XL Кондиционер и климат-контроль

MiXeR · 04.09.2007, 17:48

Да запах тот же, что и на лансере был....характерный запах из кондея, когда на испарителе начинают бактерии размножаться... запах мокрых тряпок и пыли....

Den4uk · 12.09.2007, 20:50

А я вот во время двухдневных дождей заметил глюк: Проездив какое то время по городу припарковав машину возвращаясьчерез минту 15 обнаружил что лобовое стекло запотевшее со стороны салоны. Понятно что при включении машины это быстро проходит. И это повтторялось несколько раз.

Это нормально? А если на улице минус 30 то весь этот пот замерзнет

dr. · 12.09.2007, 21:15

Цитата:

Сообщение от Den4uk

А я вот во время двухдневных дождей заметил глюк: Проездив какое то время по городу припарковав машину возвращаясьчерез минту 15 обнаружил что лобовое стекло запотевшее со стороны салоны. Понятно что при включении машины это быстро проходит. И это повтторялось несколько раз.

Это нормально? А если на улице минус 30 то весь этот пот замерзнет

Обычно такое бывает, когда салонный фильтр засоряется. По крайней мере об этом в первую очередь в СЦ говорят.

Den4uk · 12.09.2007, 21:42

Цитата:

Сообщение от dr.

Обычно такое бывает, когда салонный фильтр засоряется. По крайней мере об этом в первую очередь в СЦ говорят.

Ага машине 3 недели

800 км пробег

12.09.2007, 20:53

если на улице будет минус 30 - потеть не будет

VAA · 12.09.2007, 23:00

Den4uk,
у меня не ХЛ, правда, ))) но такой эффект в дождливую погоду тоже есть (салонного фильтра нет вообще).
Включение кондея мгновенно решает эту проблему, так что, я этим особо не парюсь. ))))

dr. · 13.09.2007, 07:58

Я не писал, что только салонный фильтр причина излишнего запотевания окон со стороны салона

Просто, в первую очередь меняют именно его.
ЗЫ. У меня так ЦР-В "потела"... После замены фильтра "потливость" чуть-чуть уменьшилась

Phantom · 18.10.2007, 09:43

А как у других владельцев XL с этим дело обстоит?
Вчера ехал по дождю, так периодически приходилось обдув только на лобовое стекло направлять (когда кондей включается), а так - стекло постепенно запотевает... Или это обдув стекла такой хреновый?

PS Салонный фильтр вряд ли забит: машине всего неделя, полторы тысячи километров.

IgSo · 18.10.2007, 10:46

Цитата:

Сообщение от Phantom

А как у других владельцев XL с этим дело обстоит?

У нас , помоему, самый влажный климат, но проблем с запотеваниями стекол не испытываю.

Приноровился использовать ручной режим работы климата. При этом практически никогда при движении не вкл. обдув только лобового т.к. при этом автом.вкл. кондей. Это конечно помогает быстрее избавиться от запотевания, но при выкл. режима влажность мгновенно возрастает и пробл. возникает вновь.

Посему: кому неохота возится вручную рекомендую не выкл. автоматические режимы и регулировать только температуру салона (при этом ее (для отсутствия запотевания) надо выставлять чуть более чем для обычного комфортного уровня.

MiXeR · 18.10.2007, 11:48

Цитата:

Сообщение от Phantom

Вчера ехал по дождю, так периодически приходилось обдув только на лобовое стекло направлять (когда кондей включается), а так - стекло постепенно запотевает... .

Когда направление потоков стоит на автомате, то может вообще на стекло не дуть, а дуть, например, только в ноги для выравнивания общей температуры... т.ч. иногда приходится вручную направлять на стекло....запотевание проходит за очень короткий срок....рано еще жаловаться на фильтр...

Phantom · 18.10.2007, 13:05

Цитата:

Сообщение от MiXeR

Когда направление потоков стоит на автомате, то может вообще на стекло не дуть, а дуть, например, только в ноги для выравнивания общей температуры... т.ч. иногда приходится вручную направлять на стекло....запотевание проходит за очень короткий срок....рано еще жаловаться на фильтр...

Я на фильтр и не жалуюсь. Направление потоков стояло в ручном режиме, в положении, в котором еще правее повернуть - и будет только на стекло с кондеем (то есть в ноги и на стекло).
Видимо, такая "фича" у митсу с запотеванием: на Каризме жены, когда-то было похожее.
А вот на Мазде, шестерке, все нормально было с запотеванием...

Timka · 18.10.2007, 18:01

Цитата:

Сообщение от Phantom

когда кондей включается

Не знаю у кого как, а у меня кондей постоянно включен... даже сейчас - за бортом +5, регулятор на +24, а кондишка все равно включается если режимы на "авто" поставить.

Это у всех так?

ups00 · 18.10.2007, 20:38

Цитата:

Сообщение от Timka

Не знаю у кого как, а у меня кондей постоянно включен... даже сейчас - за бортом +5, регулятор на +24, а кондишка все равно включается если режимы на "авто" поставить.

Это у всех так?

Это заводская установка в режиме автомат.
Что-бы ее убрать, нажми и держи кнопочку кондиционера более 10 сек, должно пискнуть и мигнуть (вроде помнится 3 раза), после этого будешь его включать и отключать когда тебе надо.
Чтобы вернуться в прежний (заводской) режим, опять подержи более 10 сек.
См. мануал стр. 5-12.

roman_vg · 19.10.2007, 11:11

Цитата:

Сообщение от Timka

Не знаю у кого как, а у меня кондей постоянно включен... даже сейчас - за бортом +5, регулятор на +24, а кондишка все равно включается если режимы на "авто" поставить.
Это у всех так?

а ты включи "авто" и просто отключи кондишен.
теперь всегда будет работать в "авто", но при этом кондер включаться не будет.

MiXeR · 19.10.2007, 12:44

Цитата:

Сообщение от Timka

Не знаю у кого как, а у меня кондей постоянно включен... даже сейчас - за бортом +5, регулятор на +24, а кондишка все равно включается если режимы на "авто" поставить.
Это у всех так?

Лампочка кондея по умолчанию у всех горит когда режим "Авто", а вот работает ли в этот момент кондей по своему назначению - вопрос... и будет ли гореть лампа при отрицательной температуре (на предыдущей машине горела, хотя компрессор не работал)...кондей-то работать не должен...
А влажность врядли поддерживается, воздух достаточно сильно высушивался летом...