Не суть важно где он стоит. С завода, да и вобщем-то вроде как у всех вообще он стоит в верхнем конце шланга (в противоположном конце от турбины).
У меня из-за того, что он болтался, дуло 1кг, потому что он по бокам пропускал. Только я этого не знал, поставил 95 жиклер. Ничего не изменилось... поломал голову, обжал, стало дуть 1.5 ) Вернул 97.5.