Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2018, 15:01   #1
lushnikov
Бывалый
 
Имя: Max
Авто: Outlander 2016MY 2.4
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Позвонил Ёжику, задал вопросы про прошивку S-AWC от эклипса кросс.
1. Да, прошивает. Цена очень демократичная.
2. После прошивки не будет режима 2WD, будут три режима полного привода. Самый "простой" из них примерно эквивалентен режиму 4WD AUTO, но с блокировкой проворочивающихся колёс в случае диагонального вывешивания.
3. Кроме прошивки собственно блока 4WD, надо сделать соответствующие правки в ETACS.
4. Прошить можно любой полноприводный 2L или 2.4L. Переднеприводный - нельзя по очевидным причинам. Про 3L не спрашивал.


@Toulan, из п.4 следует, что новый блок не нужен, достаточно прошить существующий. Из п.3 следует, что всё равно придется ехать к тому, кто пропишет настройки в ETACS. Новая кнопка и наклейка тем более не обязательны.
lushnikov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.12.2018, 16:54   #2
ОлЕгоров
Старожил Клуба
 
Аватар для ОлЕгоров
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 816
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от lushnikov Посмотреть сообщение
Позвонил Ёжику, задал вопросы про прошивку S-AWC от эклипса кросс.

2. После прошивки не будет режима 2WD, будут три режима полного привода. Самый "простой" из них примерно эквивалентен режиму 4WD AUTO, но с блокировкой проворочивающихся колёс в случае диагонального вывешивания.
На АУТах-3 вроде как, нет режима 2WD, а есть 4WD ЕСО.

Интересно, если ранее активирован режим ЕСО-МОДЕ, он останется после перепрошивки?
ОлЕгоров вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 12:23   #3
lushnikov
Бывалый
 
Имя: Max
Авто: Outlander 2016MY 2.4
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

@ОлЕгоров, вот тут на графиках показано, почему фактически 4WD ECO == 2WD. На задний мост усилие передаётся слабое и только при трогании.
lushnikov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 15:19   #4
PVladimirM
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 884
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от lushnikov Посмотреть сообщение
фактически 4WD ECO == 2WD
не совсем, читайте руководство - задний мост подключается при проскальзывании передних колес, что аналогично режиму 4вд-авто на других кроссоверах
PVladimirM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.01.2020, 01:53   #5
lushnikov
Бывалый
 
Имя: Max
Авто: Outlander 2016MY 2.4
Сообщений: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lushnikov Посмотреть сообщение
Позвонил Ёжику, задал вопросы про прошивку S-AWC от эклипса кросс.
Прошился у Ёжика пару недель назад. Цена всё так же демократична. Снега в наши края так толком и не завезли, поэтому экспериментиповал по большей части на мокрой дороге. Наблюдения:

Режим Normal. Стабилизация помогает, докручивая при резких маневрах и уменьшая радиус поворота. Радиус действительно меньше, чем на родной прошивке.

Режим Snow. Даже на сухом асфальте в поворотах активно работает колодками. Если в такой момент перенести ногу на педаль тормоза, то можно почувствовать, как колбасит педаль. Если разгоняться с 80 до 100, топнув газ в пол, то подкючает задний привод. Если плавно, то обходится передним.
Есть подозрение, что ESP реже "душит" двигатель, позволяя проскальзывать внешнему колесу, при этом сохраняется заданное рулём направление.

Режим Lock (у эклипса кросс он называется Grave). Судя по индикатору S-AWC, задний привод подключается еще чаще, и момент на него передается еще больше. Ощутить отличия в управляемости от режима Snow пока не успел.
lushnikov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.12.2018, 08:26   #6
Toulan
Житель Клуба
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

А в отдаленные регионы, кто нибудь отправляет прошитый Блок?)
Toulan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.12.2018, 10:20   #7
yeger
Старожил Клуба
 
Аватар для yeger
 
Имя: Игорь
Авто: Out III 2.0 Instyle
Сообщений: 977
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

@lushnikov,
Цитата:
Сообщение от lushnikov Посмотреть сообщение
@PVladimirM, действительно: https://youtu.be/qsRVAid7MBs?t=33
Да действительно, тачка становится в уровень с БТР-82АЕсли его эти катки выдержат, конечно.. То ещё "бездорожье"
Вы, простите, чего хотите от этого автомобиля? Чтобы ехать - он и так готов, чтобы через "конкретно нету проезда" - не прокатит...

Цитата:
Сообщение от Toulan Посмотреть сообщение
в отдаленные регионы, кто нибудь
Такую длинную верёвочку сможет потом протянуть?
yeger вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 11:11   #8
lushnikov
Бывалый
 
Имя: Max
Авто: Outlander 2016MY 2.4
Сообщений: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yeger Посмотреть сообщение
@lushnikov,
Вы, простите, чего хотите от этого автомобиля?
Хочу улучшить управляемость. Ожидаю этот эффект от S-AWC. Ссылку на видео привел в качестве подтверждения того, что задний привод в режиме 4WD ECO подключается.
lushnikov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 13:28   #9
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4,080
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от lushnikov Посмотреть сообщение
Ссылку на видео привел в качестве подтверждения того, что задний привод в режиме 4WD ECO подключается.
Кто бы в этом сомневался. Уже проходили не раз.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.12.2018, 10:28   #10
yeger
Старожил Клуба
 
Аватар для yeger
 
Имя: Игорь
Авто: Out III 2.0 Instyle
Сообщений: 977
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Toulan; У нас на Камчатке есть такая примета: "чем больше джип, тем дальше идти за трактором!", при чём "джип" в этой примете -обыкновенный полноприводный внедорожник.
yeger вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.12.2018, 17:41   #11
mr.fix
Старожил Клуба
 
Аватар для mr.fix
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,810
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от yeger Посмотреть сообщение
Toulan; У нас на Камчатке есть такая примета: "чем больше джип, тем дальше идти за трактором!"
Не только у вас на Камчатке.
mr.fix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2019, 16:00   #12
Denis_A
Житель Клуба
 
Имя: Denis
Авто: Outlander III 2.4 CVT 2014
Сообщений: 232
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Битва Кроссоверов 2019: Снег | Tucson, Sportage, CX-5, Outlander, X-Trail, Forester, RAV4, Tiguan

Наш аут среднячок в этих заездах.
Denis_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.03.2019, 20:45   #13
Denis_A
Житель Клуба
 
Имя: Denis
Авто: Outlander III 2.4 CVT 2014
Сообщений: 232
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Очередные покатушки у Дияса

Аут на 1:39



Аут показал все как и должно быть: на одном заднем колесе он не выезжает. К сожалению, как показывают тесты на роликовых катках, на горизонтальной поверхности он ведет себя так же.
Denis_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2019, 00:14   #14
mario29r
Опытный
 
Имя: Anton
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

ребята подскажите. на заведенной машине нажимаю кнопку 4вд. на приборке загорается зеленый значек 4вд-е, при следующем загорается желтый значек лок, при следующем ничего не загорается. так и должно быть? приборка монохром,аут 2013гв
mario29r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2019, 04:54   #15
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4,080
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от mario29r Посмотреть сообщение
ребята подскажите. на заведенной машине нажимаю кнопку 4вд. на приборке загорается зеленый значек 4вд-е, при следующем загорается желтый значек лок, при следующем ничего не загорается. так и должно быть? приборка монохром,аут 2013гв
Если приборка монохромная, то да, так и отображается.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU