[Shpunt]

нет. сами двери не закроются.
и машина сама не поедет

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:15 ----------

И я сёдня "активировался". Спасиб Ёжику!

[Vladimir]

Так как большинство одноклубников интересует вопрос "А почему ОД не могут активировать ШТАТНУЮ сигнализацию?", мной был направлен официальный запрос (возможно или нет, платно или бесплатно, если нельзя, то почему) в Рольф и получен официальный ответ:

Активация штатной сигнализации в Outlander XL на сто официальных дилеров не возможна. Для защиты а/м от угона рекомендуем использовать специализированное дополнительное оборудование.

Поэтому не приставайте к мастерам-приемщикам у официалов с этим вопросом.

Если нужна активация штатной сигнализации, обращайтесь к Диме (Ёжик Пых).

[Giga]

Ну да кто бы сомневался....
Работа Ежыка - 3тыра, а скока в Рольфе стоит самая простая сига??? "Бизнез, туды яво в качель"

[Zwert]

Хочу написать пару строк про своё видение активации штатной сигнализации.
Без дополнительных датчиков - это просто ЦЗ с клаксоном.
При установке основной сигнализации, мной был задан вопрос - " хочу установить слэйв сигу, что бы можно было ей управлять со штатного ключа". Ответ - "а зачем вам управление со штатного ключа, вы же потеряете один барьер защиты, потому как штатный сигнал проще перехватывается". Вопрос - "мне очень не хочется управлять двумя сигами с разных брелков". Ответ - " ну так какие проблемы, отключите штатную сигу"
Может я конечно в чём то ошибаюсь, но штатная сига - игрушка.

[XWW]

Сообщение от Zwert

Хочу написать пару строк про своё видение активации штатной сигнализации.
Без дополнительных датчиков - это просто ЦЗ с клаксоном.
При установке основной сигнализации, мной был задан вопрос - " хочу установить слэйв сигу, что бы можно было ей управлять со штатного ключа". Ответ - "а зачем вам управление со штатного ключа, вы же потеряете один барьер защиты, потому как штатный сигнал проще перехватывается". Вопрос - "мне очень не хочется управлять двумя сигами с разных брелков". Ответ - " ну так какие проблемы, отключите штатную сигу"
Может я конечно в чём то ошибаюсь, но штатная сига - игрушка.

У меня сигналка установлена через CAN модуль. На самом модуле есть вот такие входы:
Close4A –-- закрытие центрального замка с функцией постановки на охрану заводской сигнализации
Open4A –– открытие центрального замка во всех дверях с функцией снятия с охраны заводской сигнализации
Так что активация и дезактивация заводской должна происходить с пульта сигналки. К сожалению у меня штатная не активирована, проверить не могу.
Можно при желании проконсультироваться в фирмах установщиках сигналок.

[IgSo]

Сообщение от XWW

У меня сигналка установлена через CAN модуль. На самом модуле есть вот такие входы:
Close4A –-- закрытие центрального замка с функцией постановки на охрану заводской сигнализации
Open4A –– открытие центрального замка во всех дверях с функцией снятия с охраны заводской сигнализации
Так что активация и дезактивация заводской должна происходить с пульта сигналки. К сожалению у меня штатная не активирована, проверить не могу.
Можно при желании проконсультироваться в фирмах установщиках сигналок.

Не активация и дезактивация, а откр. и закр. ЦЗ. Т.е. если поставить на штатную, а открыть дополнительной - двери откроются (в смысле разблокируются), но открыв их поимеем срабатывание штатной со всеми вытекающими.

[XWW]

Сообщение от IgSo

Не активация и дезактивация, а откр. и закр. ЦЗ. Т.е. если поставить на штатную, а открыть дополнительной - двери откроются (в смысле разблокируются), но открыв их поимеем срабатывание штатной со всеми вытекающими.

Открытие и закрытие ЦЗ другие команды:

Open4 –––- открытие центрального замка во всех дверях (без снятия с охраны заводской сигнализации)

Close4 –––- закрытие центрального замка (без постановки на охрану заводской сигнализации)

Сам не проверял поэтому ИМХО

[Shpunt]

где я её найду?

[Shpunt]

любая slave-сигналка работает параллельно со штатной (если она активирована) и друг другу не мешают. нештатная только дополняет штатную, т.к. в нештатной slave-системе есть например и датчик удара и датчик объёма и gsm и gps модули. (смотря что поставишь)
штатная - это просто пикалка клаксоном без датчиков (реагирует только на открытие двери или капота.)

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------

Сообщение от dimgo

Да нет у меня фото. Когда снимешь пластиковую накладку внизу сбоку, увидишь металлическую скобу с отверстием, куда входит пистон от этой пластиковой накладки при креплении. Прямо за этой скобой находятся два разъема, тот который ближе к кузову (ну и про цвет его уже раньше писал) и есть С-129

ок. а сам контакт доставать ЗА разъёмом С-129? и во 2-й контакт ЕТАКСА подключать его ЗА платой с контактами? т.е. с обратной стороны? (надо откручивать болты и снимать саму плату с контактами?)

[dimgo]

Сообщение от Shpunt

ок. а сам контакт доставать ЗА разъёмом С-129? и во 2-й контакт ЕТАКСА подключать его ЗА платой с контактами? т.е. с обратной стороны? (надо откручивать болты и снимать саму плату с контактами?)

Никаких ЗА только ПЕРЕД! Из С-129 вытаскиваешь "маму" и с нее забираешь провод с 13 контакта и подключаешь его ко 2 му контакту колодки, которая входит в разъем ЕТАКС (ничего откручивать не надо)

[dimgo]

Сообщение от YesYes

Там белая колодка?
(ищу фотку, нашел только в разделе про шумку)

Да это совсем не то, не вводите людей в заблуждение! Разъем С-129 НЕ В ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ, а под пластиковой накладкой снизу в районе площадки под левую ногу водителя. Неужели по схеме не понятно!

[YesYes]

Сообщение от dimgo

Да это совсем не то,

Я хотел предложить кинуть напрямки с двери.

to dimgo - проверь plz фотки (на ECU там цеплял?)

[Shpunt]

а сам контакт/проводок из разъёма легко вынимается? я помню мучался чтобы его вынуть.

[Shmelzzz]

Теперь бы узнать как пошаговое открытие с KOS работает. Стоит ли пачкаться?...

[Sergy]

В связи с явным уклоном темы в сторону разъемов-контактов-проводов и тп
думаю, более правильным будет ее местонахождение в разделе XL.Электроники.