Outlander 2013-2014-2015 CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

neon250 · 16.03.2014, 18:47

Цитата:

Сообщение от Glyko

http://www.youtube.com/watch?v=uYttSd9AWCk
Смотреть до конца..

Об чем и речь, датчик детонации корректирует но не всегда идеально, просто на таких объемах как 2.4 и 3.0 это практически не ощущается, а вот когда у меня был российский таз с так сказать форсированным мотором и скорректированной специально для него программой, то заливая в него 92, я очень часто получал сумасшедшую детонацию и мотор зверским образом грелся а на 95 все было нормально и машина так копала что практически никто до 160 км/час догнать не мог. Но то был просто каменный век в моторостроении в сравнении с тем же MIVEC да еще и с изменяемыми фазами впрыска и работе на обедненных смесях. Блин всегда считал что инженеры НТЦ любой компании автомобильной не зря свой хлеб кушают и тот или иной мотор и автомобиль отказывают в различных условиях, поэтому я стараюсь не экспериментировать.

globus2003 · 16.03.2014, 19:46

Цитата:

Сообщение от neon250

У меня еще и XL 2.4 есть, так вот на крышке бака у него тоже 95+ указано, и едет он на 95 лучше, а расход меньше.

так а мы про 2.4 Аут 3 не едет он лучше на 95. доказано.

Цитата:

Сообщение от Glyko

http://www.youtube.com/watch?v=uYttSd9AWCk
Смотреть до конца..

можно посмотреть тесты 95/92 журнала за рулем - они свежее, там обратная ситуация =)

Цитата:

Сообщение от neon250

датчик детонации корректирует но не всегда идеально

он, к сожалению,вообще работает постфактум. НО о какой детонации на 92 идет речь, если ее не допускают заводские настройки двигателя 2.0/2.4? О чем вы?...

Glyko · 16.03.2014, 20:05

Цитата:

Сообщение от globus2003

так а мы про 2.4 Аут 3 не едет он лучше на 95. доказано

Лучше, хуже речь не о том а как долго проездит?.. про скорость не скажу да и пофиг машинка не для гонок, но тише работает точно..

Цитата:

Сообщение от globus2003

НО о какой детонации на 92 идет речь, если ее не допускают заводские настройки двигателя 2.0/2.4? О чем вы?...

Давайте мухи отдельно котлеты отдельно 2.0-92ой 2.4-95ый..

bc---- · 16.03.2014, 22:50

Цитата:

Сообщение от Glyko

про скорость не скажу да и пофиг машинка не для гонок, но тише работает точно..

Возможно, вы пробовали хреновый 92-й. Я сравнивал лукойловский 92 и 95, разницы в звуке мотора нет.

neon250 · 16.03.2014, 20:13

Цитата:

Сообщение от globus2003

так а мы про 2.4 Аут 3 не едет он лучше на 95. доказано.

можно посмотреть тесты 95/92 журнала за рулем - они свежее, там обратная ситуация =)

он, к сожалению,вообще работает постфактум. НО о какой детонации на 92 идет речь, если ее не допускают заводские настройки двигателя 2.0/2.4? О чем вы?...

Повышение степени сжатия в двигателе предполагает использования бензина с высоким октановым числом, в противном случае возможна скрытая а иногда и явная детонация, что приведет очевидно к последствиям. Если написано не менее 95, значит можно лить 95, 98, 102, но нельзя лить 92 бензин. При высокой степени сжатия 92 однозначно загорится раньше чем это необходимо не дав поршям дойти до ВМТ, и в последствии сгорит быстрее и толкать поршень будет меньше. При езде по ровной трассе можно и не понять преимуществ 95 а вот при движении при сильном встречном ветре и движении в гору это очень сильно ощущается. И кстати по причине раннего возгорания 92, что поверьте и происходит в ваших движках при его использовании вместо 95, взрывом поршень толкается вниз раньше чем это надо. Короче я не механик, но это очевидные вещи. Опять же на мощных моторах сложно заметить разницу, но все выше описанные процессы, не смотря на то, что вы их не ощущаете, все равно происходят в двигле, поэтому коней нужно кормить нормальной едой.

Добавлено через 2 минуты
А о настройках двигателя не допускающих детонацию можно сказать, что в таком случае и мощность двигателя будет падать. Да не так ощутимо но все же....

globus2003 · 16.03.2014, 20:40

Цитата:

Сообщение от neon250

если написано не менее 95, значит можно лить 95, 98, 102, но нельзя лить 92 бензин.

согласен, у нас написано можно лить не менее 90, о чем дальше говорим?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Glyko

Давайте мухи отдельно котлеты отдельно 2.0-92ой 2.4-95ый.

это Ваше видение, а я говорю о рекомендациях производителя авто, они для 2.4 и 2.0 абсолютно одинаковые.

neon250 · 16.03.2014, 19:22

Да и хрен на эти свечи, капремонт двигал дороже станет. А так это палка о двух концах, с одной стороны на расходниках попадаешь, а с другой можно встрять с ремонтом, а если не долго эксплуатировать авто то можно и на 80 кататься и плевать что тот кто купит авто может попасть на ремонт. Я привык бережно эксплуатировать машину.

v888v · 16.03.2014, 22:03

Надеюсь большинство владельцев V6 понимают что тема исторически сложилась от владельцев 2.0 и 2.4?
История данной темы.
Дата первого поста этой темы: 12.09.2012.
Разговоры про 3.0 на форуме начались позже .. пример из темы Outlander-III V6:

Цитата:

Сообщение от Tem

При покупке Аут3 в декабре 2012 четко было сказано, что 3,0 V6 будет, но позже, когда конкретно никто мне ответить не смог

Насчет бензина для V6 выяснилось ещё позже ..

Неужели владельцы Outlander III 3.0 хотят отдельную тему "Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95 для V6" ? Это вопрос чтоб не было путаницы. Потому как владельцев V6 не так много и вопросы в теме будут обсуждаться по другому возможно.
Но если захотят - пусть создают. Хотя и в одной теме обсуждения возможны, вроде.

v888v · 17.03.2014, 09:36

Так как тема имеет опрос и во избежании путаницы название темы изменено (уточнено):

Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Колян 86 · 17.03.2014, 13:18

Видел на заправках владельцев третьего Аута.. У всех пистолеты 92го воткнуты в баки..

neon250 · 17.03.2014, 22:18

А машинка у которой инструкция на шведском наверное СААБ!!!

foxi2000 · 18.03.2014, 16:49

Цитата:

Сообщение от neon250

А машинка у которой инструкция на шведском наверное СААБ!!!

Я думаю там написано 95+....

У отца Паджеро Спорт 3,0 V6 2008г.в. пробег 200тыс. с нуля всегда лил 92-рой, живёт в Казахстане, там Павлодарский НПЗ и частично Омский....Полёт нормальный! Свечи поменяны впервые на 170тыс(кто другой бы рассказал ну не поверил бы ни за что!!! ), в виду того что одна свеча вышла из строя - пробило катушку зажигания не помню на каком цилиндре, поменяли все свечи....
Сорри за оффтоп
Сейчас лью себе 95....хотя до чипа лил вперемешку

Badbdimon · 18.03.2014, 10:41

95ый как лил так и лью. тем более у нас частенько он по одной цене с 92ым. стоит только залить 92, на 1литр расход больше

sersh3 · 18.03.2014, 21:53

Перед тем как забрать машину у ОД ,спросил, что 95-й лить ?Менеджер сказал в мануале прописано 92 и нужно лить именно его.Еще добавил если хотите конечно можно 95 ,но после 3000т км(0 ТО) Лью 92, на счет 95 даже не замарачиваюсь. В некоторых местах 92 даже лучше чем 95.

globus2003 · 19.03.2014, 08:35

sersh3, Вы сами то мурзилку читали?.. Советую полистать - не прописан там именно 92. А продавцов нужно меньше слушать, его задача Вам продать машину ну и по случаю они любят прикинуться "технарем", только, как видно, плохо у них это получается. Какой то бред несусветный несут: 95 после 3000 км... это на чем основано?
Надо уже давно понять, что в РФ бОльшей степенью продавцы впаривают, а не продают, поэтому не нужно считать, что если человек продает авто, то он в нем разбирается. У них там похоже "синдром продавца" что-то схожее с синдромом вахтера.