владимирыч2, Кому надо, те уже утановили))) А остальные либо боятся слететь с гарантии, либо надеются, что-то выбить из ММС. В случае поломки CVT дилеру необходимо доказать, что это случилось из-за установки радиатора. Так, что на гарантию это врят ли повлияет. А вот из ММС выбить ничего не получится. Так что думайте сами)))
владимирыч2, Кому надо, те уже утановили))) А остальные либо боятся слететь с гарантии, либо надеются, что-то выбить из ММС. В случае поломки CVT дилеру необходимо доказать, что это случилось из-за установки радиатора. Так, что на гарантию это врят ли повлияет. А вот из ММС выбить ничего не получится. Так что думайте сами)))
Ага не получиться. Ещё как, скажут, что это конструктивные изменения! Разговаривал с мастером ОД и он сказал, что если будешь менять ремень по новой схеме и если чё случится (ролики, генератор) то переставляй старый ремень и приезжай . А тут ваще радиатор впендюрели.
chundga, То, что эти конструктивные изменения повлекли смерть агрегата дилер должен доказать в суде, основываясь на заключении независимой экспертизы, а не со слов своего мастера-приемщика. А вы в свою очередь, можете доказать обратное. Если у вас загудит агрегат ценой 400+ т.р. за пару месяцев до конца гарантии, вам судиться придется в любом случае. Ибо ОД будет тянуть до последнего (до конца гарантии). А там уже не важно, есть у вас радиатор или нет.
chundga, То, что эти конструктивные изменения повлекли смерть агрегата дилер должен доказать в суде, основываясь на заключении независимой экспертизы, а не со слов своего мастера-приемщика. А вы в свою очередь, можете доказать обратное. Если у вас загудит агрегат ценой 400+ т.р. за пару месяцев до конца гарантии, вам судиться придется в любом случае. Ибо ОД будет тянуть до последнего (до конца гарантии). А там уже не важно, есть у вас радиатор или нет.
Дак это и понятно, что должна быть причинно-следственная связь. Но насколько я знаю если судиться, то экспертизу (где будет проведена экспертиза) назначает суд. И не факт, что при установке радиатора( не догрев, замерзание масла и т.п.) эксперты будут на твоей стороне, а реальнее скорей всего на твоей если не будет конструктивных изменений. Ведь оплата экспертизы будет за счёт проигравшего суд. Где то читал, что проводили экспертизу коленчатого вала купленного в магазине(нового, что то там было с шейками вала напарено, он был весь в смазке, а когда в сервисе отмыли и ох...) дак вот экспертиза вышла 60000 рублей. А тут варик снять, разобрать! Ну и кто рискнёт с поставленным радиаторм судиться?
Не так уж и много народу ставит радиатор. Статистики мало. Для третьего кое что поменяли в системе. Вроде по мелочам .. В итоге - одни заморочки. Вряд ли большинство, купив авто за лям и более, готовы к тому чтоб ставить радиатор. Причем - грамотно ставить. Скорее для некоторых это будет - неожиданная техническая новость. А многие и эту техн. новость не заметят .. Большинство привыкло потреблять. И денежку за это они уже заплатили. В этом смысле - они даже правы.
Понять как грамотно эксплуатировать - для большинства более важно.
При общении с мастером ОД, он рассказал, что вроде на лансерах когда на шкивах есть сильная выработка (на большом пробеге), то при движении накатом на малой скорости происходят рывки как бы двигателем тормозит! На, что я ему сказал, что у нас это сразу есть ещё на новом авто, на что он очень удивился.
Админы! А нельзя ли в эту тему добавить опрос, встречались ли пользователи с перегревом вариатора? Хоть какая то была бы статистика. А то волнений много, а может это касается единиц из многих тысяч владельцев Аута3...
Dima1971, так смысл от строки не перегрелось???? Его потом не изменить, прошли с ремнем этот номер уже...
И Вы же знаете по XL и другим клонам, что не обязательно первым летом Вы нагреете его до предупреждения.
А так всё от стиля езды зависит и насколько масло от этого стиля езды износилось, Вы же параметр износа масла видели? Сравните на любом другом форуме с версиями машин где радиатор стоит, вот и всё. А перегрел до 138 или нет, не суть важно, главное что вариатор работает много времени на температуре выше рабочей, заложенной конструктарами агрегата
Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 06.10.2013 в 18:47.
у вас не опрос, а изучение мнения уже перегретых. нет строки - у меня не перегревался. ваш этот опрос я видел
"Перегретые" - не хотят отписываться!
"Не перегретые" - они в тему не заходят. С другой стороны - а что им заходить?
Владельцы что читают форумы. Общаются. Их единицы. При таком раскладе это не статистика. При такой статистике можно пальцем ткнуть наугад - то же самое. Выборка очень маленькая. Это просто - число отписавшихся. Для одних форум - социальная сеть, для общения (писатели). Для других - источник возможной информации, типа как справочник (читатели). Читатели реже пишут. Поэтому - опрос на форуме сомнительно рассматривать как техническую информацию. Имхо.
v888v, полностью согласен. Когда в августе ездил в салон, так продавец сразу спросил по поводу разрешения от ММС-Рус установки радиатора вариатора, так как два человека уже обращались, то же хотят поставить радиатор.
Значит они прочитали? Здесь или у Балу. Но не там не здесь Вологодских с данной проблемой нет...