[Kitt]

Статья из зарубежного издания Off Road 4x4. Если кратко, то журналисты пишут, что когда они ехали забирать Аут на тест, они были уверены, что перед ними будет настоящий внедорожник для которого заранее были уготовленны серьезные испытания, но каково их было удивление когда у них в руках оказался кроссовер, но отступать было не куда и тестили его как внедорожник В статье описано, что журналисты были удивленны способностью машины которая позволила им в грязевых условиях проехать без остановок в режиме 4WD auto, c отключенной системой стабилизации ровно 30 минут, после чего на табло загорелась соответствующая надпись о перегреве, этим показателем учитывая паркетное предназначение Аута все остались довольны. Вот такая статейка!

[Sludnov]

Похоже на машинке два фонаря заднего хода

[Sergy]

Сообщение от Sludnov

Похоже на машинке два фонаря заднего хода

В разных странах разные законы. В некоторых обязательны оба ПТФ/лампы заднего хода, в других - нельзя включать ПТФ, если нет тумана, в третьих - одновременно не может быть включено более 4 ламп спереди (ближний/дальний/птф) и тп.

[Sludnov]

Kitt, а какая это страна?

[slim]

ну ничего себе достижение ,30 минут езды на полном приводе. Можно подавать заявку в книгу рекордов гинесса.

[Татик]

Может, имелась ввиду пониженная передача (режим L)? Потому что в полном приводе он как бы штатно ездит, в режиме авто, не?

[bc----]

Сообщение от Татик

Может, имелась ввиду пониженная передача (режим L)?

Режим L к пониженной передаче никакого отношения не имеет. Это просто блокированная 1-я с запретом переключаться на более высокие.

Сообщение от Татик

Потому что в полном приводе он как бы штатно ездит, в режиме авто, не?

Не совсем. То, что у вас горит 4WD LOCK - совсем не означает, что полный привод работает. Он в любом режиме включается только когда мозги машины сочтут это необходимым - при пробуксовке передних колес, или при разгоне. При обычной езде он не задействуется. А "работал 30 минут" надо понимать как 30 минут езды по бездорожью, когда электроника вынуждена реально держать его включенным. Для кроссовера с подобной муфтой 30 минут даже подозрительно много. Либо муфта хорошо реализована, либо, что более вероятно, бездорожье было всего лишь слегка пересеченной местностью (как на фотографиях). В сыпучем песке муфта минут через 5-10 встанет раком.

[Сосед]

Сообщение от bc----

Не совсем. То, что у вас горит 4WD LOCK - совсем не означает, что полный привод работает. Он в любом режиме включается только когда мозги машины сочтут это необходимым - при пробуксовке передних колес, или при разгоне. При обычной езде он не задействуется.

интересная версия)))

[Adri@n]

Сообщение от bc----

Режим L к пониженной передаче никакого отношения не имеет. Это просто блокированная 1-я с запретом переключаться на более высокие.

Почти так, только в вариаторе нет передач, коробка не дает двигаться клиновидным дискам, имитация езды на первой передаче.

Сообщение от bc----

Не совсем. То, что у вас горит 4WD LOCK - совсем не означает, что полный привод работает. Он в любом режиме включается только когда мозги машины сочтут это необходимым - при пробуксовке передних колес, или при разгоне. При обычной езде он не задействуется.

Даже в режиме AUTO часть момента передается на задние колеса, а при пробуксовке передних, на задние подается еще больше момент. В режиме лок все также, только момента подается еще больше.

[Сосед]

чтобы не голословно. на третьем принципально не отличается

[Niffi]

Сообщение от Сосед

чтобы не голословно. на третьем принципально не отличается

Уже сто раз обсуждали это. Неинадоело умника строить из поста в пост хотя вопрос риторический.

---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:51 ----------

Сообщение от Татик

Может, имелась ввиду пониженная передача (режим L)? Потому что в полном приводе он как бы штатно ездит, в режиме авто, не?

Никакой пониженной у нас нет, обсуждалось много раз. Имитация первой передачи это.

[bc----]

Сообщение от Adri@n

Почти так, только в вариаторе нет передач, коробка не дает двигаться клиновидным дискам, имитация езды на первой передаче.

Да, это, конечно, принципиально меняет смысл сказанного.

[Andrey2970]

Может мне показалось, но езда на первой передаче, включенной подрулевым лепестком, отличается от езды на L...

[globus2003]

Сообщение от Andrey2970

Может мне показалось, но езда на первой передаче, включенной подрулевым лепестком, отличается от езды на L...

Ты не одинок в этих "глюках". Меня тоже "глючит"

[bc----]

Andrey2970, показалось. Обороты на первой виртуальной и на L одинаковы. А вот на D при равномерном движении обороты при равной скорости немного ниже, чем на 6-й виртуальной.