XL Топливный фильтр 1770А046 / 1770A260

NAFF · 04.06.2014, 08:57

Тоже отмечаюсь,
Поставил FS23001 JS ASAKASHI и грубой очистки - Mazda CY01-13-ZE1, все фильтра черные, а из фильтра тонкой очистки даже темный бензин слился.
Но вот, что насторожило: у фильтра тонкой очистки JS ASAKASHI тоненькие трубочки снимались без особого усилия, а в старом фильтре они сидят очень туго.
Не сорвет их в дальнейшем и чем это грозит?

<phobos> · 04.06.2014, 22:31

Отмечусь.Сегодня менял топливный фильтр.Поставил FS23001 JS ASAKASHI.Пробег 156000.Чтобы открутить по нормальному гаечки, сначала по резьбе пройдитесь щеткой по металлу, затем полейте ВД 40, у меня открутилось все без особых усилий.Фильтр грубой очистки (новый заказать не было возможности) был грязный, промыл его карбклинером + растворителем 647.Отмылся нормально, стал серого цвета, легко продувается, вобщем поставил на место.

Александр184538 · 09.06.2014, 00:07

В откручивании трех неудобных гаек на 8 мне помогла вот такая насадочка. Наверняка есть у всех в наборах.

Vlad13 · 18.06.2014, 16:46

В выходные произвел замену топливных фильтров. Перед заменой проштудировал форум изучая подробности, но полного описания действий так и не нашел. И хотя процесс замены совершенно не сложен и занял у меня порядка 1 часа неспешных работ, но когда есть перед глазами картинки, есть возможность подготовиться и изучить процесс заранее, поэтому решил создать небольшой фотоотчет в этой теме.
1. Ключом на 13 откручиваем два болта крепления левой половины заднего сидения со стороны салона, предварительно сняв пластиковые накладки (на защелках)

2. Складываем сиденье, и тем же ключом откручиваем два болта крепления левой половины заднего сидения со стороны багажника, также предварительно сняв пластиковые накладки (на защелках)

3. Снимаем сиденье и аккуратно сдвигаем его в багажник. Можно, конечно, и вытащить из салона, но оно очень тяжелое и ворочить его лучше вдвоем. А сдвинув его в багажник, после можно в одно лицо и две руки установить его на место.
4. Аккуратно потянув за угол ковролина отгибаем его, и видим крышку топливного фильтра
5. Подковыриваем крышку и тянем вверх. Она держится на липком герметике.

6. Открываем капот, снимаем крышку блока подкапотных предохранителей и вынимаем предохранитель бензонасоса на 15А. После крутим стартер, чтобы стравить давление в баке. Я крутил пока еще как то схватывало, но тем не менее полностью стравить давление не удалось.

7. Снимаем электрический разъем, отщелкиваем крепление топливного шланга, и аккуратно снимаем шланг. Сразу шланг сдергивать не стоит, т.к. оставшимся давлением будет выдавливать бензин. Если сдернуть резко – можно залить салон бензином.
8. Откручиваем 6 гаек ключем на 8. Доступ к одной из гаек весьма геммороен, поэтому лучше иметь под рукой накидную головку с карданчиком

9. Снимаем ободок крепления и аккуратно, чтобы не повредить поплавок, извлекаем топливный насос из бензобака. Аккуратно, там в стакане еще остался бензин!
10. Снизу бензонасоса хомутом крепится еще один шланг – пассатижами сжав хомут, стягиваем его по шлангу и снимаем шланг. Если бензина в баке не много – можно отпустить шланг в свободное плавание, а потом поймать его рукой, но если в бензин лезть руками не хочется – приготовьте проволоку, чтобы закрепить его сверху бака

11.Извлекаем колбу, сливаем с нее остатки бензина и начинаем разбирать.
12. Поджав защелки (1) извлекаем ось крепления поплавка с поплавком и пластиковое крепление, снимаем разъем тонкой трубки (2) , высвобождаем саму трубку (3)и вытаскиваем картридж (4), потянув его вверх.

Hotey · 26.11.2015, 15:06

Я при замене ничего не стравливал. Шланг подачи топлива снимал после того, как приподнял от бака всю конструкцию в сборе. Из насоса вытекло 2-3 капли.

Vlad13 · 18.06.2014, 17:00

13. Поддеваем отверткой стопорную шайбу и снимаем крышку топливного модуля

14. Поддеваем отверткой три пластиковых защелки и вынимаем топливный фильтр тонкой очистки в сборе с бензонасосом.

15. Отщелкиваем пять защелок и снимаем сетку – фильтр грубой очистки

у меня он был вот в таком виде, грязным и с мусором

16. Нажимаем сверху, в районе электрической колодки на бензонасос и вытаскиваем его из корпуса фильтра тонкой очистки.

На этом разборку можно считать завершенной.

Мной был приобретен комплект фильтра тонкой очистки «JSASAKASHI» артикул FS23001, который обошелся мне в 1500 рублей и фильтр-сетка Kraufартикул 770B244, стоимостью 350 рублей. Оба фильтра абсолютно идентичны оригинальным!!! Можно смело покупать.

Вот такой комплект пришел в коробке:

Фильтр-сетка:

Единственный косяк у меня получился, что не правильно был собран вот этот блок.

На рисунке видно как подсоединены трубки на оригинале, и как у нового фильтра, но вопрос решился очень просто – переставил правильно поддев 2 защелки отверткой.

Собирал все в обратной последовательности. Хочу лишь предупредить, чтобы внимательно следили за резиновыми колечками. Кто-то в теме уже писал, что в сервисе забывали поставить колечко. Все кольца я переставил старые, т.к. были в идеальном состоянии.

Так же оставил и старую проводку, пружину и стопорное кольцо.

Кроме этого геморройная гайка крепления рамки была заменена на более высокую,

что позволило теперь без проблем крутить ее любым рожковым или накидным ключом:

И не забудьте поставить предохранитель бензонасоса на место! J

Надеюсь отчет будет полезным, а кого-то и вдохновит на проведение данных работ своими руками!
Удачи!

NAFF · 18.06.2014, 20:29

На фотке 8 под самой нижней гайкой (по фотке) у меня прикручен разъем с проводом, у Вас такого разъема нет? Или его просто не видно на фото?

Vlad13 · 19.06.2014, 08:27

Все верно, там установлен кронштейн под фишку разъема провода. на фото едва видно сам кронштейн, а проводов не видно, потому как уже отключены от разъема модуля бензонасоса.

NAFF · 19.06.2014, 10:36

Цитата:

Сообщение от Vlad13

Все верно, там установлен кронштейн под фишку разъема провода. на фото едва видно сам кронштейн, а проводов не видно, потому как уже отключены от разъема модуля бензонасоса.

Я имел ввиду этот разъем, у меня он пустой, как на фотке, ничего к нему не подходит

Vlad13 · 19.06.2014, 11:29

Цитата:

Сообщение от NAFF

Я имел ввиду этот разъем, у меня он пустой, как на фотке, ничего к нему не подходит

У меня он тоже пустой. Это нормально

Цитата:

Сообщение от su8

снимать сиденья не надо, я уже писал

Это я пропустил. Сейчас почитал:

Цитата:

Сообщение от su8

в субботу чистил всю топливную систему, залез в бак, очень просто складываете полностью сиденья задние, коврик от заднего борта скручиваете и кладете на сложенные сиденья, (только надо два крюка изофикса открутить на 10 ключ)...

но осталось не понятным, как коврик раскрепить у заднего борта, он там в пластик вроде заделан?

NAFF · 19.06.2014, 12:34

Цитата:

Сообщение от Vlad13

У меня он тоже пустой. Это нормально

понятно, что пустой, а зачем он, "что питает", мож для дизелной версии, нам он вроде ни к чему

su8 · 19.06.2014, 08:48

снимать сиденья не надо, я уже писал

fedorevich · 20.06.2014, 07:33

Пару недель назад ставил Nipparts. Nipparts идет полным комплектом с фильтром грубой очистки.

DrSleep · 13.03.2015, 10:20

Цитата:

Сообщение от Sergeysanych

А такой никто не ставил? NIPPARTS N1335067

Cтавили. Поиском по теме воспользуйтесь.

Цитата:

Сообщение от fedorevich

Пару недель назад ставил Nipparts. Nipparts идет полным комплектом с фильтром грубой очистки.

Цитата:

Сообщение от SETT

менял сегодня Nipparts - все ОК! отличий ноль! ....

su8 · 20.06.2014, 08:58

Вы будете смеяться, но фильтр грубой очистки купил за 66 рублей в экзисте
27.11.2013 Krauf 770B244 Сетка-фильтр для бензонасоса 1шт 66,94руб Выдано (Отправлено)

заказал псаки асаки, вскрою старый тонкой очистки - я люблю это дело.

на zzap продают сетки эти ещё остались по 70 руб! и по 150!
По 500 - это для барыг!