Доработка подвески или как избавится от гула колёс.

domark · 02.10.2014, 16:46

Цитата:

Сообщение от Shiza

Комрады, натянул сегодня шланги на передние пружины и докучи новые опорники поставил.....
Парни это просто песня...Теперь.....Ни какого чавканья...Ни какого хрюканья....
Стыки,ямы,ямище и прочие прелести наших дорог проезжаешь с благородным на звук справляющейся с этой прелестью подвеской.
Лежачего мента перепрыгиваешь и сцука..ТИШИНА

Отвечаю, натягивайте не задумываясь...

Так получается, всё дело было в опорниках?.. Может со временем в них резинки стираются и гул передается на кузов?..

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от domark

Похоже, что надо ставить, вот один из отзывов:

"Подушечки просто супер! Машинка более стабильна при маневрах, неровности проглатывает на ура, да и вообще, общие ощущения только положительные! Прокатился по своему району, думал асфальт поменяли

Просто песня какая-то! Скептикам советую сначала прокатится, прежде чем что-то говорить."

А мы именно этого и добиваемся =)

Вот только товарищ поставил на обе оси, а я планировал только на перед, т.к. на зад не войдут, у меня волгопружины, у них межвитковое расстояние очень малое, подушка не влезет

Поставил на перед - действительно гула стало значительно меньше. Но с задней подвески гул сохранился, а там всё сложнее - пружины менять, в волговские - подушки не встанут

Грига · 02.10.2014, 19:51

Цитата:

Сообщение от domark

с задней подвески гул сохранился, а там всё сложнее

Всё просто . Проставка резиновая .http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...subishi_prost/

Shiza · 02.10.2014, 21:04

Цитата:

Сообщение от domark

Так получается, всё дело было в опорниках?.. Может со временем в них резинки стираются и гул передается на кузов?..

нет, не в опорниках. А в тарелках пружины. Они пластиковые и вылезли на половину из под нижних витков пружины. Со временем этот пластик ломается. И вообще метал с пластиком не особо демпфирует, отсюда все хрюканья

DSW · 26.11.2014, 00:20

koyup! Давным давно в другой теме: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=57321&page=3
я поставил и выложил фото трубок на передние пружины и всё написАл. Так вот от них только положительный эффект, Кстати, вибрации тоже никогда и без них не чувствовал.
По поводу резины под задние пружины, так, конечно, будут пробои на разрыв, т.к. получились прокладки, а по сему следовало и под амортизаторы также установить. К стати сзади не ставил и так хорошо.

West27 · 16.03.2015, 13:24

Не суйте межвитковые вставки в пружину!!! Пружина может лопнуть и будет не очень приятно!

ALEXLAW · 05.03.2016, 01:45

Интересно, что на Outlander III с 2014 года вроде стали применять некий динамический демпфер на подрамниках. Журналисты Авторевю проводили сравнительный тест Аута с демпфером и без - разница вроде ощутимая. Найти бы номерки и узнать, можно ли их поставить на XL

ALEXLAW · 05.03.2016, 02:42

Нашел схему заднего подрамника Outlander GF4W 2015
DAMPER, RR SUSP CROSSMEMBER DYNAMIC, на схеме деталь №41002
ссылка на схему тут: http://mitsubishi-autoparts.com.ua/p...=34&sgroup=010

Leo-sun · 05.03.2016, 15:22

Цена на эту деталь неласковая.

ALEXLAW · 05.03.2016, 17:14

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

Цена на эту деталь неласковая.

ДА. Цену нашел, на 4100A157 - 4 930,00грн. на екзисте, к сожалению. Разборки надо искать.

Добавлено через 5 часов 21 минуту
Также для снижения уровня вибраций на европейские Аутлендеры XL с 2007 по 2012 годы устанавливался динамический демпфер 3501A273, который отсутствует лаже в топовых комплектациях этих годов на рынке СНГ. Стоимость запчасти в экзист на Украине сейчас 2 364,00грн. Эта же деталь ставилась на Лансер и ASX для Европы. Вот так вот, опять нас обделили.

ALEXLAW · 07.03.2016, 11:58

Заказал виброгаситель 3201A019 на раздаточную коробку и гайки для крепежа. Посмотрим после установки как с вибрацией мелкой будет.

shind · 07.03.2016, 12:09

Цитата:

Сообщение от ALEXLAW

Заказал виброгаситель 3201A019 на раздаточную коробку и гайки для крепежа. Посмотрим после установки как с вибрацией мелкой будет.

6000р, не слабо.
Отпишитесь потом пожалуйста, даст ли какой либо эффект!

ALEXLAW · 07.03.2016, 12:54

Да. Отпишусь. Сам виброгаситель должен прийти в среду, а вот гайки фирменные для его крепежа через 2 недели только. Может другие подберу. Посмотрим.
6000 р. у вас это дешево, кстати. У нас, на экзисте, по крайней мере 3 188,00грн. Это почти 8200р.

VISk · 16.03.2016, 18:24

Похоже, что этот демпфер гасит шум самого дифференциала.

ALEXLAW · 16.03.2016, 21:38

@VISk, Оба? Потому что на скорости более заметно? Откуда поняли?

denko.iriit · 18.03.2016, 08:29

Собираюсь стать владельцем Аута XL, сейчас езжу на Камри. Т.к. Камри машина комфортная с завода, сравнил схемы подвески с Аутом. Чтобы сделать машину комфортной, надо посмотреть как это сделано на машинах бизнес и премиум класса с завода.
1) На Камри передний и задний подрамник крепится к кузову через большие резиновые подушки в несколько слоев, на Ауте на схеме я таких не нашел.
2) Опоры передних стоек выполнены по другому. На Ауте опора сделана как сайлентблок (в корпус опоры залита резина и втулка по середине), на Камри резина в опоре мягче, и втулка с резиновой частью обжата в корпусе опоры а не отлита.
3) На камри стоят резиновые демпферы на приводах, на ауте их нет. Возможно это одна из причин того что гул от колес передается на кузов.
4) Пружины на камри изолированы от стоек мягкими резиновыми прокладками толщиной 5-10 мм.

Это пока все что бросилось в глаза.