[Kuzenkakol]

Боюсь не получится по той схеме, у нас и так антифриз поступает при скоростной езде температурой 83-84, может погаречее и толку никакого особо не остывает. Тут у тебя будет идти через ещё один радиатор, ну будет ниже. Так теплообменн явно в обменнике не очень большой, коробка перегревается, а в двигателе ОЖ даже как бы этого и не замечает.

[kidanov]

Сообщение от Kuzenkakol

Боюсь не получится по той схеме, у нас и так антифриз поступает при скоростной езде температурой 83-84, может погаречее и толку никакого особо не остывает. Тут у тебя будет идти через ещё один радиатор, ну будет ниже. Так теплообменн явно в обменнике не очень большой, коробка перегревается, а в двигателе ОЖ даже как бы этого и не замечает.

Ты в этом на 100% уверен?

[WarGamer]

Ну и замерзнет зимой и что?))) Снимите весь этот конструктор, приедете к дилеру и получите новый вариатор))) Гарантия это прелееестно)))

[SASHA71]

Сообщение от WarGamer

Ну и замерзнет зимой и что?))) Снимите весь этот конструктор, приедете к дилеру и получите новый вариатор))) Гарантия это прелееестно)))

да вообще ерунда какая. снять эту герлянудуе. прям так играюче, и еще в обратку вернуть то, что было... ))) особенно забавно будет это делать каждое ТО или при возникающих косяках.
по моему вообще не вариант. проще, дешевле и менее геморно. провести экспертизу и сдать авто ОД, а они пускай с ним веселятся как хотят..

[WarGamer]

mmc_dion, Да дилеру по барабану, что он там себе поставит.
1. Это еще надо доказать. И форум не аргумент. Да и ник в документы на авто не вписаны)))
2. Дилеру выгодно проводить гарантийные работы. Запчасть бесплатно, а за работу заплатит завод изготовитель.

P.S. Есть у меня один знакомый. У него небольшой бизнес, типа транспортная компания. Закупил он 10 тягачей Рено. Они год отходили ну и потихоньку начали подсыпаться. Он оформил дилерство ( хз как он там это провернул) и теперь попрадовал все старые машины. Закупил новые с дилерской скидкой, пару на продажу поставил ( дилер епть как никак), а остальные батрачат по Европам. Так он еще, как дилер и ремантирует их пока они на гарантии за их счет. Запчасть по гарантии и денег за работу ему Рено платит. Хитрый он жук короче))))

Офф. Топ. На emex.ru указано, что NS2 синтетическое масло, а на exist.ru пишут, что минеральное. И кому верить?)))

[kidanov]

Сообщение от mmc_dion

Ага, приедет к дилеру и услышит вопрос: "Киданов?", "Мы тоже умеем читать форумы... Вы хотели нас кидануть - мы в курсе, если что. Новый вариатор не получите!" )))

Ох друзья, я давно уже свечусь, но если к ним еду, то по делу, и ребята с ОД меня нормально принимают, всегда прикалываются, типа что там я еще новинького сделал, но уж если что по моей вине, выкручиватся не стану, поэтому и верят.

[CoffeDrinchik]

вот любопытный комментарий из статьи:

oxygenh: Скажу по своему опыту, главным недостатком вариатора является его высокая шумность, это отчетливо проявляется в автомобилях японских марок, в частности в mitsubishi, с шумоизоляцией у них плохо, хотя на последнем Outlander III, данный вопрос несколько решили (заметно снизился "гул" трансмиссии). Не знаю почему, но на все свои кросоверы они устанавливают исключительно cvt производства jatco, тот же Outlander III на другой коробке не купить. Да и особой практичности эти трансмиссии не отличаются, к примеру при пробуксовке на авто с такой трансмиссией клиновидный ремень вариатора растягивается, что приводит к его погибели.
Ремень можно повредить и даже порвать, если при быстром движении машины выйдет из строя датчик скорости. Потеряв его сигнал, ЭБУ быстро сдвинет шкивы в среднее положение — переведет вариатор в аварийный режим, чтобы предотвратить его полное разрушение. При такой перегрузке стальные ленты деформируются.
Убить ремень случается и на малой скорости. Например, если при парковке задним ходом неосторожно удариться колесами в высокий бордюр, ремень получит слишком сильный импульс в обратном направлении — и будет поврежден.
Опыт показал также, что cvt не любят постоянного движения на высоких скоростях. На скорости, в частности, у них интенсивно изнашиваются подшипники валов, заявляя о надвигающейся беде недвусмысленным гулом и стружкой во всей системе.
Так что выбирать вариатор на своем авто — дело достаточно сомнительное, хотя и у приславутых DSG (Преселективная КПП) тоже хватает проблем.
И да, я продаю Mitsubishi

http://auto.d3.ru/comments/423356/

[SASHA71]

Сообщение от CoffeDrinchik

вот любопытный комментарий из статьи:
http://auto.d3.ru/comments/423356/

У всех трансмиссий свои плюсы и минусы. Например автомат, чем ценен. То, что в 80 % случаев. Вылетает по скоростям. А, вот варик если полетел ремень, то все встал.
кстати автомат тажке просто ушатать. ))

[WarGamer]

CoffeDrinchik, Я по весне уходил от аварии и вылетил на газон. Перескочил бордюр сантиметров 30-40 на скорости в 50 км/ч. От удара подрамник сдвинулся и сход развал ушел хз на сколько. Руль в пол оборота, а машина прямо едет))) И ничего, не порвал ремень))))) Так, что не парся. Статья на 99% бред.

[SASHA71]

Сообщение от CoffeDrinchik

SASHA71 согласен. однако учитывая особенности данной темы, вынужден признать, что осознание того что вариатор у нашего Мицубиси оказался большим минусом сводящим на нет все его плюсы. И так как это для меня первый опыт автоматической коробки, я пожалуй пополню ряды тех людей которые при слове вариатор начнут откровенно сомневаться. До этого я был оптимистом и верил в развитие технологий. Очень не хочу разочаровываться в своем выборе. Повторюсь - машина очень нравится.

я же говорю все относительно. данный вариатор ставится на целую кучу авто. и проблемы бывают только когда его насилуют. или брак(что у нас) вы можете сами почитать, все есть в интернете.

Сообщение от CoffeDrinchik

P.S. У коллеги по бизнесу Камри. Вообще не убиваемый.

да машина хорошая. знаю пару людей с японской сборкой. вообще проблем не знают.

Сообщение от CoffeDrinchik

WarGamer, хорошо бы что бы так. А то про бордюр ну совсем жути нагнал)))

я знаю, что нельзя ставить в упор бардюра и ставить на паркинг, но это касается и автомата. а, вот, что бы на него заехать и получить обрыв вариатора, это, что-то новое..

[CoffeDrinchik]

WarGamer, ок) пример впечатлил...

SASHA71, вскоре этот брак станет общеизвестным и тогда вообще пасочки... И нам и мицубиси в целом.
Botsman, а противотуманки не лопались?

[WarGamer]

CoffeDrinchik, Это еще что)))) 9 января 2012 года, инспектор ГИБДД постановил, что я наехал на стационарный объект ( сугроб ) не справившись с управлением из-за привышения скоростного режима. Короче решил немного дрифтануть, ну и ночью не увидел сугроб)))) Не рассчитал траекторию)))) Страховая попала на 125000 рублей. Сугроб я перелетел конечно, но пришел конец бамперу, усилителю бампера, кранштейнам усилителя, 2-м радиаторам, кожушу вентеляторов, бачку омывателя))) Вобщем порядка 11 пунктов согласования скрытых повреждений. Вариатор выжил, хотя ремень там не хилый удар получить должен был, если верить той статье)))

[Kuzenkakol]

Да там гидротрансформатор разблокирован, так что ничего не будет, а обратный ход дает планетарная передача.

Добавлено через 5 минут
Как можно говорить о передачах, если их нет? Есть, конечно, набор планетарных шестерен, но они используются лишь для переключения между режимами D и R. В режиме заднего хода, сцепление режима D отпускает и включается заднее. Крутящий момент по часовой стрелке поступает через входной вал на кольцевую передачу. Поскольку работает планетарная шестерня, вращение будет направлено в обратную сторону, т.е. против часовой стрелки. Планетарная передача соединена с первичным шкивом вариатора, раз так - вот так просто у нас появилась задняя скорость.
Коэффициент передачи в режиме заднего хода заблокирован во избежание глупых случайностей. Двигатель ведь может оставаться на постоянных оборотах, в то время, как автомобиль будет ускоряться задним ходом. Водитель может этого и не понимать, но автомобиль может (если ему позволено) ускоряться задним ходом быстрее, чем передним. Вот почему при движении задним ходом коэффициент передачи вариаторной трансмиссии заблокирован (рис.6).

Добавлено через 5 минут
http://www.clubqashqai.ru/forum/atta...9&d=1324042953

[Kuzenkakol]

А не кто не задавался вопросом, что в вариаторе жидкость fluid, а масло в классическом понимании oil.

[Botsman]

Kuzenkakol,
И какой вывод? )))