Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

-Игорь · 08.08.2015, 02:41

Цитата:

Сообщение от PlayBoy

решена ли проблема с перегревом вариатора на моделях 2.4CVT

радиатор установлен а вот вариатор там совершенно другой с уменьшенным количеством масла и принудительным орошением приводного ремня.

PlayBoy · 08.08.2015, 06:12

А где можно посмотреть какой устанавливался вариатор с начала выпуска данной модели начиная с 2012 года по 2014 и какой варик стали устанавливать после рестайла 2014 года, опять же вопрос - обновленный варик перегревается как в случае с прошлым? (при езде просто по трассе после 25000 км. пробега не с того не сего)

ostr_vit · 08.08.2015, 07:30

Цитата:

Сообщение от PlayBoy

опять же вопрос - обновленный варик перегревается как в случае с прошлым? (при езде просто по трассе после 25000 км. пробега не с того не сего)

Случаев не было...

Добавлено через 4 минуты
-Игорь, А где можно про совершенно другой вариатор почитать? Думаю здесь многим бы было интересно

$edoi · 08.08.2015, 11:11

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

Случаев не было...

Добавлено через 4 минуты
-Игорь, А где можно про совершенно другой вариатор почитать? Думаю здесь многим бы было интересно

Судя по всему,вот немного http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt8.html

ostr_vit · 08.08.2015, 16:56

Цитата:

Сообщение от $edoi

Судя по всему,вот немного http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt8.html

Это то всё здорово но аутландер то здесь при чём? У Жатко обновлений может быть много, но не на все свежие авто они устанавливаются..

$edoi · 09.08.2015, 15:26

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

Это то всё здорово но аутландер то здесь при чём? У Жатко обновлений может быть много, но не на все свежие авто они устанавливаются..

На самом деле обновлений не так уж и много , http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/ вторая cvt 8 идет для гибрида,информации просто пока не много,но она есть,вот например http://zabarankoi.ru/node/20213 Вот немного ,но тоже не по нашему- переводить не стал http://articles.sae.org/14049/

-Игорь · 09.08.2015, 00:14

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

А где можно про совершенно другой вариатор почитать? Думаю здесь многим бы было интересно

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8091

дионис76 · 09.08.2015, 08:55

Цитата:

Сообщение от -Игорь

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8091

Вот как он будет вести себя у нас .масло подается на шкивы форсункой. в отличие от старого где они были погружены в него полностью. не будет ли голодания масляного . да и потом облегчили они его. за счет чего.

Aram193 · 08.08.2015, 18:51

Новые варики начали ставить только с 15 года, на последних рестайлах. Они отличаются внешне и система охлажения сделана по другому: теплообменник спереди и трубки от него отходят только к системе охлаждения двигателя (две трубки), а масло к радиатору отходят отдельными трубками от корпуса вариатора.

gdmitry · 11.08.2015, 00:52

люди подскажите нету времени читать всю тему!что лучше сказать дилеру о перегреве которого пока небыло.аут первая комплектация s-01?

дионис76 · 11.08.2015, 13:10

Цитата:

Сообщение от gdmitry

люди подскажите нету времени читать всю тему!что лучше сказать дилеру о перегреве которого пока небыло.аут первая комплектация s-01?

Так и скажите ,не было перегрева, хочу радиатор,,Может они от такого откровения прозреют и найдёт на них снисхождение, А если серьёзно нет рецепта ,к каждому дилеру нужен свой подход ,да и у вас в Рольфе с этим намного проще.

oleg13 · 13.08.2015, 09:11

Мне интересно, что происходит с температурой вариатора в разных режимах и летом и зимой,с авто с уже установленным производителем радиатором.Есть такие?

ЛаКост · 13.08.2015, 10:05

Точную температуру сказать не могу. Термометра нет. Но вот наблюденя.
Писал несколько недель назад как три раза был перегев на пути в Питер. Через 20-25 мин движения со скоростью 140 примерно.
После этого установил радиатор и поехал в Литву. Там есть несколько скоростных участков. Например, от Каунаса до Клайпеды 200 с лишним км практически без ограничений.
Ехал там на круизе по 1,5-2 часа со скоростью 140.
Машина груженая, на крыше два велика, за бортом 28-30 гр. Машине не легко. Показатель-расход под 15 литров.
Перегрева ни разу не было.

Greenvik · 13.08.2015, 11:54

Цитата:

Сообщение от ЛаКост

Писал несколько недель назад как три раза был перегев на пути в Питер.

У меня после одного одного перегрева деградация жижи была 107000 при пробеге 50 тыс. км, что само по себе очень плохо. Я надеюсь вы жижу сменили, а то вероятно у вас там вообще трэш.

MiKoN · 13.08.2015, 11:59

Цитата:

Сообщение от oleg13

Мне интересно, что происходит с температурой вариатора в разных режимах и летом и зимой,с авто с уже установленным производителем радиатором.Есть такие?

а) не было радиатора: температура за бортом - 34, скорость 120-140, время в пути с такой скоростью - 1 час, t вариатора 114-116 по мультитрониксу. Перегрева не выскакивало, но подтупливание было.

б) после установки: температура за бортом - 34, скорость 120-140, время в пути с такой скоростью - 1 час, t вариатора 90-91 по мультитрониксу.

Т.е. при тех же условиях температура масла варика на 20-25 ниже.

Добавлено через 17 минут
...по городу:
а) без радиатора: при температуре за бортом 36 и небольших пробках - температура варика 102-104;
б) с радиатором по городу выше 86 не видел.

Что зимой будет, не знаю... посмотрим.