди, фольксваген, например. Там нет таких косяков, цены те же. Продавайте скорей это ведро с гайками.
Рулевое управление у аута неприятное. Еще и рулевая колонка с малым вылетом. Но с течением времени привыкаешь. К сожалению, но фольксваген или ауди с равнозначными Ауту габаритами, за одинаковые деньги ,
не купишь! Или дорого или нет багажника. Вот и приходится "тестдрайвить" и эксплуатировать авто с уровнем аут-рафик-хитрила.
Последний раз редактировалось dimadron; 29.11.2016 в 23:45.
Рулевое управление у аута неприятное. Еще и рулевая колонка с малым вылетом. Но с течением времени привыкаешь. К сожалению, но фольксваген или ауди с равнозначными Ауту габаритами, за одинаковые деньги ,
не купишь! Или дорого или нет багажника. Вот и приходится "тестдрайвить" и эксплуатировать авто с уровнем аут-рафик-хитрила.
Хотелось перехитрить всех, но не получилось. Обидка получилась. Это нормально.
@shadow_405, В салоне можно сделать тест-драйв и уже после этого решать покупать авто или нет,на самом деле когда пересаживаешься с ГУР на ЭУР то разница ощутима и кажется что на ауте руль пустой(слишком лёгкий).
@shadow_405, В салоне можно сделать тест-драйв и уже после этого решать покупать авто или нет,на самом деле когда пересаживаешься с ГУР на ЭУР то разница ощутима и кажется что на ауте руль пустой(слишком лёгкий).
Спасибо за ответ!
Тест-драйв уже проходил, руль действительно показался пустым, но мне это не критично. Меня больше интересуют проблемы, описанные на 11 страницах этой темы и 15 соседней. Для меня перед покупкой это действительно актуальный вопрос, учитывая, что, по данным опроса, только треть довольна управлением, а у четверти оно стучит и люфтит.
Добавлено через 1 час 1 минуту
И еще, может быть, выявлена какая-то взаимосвязь этих проблем с управлением с типом привода?
И еще, может быть, выявлена какая-то взаимосвязь этих проблем с управлением с типом привода?
Догадываюсь, что следующий Ваш вопрос будет про запотевание лобового, потом про отсутствие подсветки кнопок подлокотника, про запаску на улице..Подскажите, а почему Вы решаете покупать именно Аут? Чем он Вам понравился? Может стоит посмотреть на XC60? Лишний миллион и не будет у Вас сомнений.
Догадываюсь, что следующий Ваш вопрос будет про запотевание лобового, потом про отсутствие подсветки кнопок подлокотника, про запаску на улице..Подскажите, а почему Вы решаете покупать именно Аут? Чем он Вам понравился? Может стоит посмотреть на XC60? Лишний миллион и не будет у Вас сомнений.
Не угадали, про такие проблемы я тоже слышал, но они меня мало волнуют. Вот вариатор и рулевое - да, и на первый вопрос ответ я получил.
Следующий вопрос будет про то, имеет ли смысл сэкономить и купить передний привод, если я не собираюсь ездить по тяжёлому бездорожью. В основном, по городу, иногда за городом по убитому асфальту и грунтовке.