Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

ДВК · 15.05.2014, 23:00

zluka505, если бы развал был хотя бы в нуле было бы не кретично, на 35 у меня 1,2 градуса был причем нагрузка балон с газом, запаска, саб и колеса как у татры, вперед пробывал проставки до 40 мм, поэтому есть с чем сравнивать, ну раз для вас самое правильное это" лишь мое мнение" продолжайте ездить лишь бы вы довольны были.
Да если почитать всю тему я не первый пошел по этому пути, и у меня так же ломало регулировочные болты, просто мое мнение что 28 пружины все таки оптимальный вариант для аутлендера, если охота выше надо ставить лифт комплект или менять машину на более внедорожную

zluka505 · 16.05.2014, 09:05

Цитата:

Сообщение от ДВК

zluka505, если бы развал был хотя бы в нуле было бы не кретично, на 35 у меня 1,2 градуса был причем нагрузка балон с газом, запаска, саб и колеса как у татры, вперед пробывал проставки до 40 мм, поэтому есть с чем сравнивать, ну раз для вас самое правильное это" лишь мое мнение" продолжайте ездить лишь бы вы довольны были.
Да если почитать всю тему я не первый пошел по этому пути, и у меня так же ломало регулировочные болты, просто мое мнение что 28 пружины все таки оптимальный вариант для аутлендера, если охота выше надо ставить лифт комплект или менять машину на более внедорожную

Денис,1.2градуса,это конечно не 0.3,а почему так много?Перед у меня 20мм(новосиб),нагрузка та же,но без баллона.

Yron Maiden · 16.05.2014, 19:21

Цитата:

Сообщение от ДВК

мое мнение что 28 пружины все таки оптимальный вариант для аутлендера,

верно !

ДВК · 16.05.2014, 10:45

zluka505 может из первых партий, но не это самое страшное, при такой высоте из-за конструктивной особенности подвески на разрыв работают саленблоки продольного рычага визуально это видно

ДВК · 17.05.2014, 19:59

Large честно меня как металлурга расмешила фраза морозостойкая сталь , поверь мне ни одна деталь в машине не изготавливается из сортамента предназначенного для ипользования в суровых условиях , т. к. этот сортамент не штампуется и цена из -за специфики хим . анализа в два раза дороже металла из которого изготавливается 90% кузова.
Да кстати круг диаметром более 100 мм делается не ниже 20сп, а обычно это ст45 а это сортамент из которого изготавливаются большинство крепежных деталей

Large · 18.05.2014, 12:39

Цитата:

Сообщение от ДВК

...честно меня как металлурга расмешила фраза морозостойкая сталь...

Денис, а меня ранее рассмешила фраза, что полиуретан на морозе лопнуть может! У меня там, кстати, смайлик присутствует

Ну, и, я как продован, шепну: например, та же 09Г2С не в 2 раза дороже стоит!

Цитата:

Сообщение от Yron Maiden

Вы определитесь к кому вы обращаетесь , а то вы вроде как запутались !

Александр, ну ладно новичкам то голову вы еще можете запудрить, но поверьте, мне то уж нет! Вас периодически банят, а вы все-равно свои проставки, с непременным упоминанием из стали 40Х, продолжаете впаривать. Ну есть раздел: "Партнеры клуба", обозначьтесь там. Подвесьте ссылку в подпись, в конце концов. Нужно платить? Ну и вы же благотворительностью не занимаетесь! В общем, станьте взрослыми. И уж тем более не нужно поносить продукцию других поставщиков, выгораживая свою.

Yron Maiden · 18.05.2014, 12:53

Цитата:

Сообщение от Large

Александр, .

Да у вас прямо фобия какая-то , отдыхать вам нужно ! НЕТ у МЕНЯ проставок , НЕ ПРОДАЮ я проставки , просто высказываю своё мнение ! Так понятно будет ?

Эдуард · 18.05.2014, 15:08

Цитата:

Сообщение от Yron Maiden

Так понятно будет ?

мой пост по проставкам остался где-то за горами,но...
Время идет,а статистика темы упорно доказывает иное:
-раз
Принципиально игнориуется данный пост.
К чему данное упорство!Кого и ради чего вы хоте переубедить?
Это ОТКРЫТЫЙ форум,доступный для ВСЕХ!

Прошу прощения за флуд,но....
Почему установка дополнительного радиатора,кастрированного легким движением руки MMC в 2010 мод.году,спустя "тернии и звезды" возвратилось на рестайле АIII MY 2014 - это НИЧТО!!!

P/S Что такое компетентность возможно Вам,Yron Maiden,подскажет Википедия.

ДВК · 18.05.2014, 13:47

Large 09Г2С как раз одна из первых хладоустойчевых марок класса прочности не более К52 так же не штампуется, ну раз ты продован то должен знать, весь автотранспорт изготавливается из холоднокатнного листа предназначенного для глубокой штамповки, отечественный из 08Ю импортный из различных модификаций, лично занимаюсь основным производством на предприятии поэтому спорить со мной просто глупо, тем более продовану

Jet Fighter · 18.05.2014, 14:44

Цитата:

Сообщение от ДВК

Large 09Г2С как раз одна из первых хладоустойчевых марок класса прочности не более К52 так же не штампуется, ну раз ты продован то должен знать, весь автотранспорт изготавливается из холоднокатнного листа предназначенного для глубокой штамповки, отечественный из 08Ю импортный из различных модификаций, лично занимаюсь основным производством на предприятии поэтому спорить со мной просто глупо, тем более продовану

Как машиностроитель, полностью поддерживаю!

ДВК · 18.05.2014, 14:54

Просто не люблю когда ересь пишут, мне в принципе все равно кто какие проставки продает, любая сталь на сжатие и разрыв выдержит в разы большую нагрузку чем какой бы то не был нанополиуретан, хотя у меня впереди стоят проставки и меня полностью удовлетворяют, поэтому дальше только про просевшие пружины

Krendel_vl · 18.05.2014, 16:00

Ребят всем привет хочу приподнять только заднюю часть, проставками скока оптимальная высота проставок??? Проставки из аллюминия.

Эдуард · 18.05.2014, 18:42

Цитата:

Сообщение от Krendel_vl

Ребят всем привет хочу приподнять только заднюю часть, проставками скока оптимальная высота проставок??? Проставки из аллюминия.

Ответ см. здесь.

Prokaznik · 18.05.2014, 21:26

Вообщем, сеня поменял стойки передние, после замены вспомнил про замеры - 47 зад, 45 перед. машина БЕз запаски с четвертью бака. Все замеры с НОВЫМИ стойками, годовалыми шп28, которые и в хвост и в гриву за год. Штатные пружины спереди (6 лет).

sanchas · 20.05.2014, 14:13

Итак установил назад пружины для стойки в сборе 4259245 / 58029 (ШП45).
Что могу сказать: зад стал выше, смотрится так как надо, расстояние от земли до арки с резиной 235/55/18 -79см (после недели обкатки), жосче НЕ СТАЛО!! Быть может потому что я всегда катался на 18й резине и привык к довольно жесткой подвеске аута. Стало упруже, четче, так как и должна себя вести подвеска, отрабатываю все неровности. Вместе с пружинами поменял амортизаторы на полуспортивные kayaba new sr. Теперь очень доволен поведением машины, держак в поворотах лучше, кренов меньше, каких либо лишних колебаний, буханей, скрипом - сзади нет. Не понимаю, почему кто-то боится ставить усиленные ШП45 и ставит ШП44 - они наверное вообще ни о чем...
Что примечательно: новая пружина по длине точно такая же, что и штатная, хотя где-то на форуме читал, что была длиннее...Прут немного толще. И витков оказалось больше (9 а не 8).
На следующей неделе меняю передние амморты на kayaba new sr - и будет мне счастье )))