Тоже, прошился на О, но не с первого раза.
Первый раз использовал микроСД через адаптер СД, система Фат, магнитола увидела обновление, выбрал обновиться, появился значок Мицубиси, а потом сообщение, что данные с карты не могут быть считаны.
Второй раз использовал обычную карту СД, система Фат32, обновление прошло успешно.
Вот и я через микро пробовал, но надписи об ошибке не было, остался значок митсубиси и на этом всё, сегодня буду пробовать через обычную SD.
Добавлено через 55 минут
В общем поставил обычную SD и всё заработало, настройки и станции сохранены, значит через адаптер с микро sd лучше не обновлять во избежании ошибок! Появилась кнопка TMC, поеду сегодня в Москву посмотрю будут пробки или нет, хотя думаю для пробок нужны карты 2013 года...
Магнитола W-11.Прошился на О. Получилось с первого раза через карточку microSD с переходником. С утра при включении 2 раза зависла - один раз не на что не реагировало, кроме громкости при работающем радио, второй раз при работающем радио- просто экран с фоновой картинкой и не на что не реагирует. Отключил зажигание - включил - все нормально. Буду дальше тестировать.
Тоже W-11. Прошился на О 2 дня назад. Сегодня утром на радио 2 раза подряд громкость сама по себе прибавлялась до 29 единиц. Судя по всему глюк какой-то. И ТМС в Н. Новгороде не находит передающих станций, хотя авторадио долнжно передавать этот сигнал аж с 2011 г.
Проехал пол Москвы, TMC не ловит. Что интересно, при нажатии на кнопку появляется сначала настройка tmc, которая всё время что-то ищет (она внизу).. а вверху кнопка поиск станции, при нажатии на которую кнопка настройка меняется на поиск станции, который тоже ни чем не заканчивается. Видимо действительно для tmc нужна какая-то активация или новые карты...
Дело не в картах. ТМС работает по координатам. Дело либо в аппарате (в железном отсутствии опции), либо в прошивке (тупо отключено, как мультимедиа), либо в отсутствии лицензии (читай - нет у нас прав этим пользоваться).
По миру то не везде есть "халява"... Вот карта мира с указанием покрытия ТМС по странам.
Встаем мышкой на искомую срану. Всплывает окно в котором написаны характеристики ТМЦ. Смотрим, что написано в нижней части.
Если написано, Service Type:Pablic, то халява. Если написано, Service Type: Encrypted, то необходима лицензия (читай - платно). В РФ - сервис ограничен несколькими городами:
Скрытый текст
Владивосток
Екатеринбург
Казань
Краснодар
Красноярск
Нижний Новгород
Новгород
Новосибирск
Москва: Romantik 98.8
Москва: (альтернативная станция): 106.6
Москва: Авторадио 90,3
Ростов-на-Дону
Санкт-Петербург: Авторадио 88.4
Самара
Уфа
и пара южных направлений в сторону моря.
Немного теории, того, чего ожидать от термина ТМС, чтоб не путать, например, с Яндекс-сервисом.
Данные о каждом инциденте в дорожном движении передаются как TMC-сообщение. Сообщение состоит из кода события, кода местоположения и направлении действия события. Коды событий основаны на стандарте alert C (стандарт ISO EN ISO 14819-6-2007), который содержит перечень из 2048 событий, коды этих событий могут быть переданы на TMC-приёмник на языке пользователя.
Источником дорожной информации, как правило, являются полицейские службы (никому не надо объяснять как они работают на территории бывшего СССР), камеры слежения на дорогах, данные с устройств контроля дорожного трафика и другие (в том числе объявления ремонтных организаций о исполнение ремонтных работ).
Коды местоположения поддерживаются на уровне государств, при этом каждому участку дорожной сети присваивается свой уникальный код.
Для создания национальной сети необходимо подготовить таблицы TMC и сертифицировать их в европейской неправительственной организации TISA (Traveller Information Services Association), которая осуществляет координацию работ по внедрению технологий и стандартов TMC. После сертификации таблиц в TISA, организации, подавшей заявку на сертификацию таблиц, выдаётся свидетельство о соответствии таблиц правилам TISA, таблицам присваиваются уникальные номера, и данные по ним (коды месторасположений) становятся доступными для всех членов этой организации.
Организации, члены TISA, желающие использовать в своих навигационных устройствах сертифицированные таблицы TMC, обращаются к организации-владельцу сертификата на необходимую таблицу, и получают разрешение на использование. Навигационные устройства содержат картографический материал, в который после получения разрешения на использование таблицы TMC, внесены необходимые уникальные коды этой таблицы.
В число членов TISA входят крупнейшие производители навигационных систем и карт (в том числе NAVTEQ и Tele Atlas), производители автомобилей, радиовещатели, национальные службы управления дорожным движением и многие другие компании.
Дело не в картах. ТМС работает по координатам. Дело либо в аппарате (в железном отсутствии опции), либо в прошивке (тупо отключено, как мультимедиа), либо в отсутствии лицензии (читай - нет у нас прав этим пользоваться).
[/spoiler]
Ну тогда не понятно, зачем в прошивке делать опцию, если в железе её нети зачем отключать если кнопка есть, как-то чисто по Российски получается
Вот я и спросил у Димы. Похоже он что-то знает. Или понимает.
Как предполагалось выше, вероятно у нас, у россиян, такая опция БУДЕТ работать. Будет - в каком то необозримом будущем. Тогда, когда добро победит таки зло. А может и не будет, если Рольфу (или как теперь они называются? Мицубиши-Моторс Россия?) на это начхать.
Ведь не актуализируют же они картооснову при ее явном и постоянно обновляемом, наличии, не говоря уже об давно устаревших POI. Думаю - весь вопрос - ДЕНЬГИ.
Вот, что Навтек ответил камраду с Ситроена: производитель (читай импортер) заказывает - мы производим (продаем ему, а уж он Вам).
Ситуация, почти по Ленину: низы верещат и плюются, а верхам "оно и так канает": пипл же хавает!
Последний раз редактировалось eGreyWolf; 04.12.2013 в 22:40.
Причина: Добавил ссыль с драйв2.
читаем на навикоме
Передача данных о дорожной обстановке или попросту о "пробках", в общепринятом в мире формате RDS-TMC на автомобильные навигаторы в России стартовала летом 2009 года. Сегодня сервис предоставляется без абонентской платы и охватывает Москву, Санкт-Петербург и другие города России. Для передачи данных о дорожной обстановке используется поднесущая частота FM-радиостанции. Источником дорожной обстановки являются видеокамеры, датчики в автомобилях, информация от пользователей мобильных телефонов. Под дорожной обстановкой подразумеваются заторы, аварии, поломки, закрытие полос, задержки, изменения в дорожном покрытии и т.п.
Добавлено через 3 минуты
Сервис предоставляет Яндекс. Навиком по видимому сбоку припеку...
Добавлено через 5 минут
Для получения информации о пробках навигаторы Garmin используют технологию RDS TMC. Этот способ очень популярен в Европе, и большинство встроенных автомобильных навигаторов поддерживают прием данных в таком формате. До недавнего времени интернет-подключение было единственным способом доставить Яндекс.Пробки в навигационную программу, сейчас это можно делать с помощью RDS TMC.
Производители автомобилей! Теперь у вас есть техническая возможность сделать так, чтобы ваши штатные навигаторы показывали пробки. Мы будем рады сотрудничать. Если вас заинтересовало наше предложение, пишите на: mikhail@yandex-team.ru.
UPD: Города, где работает данный сервис на навигаторах Garmin: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Красноярск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Уфа, Новосибирска, Владивосток, Казань, Самара, Челябинск.
читаем на навикоме
Передача данных о дорожной обстановке или попросту о "пробках", в общепринятом в мире формате RDS-TMC на автомобильные навигаторы в России стартовала летом 2009 года. Сегодня сервис предоставляется без абонентской платы и охватывает Москву, Санкт-Петербург и другие города России. Для передачи данных о дорожной обстановке используется поднесущая частота FM-радиостанции. Источником дорожной обстановки являются видеокамеры, датчики в автомобилях, информация от пользователей мобильных телефонов. Под дорожной обстановкой подразумеваются заторы, аварии, поломки, закрытие полос, задержки, изменения в дорожном покрытии и т.п.
Добавлено через 3 минуты
Сервис предоставляет Яндекс. Навиком по видимому сбоку припеку...
Добавлено через 5 минут
Для получения информации о пробках навигаторы Garmin используют технологию RDS TMC. Этот способ очень популярен в Европе, и большинство встроенных автомобильных навигаторов поддерживают прием данных в таком формате. До недавнего времени интернет-подключение было единственным способом доставить Яндекс.Пробки в навигационную программу, сейчас это можно делать с помощью RDS TMC.
Производители автомобилей! Теперь у вас есть техническая возможность сделать так, чтобы ваши штатные навигаторы показывали пробки. Мы будем рады сотрудничать. Если вас заинтересовало наше предложение, пишите на: mikhail@yandex-team.ru.
UPD: Города, где работает данный сервис на навигаторах Garmin: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Красноярск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Уфа, Новосибирска, Владивосток, Казань, Самара, Челябинск.
Михаил Софронов,
Департамент развития бизнеса
Ну да, теоретически всё должно работать, а практически похоже пока только у demisXL в Ростове-на-Дону.
моя голова W-12, прош. "О", карты 2011-А.
и похоже беглый поиск говорит нам о том что нужно обращаться в яндекс.. только новость 11 года. что сейчас не понятно. видимо Митсубиси рус должно это сделать за нам.
Итого. Питер-есть, Ростов - есть. Москва - не нашли пока.
Москвачи пусть жалеют, что живут в Москве . ИМХО работать будет везде, кроме Москвы. Спасибо Гармину за это.
Станции вещания есть, данных о пробках нет, точнее есть, но шифрованные.