Всем прывет !!!
Из-за хруста при поворотах на малой скорости залез посмотреть состояние наружных гранат на предмет "люфта", люфта нет. Соклубники, вы когда меняли свои гранаты у Вас был люфт гранат? Я сейчас стою перед выбором, ставить Zikmar или зщаменить смазку и ездить с хрустом. Как там полёт у тех кто поставил гратаны от Zikмар, не жалеете? мой пробег 170к andrey_v,
Всем прывет !!!
Из-за хруста при поворотах на малой скорости залез посмотреть состояние наружных гранат на предмет "люфта", люфта нет. Соклубники, вы когда меняли свои гранаты у Вас был люфт гранат? Я сейчас стою перед выбором, ставить Zikmar или зщаменить смазку и ездить с хрустом. Как там полёт у тех кто поставил гратаны от Zikмар, не жалеете? мой пробег 170к andrey_v,
Люфт тоже был небольшой, как мне сказали на сервисе - если не напрягает езди и не заморачивайся, но я собирался (и думаю возможно соберусь во второй половине отпуска) в Крым съездить и рисковать не стал, если бы не этот фактор менять по крайней мере в ближайшее время не стал.
При этом из минут 40 пока снимали, сбивали, срезали... сделал вывод, что вообще нифига там ничего не случилось бы можно было бы ездить и ездить.., но что только жесткие щелчки в поворотах (лето на дворе), а так нормально !)
На Zikmar-е полет отличный тишина, мне еще саленты поменяли и развал сделали - ой вообще другая машина и не щелкает ничего и не громыхает, радуюсь !)))
Последний раз редактировалось Николай 134; 05.06.2017 в 00:03.
Причина: дополнение
На Zikmar-е полет отличный тишина, мне еще саленты поменяли и развал сделали - ой вообще другая машина и не щелкает ничего и не громыхает, радуюсь !)))
Подскажи, собираюсь тоже поменять, есть ли с этой полуосью в комплекте гайка и шпилька?
Добавлено через 5 часов 5 минут
Цитата:
Сообщение от andpuxa
Подскажи, собираюсь тоже поменять, есть ли с этой полуосью в комплекте гайка и шпилька?
У меня пробег 180000. Но виной смерти гранаты стали криворукие сервесмены, которые убили пыльник при смене смазки. Попала водичка и все, теперь я обладатель гранаты Zikmar) Люфт, небольшой, в гранате был.
Моя проблема оказалась не вшрусе, хорошо что на замену решил поехать в клубный, там меня приговорли к замене редуктора, его заклинило на лок полного привода, машину как бы рвало на поворотах.Долго искал редуктор за адекватные деньги (8 тыс руб) и нашёл качественную разборку*( тут не буду писать а то скажут реклама и всё такое.)
Моя проблема оказалась не вшрусе, хорошо что на замену решил поехать в клубный, там меня приговорли к замене редуктора, его заклинило на лок полного привода, машину как бы рвало на поворотах.Долго искал редуктор за адекватные деньги (8 тыс руб) и нашёл качественную разборку*( тут не буду писать а то скажут реклама и всё такое.)
У меня та же история! (((
Да однозначно левый внешний шрус приказал долго жить и после его замены пропали целчки при поворотах с вывернутым рулём (я имею в виду не 1-2 щелчка, а непрекращающиеся пока руль прямо не поставишь), но я давно заметил, что без разницы в каком положении находится шайба переключения режимов всё равно все 4 колеса гребут (особенно видно, если в гололед нажать в пол)))
И если поддомкратить одно из колёс - оно сделает часть оборота назад!
Уже год так ездил, но лад зима была, но вот летом, как-то жалко машинку и здесь, как следствие от перегрузки может помереть раздатка (я вот свою не знаю из-за этого или нет но уже менял )
Напиши, что в итоге, только менять? Не ремонтируется? И как ощущения после замены?
Коллеги, никто трипод внутреннего ШРУСа на 3 литровом ауте не менял? По каталогу идет шрус в сборе. Нужен трипод, может подходит от чего? Находится фебест только, стоит с ним связываться, сколко пройдет, есть опыт у кого?
Добавлено через 9 часов 16 минут
деваться некуда, заказал ТРИПОИД 36X47.85
число шлицев у нас 36, т.е. совпадает. Остальное бум примерять (((
в описалове идет ссылка на применимость:
OEM: NISSAN 39771-CC40A; MAZDA GP31-25-50XE; MITSUBISHI 3815A140; HYUNDAI/KIA 49605-3JA00
Это что, можно трипоиды от этих машинков ставить?
И еще, валы, на которые одеваются подшипники, подозрительно эллиптичны (у снятого "родного"). Все ...и одинаково, это так и должно быть?
Коллеги, никто трипод внутреннего ШРУСа на 3 литровом ауте не менял? По каталогу идет шрус в сборе. Нужен трипод, может подходит от чего? Находится фебест только, стоит с ним связываться, сколко пройдет, есть опыт у кого?
Добавлено через 9 часов 16 минут
деваться некуда, заказал ТРИПОИД 36X47.85
число шлицев у нас 36, т.е. совпадает. Остальное бум примерять (((
в описалове идет ссылка на применимость:
OEM: NISSAN 39771-CC40A; MAZDA GP31-25-50XE; MITSUBISHI 3815A140; HYUNDAI/KIA 49605-3JA00
Это что, можно трипоиды от этих машинков ставить?
И еще, валы, на которые одеваются подшипники, подозрительно эллиптичны (у снятого "родного"). Все ...и одинаково, это так и должно быть?
Будьте любезны подскажите номер трипоида и фирму который подходит для 3.0 2007г.уже месяц мучаюсь в поисках инфы.Проблема вибрация при резком разгоне до 60 км ,дальше тишина.
Заранее огромное спасибо.С ув к коллегам аутоводам.
Будьте любезны подскажите номер трипоида и фирму который подходит для 3.0 2007г.уже месяц мучаюсь в поисках инфы.Проблема вибрация при резком разгоне до 60 км ,дальше тишина.
Заранее огромное спасибо.С ув к коллегам аутоводам.
извиняюсь, в дальней поездке, связи почти нет. Трипод - китайский фебест, пробивается через сайт автодока, вернусь, смогу точно сказать номер. Этот трипод идет еще на кучу авто, возможно, что от них то и нужно брать их оригинальные.
Добавлено через 1 минуту
Китайскую гранату брать не вижу смысла
извиняюсь, в дальней поездке, связи почти нет. Трипод - китайский фебест, пробивается через сайт автодока, вернусь, смогу точно сказать номер. Этот трипод идет еще на кучу авто, возможно, что от них то и нужно брать их оригинальные.
Добавлено через 1 минуту
Китайскую гранату брать не вижу смысла
Напишите плз. номер, который заказывали конкеретно вы, а то их много, а стоимость не малая, чтобы ошибаться
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alshevik
Вообщем купил Трипоид,заехал на подъемник попробовали на люфты правую и левую внутренние гранаты ,справа когда крутишь люфт совсем маленький
Слева побольше,выняли левый трипоид на вид нормальный ,на вилочке трипоид а увидели совсем небольшие выроботки поменяли на Новый.В корпусе на ощупь ни каких канавок не обнаружилось,может не так проверять нужно?все собрали назад ни чего не изменилось,буду заказывать хомут смазку и ехать смотреть с правой стороны,но там люфт даже меньше был,что делать? может с редуктором или коробкой что?как их диагностировать?коробка работает нормально
Напишите плз. номер, который заказывали конкеретно вы, а то их много, а стоимость не малая, чтобы ошибаться
Добавлено через 1 минуту
Какой в итоге купили? Вибрация ушла?
Приветствую брал фебест.ни чего не изменилось вибрация осталась.
Купил смазку и новый хомут через 3 дня буду смотреть правый привод,
Если и там всё ок,тогда не знаю что делать.Может что нибудь с редуктором.?Ну в пятницу разберу правый привод отпишусь.Хочется надеяться ,что этим ограничиться.