[sasa177]

Вчера была такая фигня заехал в не большой сугроб пару раз сдал вперед-назад дабы раскатать колею особа не газовал , и тут при очередной попытки тронутся вперед машина просто не ехала колеса не прокручивылись при нажатии на газ машина глохнуть начинала . Лампа перегрев вариатора не загоралась ошибок тоже не было да и перегреть зимой за 1 минуту я не смог , заглушил на 30 минут после машина сьехала как ни в чем не бывало . Что за фигня такая была в чем может быть дело машина 13 года пробег 14 тыс . Уровень снега было чуть меньши половины колес R 16

[AlexNov]

Сообщение от sasa177

Вчера была такая фигня заехал в не большой сугроб пару раз сдал вперед-назад дабы раскатать колею особа не газовал , и тут при очередной попытки тронутся вперед машина просто не ехала колеса не прокручивылись при нажатии на газ машина глохнуть начинала . Лампа перегрев вариатора не загоралась ошибок тоже не было да и перегреть зимой за 1 минуту я не смог , заглушил на 30 минут после машина сьехала как ни в чем не бывало . Что за фигня такая была в чем может быть дело машина 13 года пробег 14 тыс . Уровень снега было чуть меньши половины колес R 16

Скорее всего это "умные системы" машины срабатывают предотвращая пробуксовку при катании туда сюда и притормаживая колёса.) В данном случае перегрева не было, но при упорном преодолении ситуации, некоторое время, вполне может случиться. Такое даже на ХЛ-ях с радиаторами было.Долго в снегу газовать не желательно.

[sasa177]

Сообщение от AlexNov

Скорее всего это "умные системы" машины срабатывают предотвращая пробуксовку при катании туда сюда и притормаживая колёса.) В данном случае перегрева не было, но при упорном преодолении ситуации, некоторое время, вполне может случиться. Такое даже на ХЛ-ях с радиаторами было.Долго в снегу газовать не желательно.

Да вот и в том то дело что не буксовал вообще , вся движуха вперед назад длилась меньше минуты без каких либо сильных газований , это у меня не первая машина с полным приводом .

Радиатор варитора нет .

[eskylap]

Сообщение от sasa177

Да вот и в том то дело что не буксовал вообще , вся движуха вперед назад длилась меньше минуты без каких либо сильных газований , это у меня не первая машина с полным приводом .

Радиатор варитора нет .

Джекичан не горит?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sasa177

Да вот и в том то дело что не буксовал вообще , вся движуха вперед назад длилась меньше минуты без каких либо сильных газований , это у меня не первая машина с полным приводом .

Радиатор варитора нет .

Джекичан не горит? У меня горел потом потух, в мозгах была ошибка трансмиссии, обнулял сканером.

[ostr_vit]

@sasa177, Радиатор вариатора не устанавливали?

[v888v]

Сообщение от sasa177

сдал вперед-назад дабы раскатать колею особа не газовал , и тут при очередной попытки тронутся вперед машина просто не ехала колеса не прокручивылись при нажатии на газ машина глохнуть начинала

в том то и дело что наше русское "вперед-назад" и "особа не газовал" в инструкции по эксплуатации интерпретируется как пробуксовка. И пока, насколько мне известно, никто не присек с какого момента этот маневр "вперед-назад" надо реально считать уже самой пробуксовкой, той пробуксовкой которая нежелательна по инструкции.

[Dragon_ak]

В выходные во дворе встал поперек колеи. Неприрывно 5 минут пробовал вылезти и с раскачки и со стабилизацией и без нее. Да и просто уже посмотреть до сколько нагреется варик. В итоге руль до упора в сторону, чуть подвинулся см на 5-10 и уже спокойно выехал. Температура варика выше 90 не поднималась, хотя и когда приехал во двор, то темп была в районе 70 град.

[AFTN]

Я может чего то не догнал, а что, в радиатор вариатора антифриз заливается?

[Sludnov]

Сообщение от AFTN

Я может чего то не догнал, а что, в радиатор вариатора антифриз заливается?

Нет, не заливается.
А вот теплообменник включен в контур охлаждения.
Вот при его замене и есть шанс подключить патрубки так чтоб антифриз побежал.

[Greenvik]

Сообщение от Sludnov

Нет, не заливается.
А вот теплообменник включен в контур охлаждения.
Вот при его замене и есть шанс подключить патрубки так чтоб антифриз побежал.

Мне в Рольф Восток в Москве сказали, что по радиатору охлаждения вариатора циркулирует вариаторная жижа =)

[chundga]

Сообщение от Greenvik

Мне в Рольф Восток в Москве сказали, что по радиатору охлаждения вариатора циркулирует вариаторная жижа =)

Всё правильно сказали, в чём проблема? В теплообменнике есть контур в котором циркулирует охлаждающая жидкость. На фото толстые штуцера это к системе охлаждения, а тонкие это на маслянный радиатор.

[Greenvik]

Завтра на подъемник сгоняю посмотрю где рук....жопы плохо шланги соединили, полюбому где то в месте соединения антифриз сочится. Жаль гарантия на машину прошла.

[eGreyWolf]

@Greenvik, и не только, Григорий. Нужно обследовать еще и шланги, идущие к "Heater core", к обогревателю. Был случай, когда ОЖ жидкость плескалась в кожухе, под радиатором отопителя.

[Greenvik]

Сообщение от eGreyWolf

@Greenvik, и не только, Григорий. Нужно обследовать еще и шланги, идущие к "Heater core", к обогревателю. Был случай, когда ОЖ жидкость плескалась в кожухе, под радиатором отопителя.

А если у меня такая же ситуация, то как быть? Как это устраняется? И на много ли денег я попадаю в таком случае? =)

[eGreyWolf]

Сообщение от Greenvik

Как это устраняется?

Погодите переживать! Просто, Вы сказали, что будете поднимать машину и смотреть снизу. А я сказал Вам о том, что определиться с течью нужно еще и в салоне, что для этого поднимать не придется. Имел ввиду возможную течь из радиатора отопителя. Там может и бачок радиатора, и патрубки. А жидкость, при такой течи, на улицу не выливается, а плескается внутри кожуха. Гляньте, для ориентирования в вопросе, в гугле картинки - "течь радиатора отопителя", "течь печки". А за одно и "течь патрубка печки".