[dmitr70]

Сообщение от slim

А ты померь рулеткой до защиты и потом возмущайся

Ну да, до защиты...а вот у форика измеряли похоже до картера))))
Цитата: "...Жаль, что японцы этим ограничились и не защитили моторный отсек металлической пластиной..."
После прочтения ТАКОЙ статьи хочется плеваться. Не на машины, а на журналюг... Вроде уважаемое издание (хотя похоже это уже в прошлом), а высир... выпускает такие опусы.

[Slavayn]

Сообщение от slim

А ты померь рулеткой до защиты и потом возмущайся

Дык тут уже как то всплывала эта тема давно, и вроде как народ лазил и мерил и получалось 215... Или я что путаю?
Но даже если и 200, я все равно сомневаюсь, что у Субару прямо от картера будет 225

[АН-32]

Я собственно имел ввиду незначительное преимущество субика именно в грязи (правда достигнуто оно малоприемлемой ценой в смысле других качеств авто).

[ВиталийА]

кстати насчёт субару
отцу думаем купить субару xv - дак возле салона субару есть горка (но это ерунда) и большие два подёма (деревянных) для диагонального вывешивания - дак на субару xv там менеджер проезжал и останавливался в самых плохих местал и без проблем прогался и ехал дальше с вывешиванием диагональным!!!! - меня удивило что они любого кто хочет там катают!!! - я попросился на своём митсубиси оутлендере полноприводном 2-х литровом туда залесть - мне без проблем разрелиши и что - (я конечно не надеялся) - доехал я до вывешивания притормозил - трогаюсь - хрен! (буксую) - газую хрен ! - есп хрустит по немногу но её прихватываний явно мало чтобы переехать диагоналку - из за того что переднее одно буксующие колесо скользило по дереву меня немного подразвернуло - вообщем принял решение не е..ть мозги и съехать назад.
мараль - диагоналку вообще не держит НИКАК !!!! - все эти видео типо диагонлки с митсубиси оутлендерами ерунда - два колеса когда весят она не едет.
а вот субару xv приятно удивил - покатались с менеджером даже по песочку - тоесть они вообще не боятся показать то чего машина может.
с прокладкой между рулём и сиденьем всё ок )) - на уазике всё детство проездил.
короче кто хочет проходимость - митсубиси паджеро спорт.

[Угрюмый71]

Сообщение от ВиталийА

кстати насчёт субару
отцу думаем купить субару xv - дак возле салона субару есть горка (но это ерунда) и большие два подёма (деревянных) для диагонального вывешивания - дак на субару xv там менеджер проезжал и останавливался в самых плохих местал и без проблем прогался и ехал дальше с вывешиванием диагональным!!!! - меня удивило что они любого кто хочет там катают!!! - я попросился на своём митсубиси оутлендере полноприводном 2-х литровом туда залесть - мне без проблем разрелиши и что - (я конечно не надеялся) - доехал я до вывешивания притормозил - трогаюсь - хрен! (буксую) - газую хрен ! - есп хрустит по немногу но её прихватываний явно мало чтобы переехать диагоналку - из за того что переднее одно буксующие колесо скользило по дереву меня немного подразвернуло - вообщем принял решение не е..ть мозги и съехать назад.
мараль - диагоналку вообще не держит НИКАК !!!! - все эти видео типо диагонлки с митсубиси оутлендерами ерунда - два колеса когда весят она не едет.
а вот субару xv приятно удивил - покатались с менеджером даже по песочку - тоесть они вообще не боятся показать то чего машина может.
с прокладкой между рулём и сиденьем всё ок )) - на уазике всё детство проездил.
короче кто хочет проходимость - митсубиси паджеро спорт.

Русского языка учебник Вам в помощь. И всё получится.

[ВиталийА]

Угрюмый71, не читайте отвернитесь - выключите компьютер.
- тема не правила русского языка.

[Karp]

Сообщение от ВиталийА

мараль - диагоналку вообще не держит НИКАК !!!!

Это сообщение стоит разместить в разделе "Внедорожные качества", а то там уже несколько людей "бьют себя кулаком в грудь" и поют оды как третий Аут диагоналку налегке преодолевает.

[dmitr70]

Сообщение от Karp

а то там уже несколько людей "бьют себя кулаком в грудь"

Значит им веры нет, а человеку, написавшему первое сообщение, верим сразу? Только потому что не "поет оды"? Как у вас, невладельцев 3-го Аута, все логично...

[zorge799]

Сообщение от dmitr70

Значит им веры нет, а человеку, написавшему первое сообщение, верим сразу? Только потому что не "поет оды"? Как у вас, невладельцев 3-го Аута, все логично...

У нас как раз все логично - если матчасть авто не изменилась, за счет чего он с диагоналкой-то справится?

[Karp]

Сообщение от dmitr70

Значит им веры нет, а человеку, написавшему первое сообщение, верим сразу? Только потому что не "поет оды"? Как у вас, невладельцев 3-го Аута, все логично...

Спор бесполезен. Поскольку полный привод никак не изменился в 3 Ауте (правда сейчас могут указывать на наличие большего количества датчиков) то и на диагоналке он будет вести себя также как и ХЛ, то есть никак. Еще раз повторюсь для особо рьяных болельщиков 3 Аута, для меня это не является большим минусом, поскольку в 99% мне эта "диагоналка" не нужна. И пять с половиной лет спустя и 74 тыс. км. я по прежнему наслаждаюсь машинкой.

[dmitr70]

Сообщение от Karp

Спор бесполезен.

А его и нет. Как и смысла в нем ).
Лично мне пофиг - проходит или нет Аут диагоналку. Просто иногда "задевает" излишне острое восприятие каких либо недочетов 3-го людьми, которые не ездят на нем). Я вот не владел XL, что ж мне теперь хаять его заочно? ))

[Karp]

Так и я претензии к 3 Ауту никому не предъявляю. Просто в данном случае человек испытал его на спец. участке для преодоления пресловутой "диагоналки", а не в полевых условиях. И данный отзыв я считаю более объективным. Я не думаю, что после этого он побежит продавать Аут. Возможности Аута с головой перекрывают его мелкие недостатки.

[Romboks]

Сообщение от Karp

Так и я претензии к 3 Ауту никому не предъявляю. Просто в данном случае человек испытал его на спец. участке для преодоления пресловутой "диагоналки", а не в полевых условиях. И данный отзыв я считаю более объективным. Я не думаю, что после этого он побежит продавать Аут. Возможности Аута с головой перекрывают его мелкие недостатки.

Но я все-таки скажу, что аут3 хотя бы пытается работать с диагоналкой через ASC, однако у XL такой фокус не прокатывает. Другой вопрос, что в некоторых случаях такие попытки получается не помогают, но на пригорок в вывешенном состоянии машина заходит ну и ладно.

[zorge799]

Сообщение от Romboks

Но я все-таки скажу, что аут3 хотя бы пытается работать с диагоналкой через ASC, однако у XL такой фокус не прокатывает.

А не объясните, как при ОДИНАКОВОЙ ходовой А3 "пытается работать с диагоналкой", а у ИксЭль этот "фокус не прокатывает"??????

[Romboks]

Сообщение от zorge799

А не объясните, как при ОДИНАКОВОЙ ходовой А3 "пытается работать с диагоналкой", а у ИксЭль этот "фокус не прокатывает"??????

Для Вас на предыдущих страницах уже все давно разжевано! У XL ASC не прихватывает буксующие колеса, у третьего такая функция реализована, и ходовая тут совершенно не причём, не надо здесь размахивать руками.