Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Максим 777
Когда вынимал предохранитель отвечающий за ETACS падало приблизительно на 0,02А.
Как же Вас понять тогда? Если писали выше:
Цитата:
Сообщение от Максим 777
Вынимал ВСЕ предохранители. Все разъёмы. отсоединял стартер, генератор. Утечка есть. Менял мультиметр. утечка есть. Чё делать???
Цитата:
Сообщение от Максим 777
Получается что ETACS засыпает. из выше сказанного, что если я отключал все предохранители значит блютус и т п. тоже убираем.
Если достали этот "транспортный" предохранитель, то просто отключили ЕТАКС и утечка прекратилась. Значит причина там. Нужно теперь в блоке ЕТАКС вынимать предохранители по очереди, и смотреть когда утечка пропадёт. О чём и писал Вам ранее.
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
@Максим 777, поробуйте проверять утечку не через - , а через +. А именно, что-бы понять где "собака зарыта".Предлагаю следующее. Щуп мультиметра соединяете с клеммой АКБ +, второй щуп вставляете в фишку снятого "транспортного" предохранителя (подадите питание на ЕТАКС). Если блок ЕТАКС не при чём, то утечки не будет. Значит эта утечка происходит от АКБ до подкапотного блока предохранителей, + генератор. Искать нужно причину там или в самом блоке предохранителей.
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Добрый день!
Начало января Просто стоял 10 минут правда с ДХО и не смог завестись.(Такая-же фигня была в декабре (совпало с включением ближнего света на всех режимах) грешил на аккумулятор зарядили все нормально).
Приехал на станцию , проверили все и ничего не нашли. позже перезвонили и просили подъехать.
На прошлой неделе съездил к официалам сказали. что добавили программу в блок управления и потерь больше не будет.
У кого нибудь было что-то подобное?
Авто: оутлендер 3 2.4 ,митсубиси галант Америка еа3а 2.4
Сообщений: 77
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Уважаемые форумчане! У меня вопрос, а кто нибуть разбирал (располовинивал)блок предохранителей салонный?
Просто у меня закралась мысль что там всё неладное. Это я о наших проблемах с утечками, с етаксами. У меня сейчас вторая машина галант американец, так вот, не помню зачем но разобрал блок предохранителей который с етаксом спаренный и увидел чудо японской инженерии. Вся цепь предохранителей с внутренней стороны перемкнута сетью из одножильных медных проводочков, которые соединяются с гнёздами предов не пайкой , а с помощью как бы вильчатого зажима, попросту проводок просто зажимается в вилку и со временем начинает болтаться, соответственно нарушается контакт, особенно на нагруженных цепях!
Может у нас по другому, хотелось бы выслушать мнение!
Авто: оутлендер 3 2.4 ,митсубиси галант Америка еа3а 2.4
Сообщений: 77
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Ооо спасибо, здесь по другому, у меня на гале блок етакс отдельно от блока предков, но спариваются в один блок разъёмами на корпусах !
Тут уже я вижу плата предов и етакса всё в одном корпусе, если я правильно понял!
Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Добрый день. Не по теме конечно. Тему о своей проблеме не нашел. Заметил при переключении передачи тускнеет свет. Это нормально? Думаю что генератор. Спасибо