[v888v]

Опыт - сын ошибок ..

[Kuzenkakol]

v888v, просто колхозить на подразбитый за три года варик тоже.... Поздно пить боржоми...

Добавлено через 27 секунд
Так сказать

[Kuzenkakol]

Так я не буду перед каждым то его снимать, и одно дело отдать сразу 50000, или в течении двух лет по той сумме что написали. 20000 стоит сам радиатор, прикиньте оригинальные крепежи и патрубки, плюс работу у ОД.

Добавлено через 2 минуты
Когда они масло менять будут, им даже не увидеть, объяснял конструкцию, радиатор сам видно не будет. А шланги если их грамотно провести вообще в глаза не бросаются))) с верху их из-за аккумулятора и столика на котором он стоит не видно ничего. Снизу надо целенаправленно искать.

Добавлено через 3 минуты
Там подбирать ничего не надо, за рубежом уже давно всё сделали. ( про трубки, радиатор и т.п)

[Abvgd]

Сообщение от Kuzenkakol

Так я не буду перед каждым то его снимать, и одно дело отдать сразу 50000, или в течении двух лет по той сумме что написали. 20000 стоит сам радиатор, прикиньте оригинальные крепежи и патрубки, плюс работу у ОД.

Сам радиатор 16800р. + все шланги с крепежом 4650р. по экзисту, сколько уж возьмет ОД? предположить если 2 - 3 норма часа то получится 5,5 - 8 т. рубчиков итоговая цена около 30т. р.

[globus2003]

Abvgd, а пойдет ли на это ОД, спрашивал кто?
Цена то нетакая уж прям... для своего спокойствия я бы заплатил.

[Kuzenkakol]

Судя по Рольфу, Бутявка писал вроде, категорично нет.

[globus2003]

ну вообщем набрал в Рольф Юг, пообщался с инженером по гарантии...
вообщем "нет" он мне не сказал, но у него есть сомнения, что это физически можно сделать с нашим российским вариантом. мол нет там выхода с вариатора на радиатор... я просто не силен в автомобилях и нужно чтобы общался кто-то более подкованный в этом вопросе. Он сказал, что нужно смотреть по месту...
может кто картинки с комментами "что, куда сувать/крепить" даст? Я бы может и заехал к ним для общения... а так боюсь, что не смогу объяснить что к чему...

[Kuzenkakol]

Только сюда прибавьте масло, лучше его заменить, и фильтр для нового теплообменника, ещё на всякий случай прокладку под поддон.

Добавлено через 1 минуту
globus2003, мне проблематично с Ipad пишу, думаю v888v скинет.

[globus2003]

Сообщение от Kuzenkakol

Это без болтиков.

Сообщение от Kuzenkakol

Только сюда прибавьте масло

номера можно, если не сложно... хочется видеть полную картину.
И сколько литров потребуется на замену + долив в доп. радиатор?

[v888v]

Эта деталь как называется, с двумя патрубками, а нужна с четырьмя:

[globus2003]

v888v,
Kuzenkakol, на какой номер из скрина экзиста выше она должна меняться?

[Kuzenkakol]

Mitsubishi MZ320185
масло трансм. mitsubishi synt fluid cvt j4 0,946 10л В корзине 4 дн. 6 990 р.
Масла литров наверно 12, так как там надо промывать, слить старое, залить новое сколько то проехать, и опять слить. Оригинальное только по литру в упаковке.

Добавлено через 49 секунд
2920A141 это четырех трубочный теплообменник. На названия не обращай внимания, там видно сложности перевода.

[globus2003]

Сообщение от Kuzenkakol

2920A141 это четырех трубочный теплообменник.

вот никогда бы не подумал, что оно может называться радиатор....

[Kuzenkakol]

Сложности перевода. А радиатор наоборот теплообменник.)))))) хотя одно и тоже, отдают тепло так что так, что так.

Добавлено через 3 минуты


Добавлено через 4 минуты
Тут б/у оба, слева сейчас который, а справо тот что надо поставить. Трубки у основания как раз гоняют масло.

[v888v]

Сообщение от Kuzenkakol

Сложности перевода. А радиатор наоборот теплообменник.)))))) хотя одно и тоже, отдают тепло так что так, что так.

Добавлено через 3 минуты


Добавлено через 4 минуты
Тут б/у оба, слева сейчас который, а справо тот что надо поставить. Трубки у основания как раз гоняют масло.

Разные они немного: