[Ан-дрей]

Михалч,

[серг436]

а тож без резинки вытащил, затем доставал пальцами старую.

[Ан-дрей]

Ну попробуй,но думаю ее уже присосало (((;как и предыдущую.
Я сейчас с телефона,посмотри, как устроенна подача масла .И не забивай себе голову.

[Михалч]

Сообщение от Ан-дрей

.И не забивай себе голову.

Считаете не надо разбирать?
Теперь наверное и новую резинку сплющило. Получилось как бы два уплотнителя. Правильно?
Есть сомнение- фильтр не мог смяться?

[Ан-дрей]

Михалч,
Эта резинка или сальник,как удобнее.
Играет роль,плотного сидения на этом шкиве(самого фильтра),откуда выходит масло.Не более того.
Фильтр она не может смять-это точно.
Но,если будет бессонная ночь,лучше разобрать и снять.
Чтобы спать спокойно.Попробуйте найти,съемник,чтобы с резинкой этой снять.
Посмотрел на фильтр-что-то страшноват,для 7т.к пробега,или тень там?

[Михалч]

Сообщение от Ан-дрей

Посмотрел на фильтр-что-то страшноват,для 7т.к пробега,или тень там?

Вот фотка получше:

[Михалч]

Сообщение от Ан-дрей

Михалч,
Эта резинка или сальник,как удобнее.
Играет роль,плотного сидения на этом шкиве(самого фильтра),откуда выходит масло.Не более того.
Фильтр она не может смять-это точно.
Но,если будет бессонная ночь,лучше разобрать и снять.
Чтобы спать спокойно.Попробуйте найти,съемник,чтобы с резинкой этой снять.

Разобрал, снял лишнюю резинку. В общем зря разбирал- сальники из очень тонкой и мягкой резины. Залезли друг на друга и прекрасно держались. Съемник не понадобился- при снятии фильтра резинки висели на фильтре. Убрал лищнюю, собрал назад, подлил 0,5 масла (т.к. раньше не подливал- после установки радиатора).
Масло- зеленое. Фильтр уже тёмный.

[Ан-дрей]

Сообщение от Михалч

В общем зря разбирал

О чем и говорил.
Зато,теперь спится спокойнее.
Масло надо капельницей высосать немного,посмотреть,какое оно внутри.

[Михалч]

Но масло не черное. Светло желтое. А вот фильтр- черный. Х.з. почему? Может от чиповки? А может вариатор перегревался? Хотя инфы о перегреве не было.
Завтра, наверное, разберу. Сегодня поздновато освободился.
Или фильтр купить? Придет он теперь после 5-го мая...
Будет ли смысл в замене после 2-х недель?

п.с. Я смотрю на фотке- вы через подкрылок снимали? А то я умудохался площадку под аккумулятор откручивать- почти час снимал и минут 40 ставил...

[Ан-дрей]

Почему желтое?У меня зеленое было.
Чиповка тоже была и есть.
Фото не мое,я тоже.....,ну может чуть меньше по времени.
Блин,ну если такие сомнения,то конечно разбирать.
Снимать только аккуратно.
Не,все равно страшнОй(фильтр),у меня намного симпатичнее был

[Михалч]

Сообщение от Ан-дрей

Почему желтое?У меня зеленое было.

Во блин! А может и правда- зеленое? Оно довольно прозрачное на самом деле. Так, слегка подкрашенное.
Я когда ТО открутил что-то выплеснулось на тряпку и на меня. Не до разглядывания было...

[Ан-дрей]

Сообщение от Михалч

правда- зеленое?

Я,менял его,точно знаю.

[globus2003]

Ан-дрей, не мерил у себя Т варика при сегодняшней погоде и пробках?
Я сегодня со штатным радиатором подогрелся до 97-98 градусов при спокойной езде и несильном стоянии, дальше при равномерном движении в течении где-то 4км Т опустилась до 93, дальше финиш у меня.
Окр.Т - около 25.

[Progress]

Сообщение от globus2003

Ан-дрей, не мерил у себя Т варика при сегодняшней погоде и пробках?
Я сегодня со штатным радиатором подогрелся до 97-98 градусов при спокойной езде и несильном стоянии, дальше при равномерном движении в течении где-то 4км Т опустилась до 93, дальше финиш у меня.
Окр.Т - около 25.

Только что вернулся из Астраханской обл. По трассе мерил температура варика (радиатор доустановил ОД). Максимальная температура была зафиксирована - 85 градусов. Скорость ~140, режим езды - рваный, температура за бортом - 21 градус была.

Если так нагревается, я бы в первую очередь потрогал рукой радиатор вариатора, вдруг через него масло не прогоняется.

[Ан-дрей]

Сообщение от globus2003

до 97-98

90-92,при тянучке,до 96 доходило.
Ден,размер все-таки,имеет значение-против 25 не попрешь
Не забывай,что пару градусов,накидывается,так что все нормально,не загоняйся.