Outlander 2013-2014-2015 Система курсовой устойчивости ASC

Барисыч · 26.01.2013, 16:45

Цитата:

Сообщение от kosha82

Барисыч, у нас в стадии "Ждунства". Он заготавливается)))

Ха!!! Уже нет!!!!

lex4834 · 26.01.2013, 12:12

Цитата:

Сообщение от Барисыч

По итогам общения в этой ветке купил себе шипованую резину!!!

Вы до этого на всесезонке до сих пор ездили что ли?

galinetz · 26.01.2013, 13:37

Кстати всесезонка неплохая резина. У меня на цешке стоит пирелли сотозеро. Отлично держит зимой. Но летом я на ней не езжу, чтобы не затвердела.

Sergy · 26.01.2013, 13:53

Цитата:

Сообщение от galinetz

Кстати всесезонка неплохая резина. У меня на цешке стоит пирелли сотозеро. Отлично держит зимой. Но летом я на ней не езжу, чтобы не затвердела.

А с чего Вы решили, что сотозеро - всесезонка? У нас она продается под видом зимней. Да и в переводе с итальянского "сотозеро" = "ниже нуля".

А если на зимней ездить летом, то она не затвердеет, а сотрется. При "нормальной" езде - к середине лета.

lex4834 · 26.01.2013, 14:05

Цитата:

Сообщение от Sergy

А с чего Вы решили, что сотозеро - всесезонка? У нас она продается под видом зимней. Да и в переводе с итальянского "сотозеро" = "ниже нуля".

А если на зимней ездить летом, то она не затвердеет, а сотрется. При "нормальной" езде - к середине лета.

Всё правильно, у неё даже полное название Pirelli Winter (зима) Sottozero. Твердеть начинает летняя резина при температурах ниже +7. Зимняя резина делается так, чтобы при низких температурах оставаться мягкой, так что в тёплых и тем более жарких условиях сильно размягчается и теряет структуру и покрытие.

galinetz · 26.01.2013, 15:23

Цитата:

Сообщение от Sergy

А с чего Вы решили, что сотозеро - всесезонка? У нас она продается под видом зимней. Да и в переводе с итальянского "сотозеро" = "ниже нуля".

А если на зимней ездить летом, то она не затвердеет, а сотрется. При "нормальной" езде - к середине лета.

У сотозеро много модификаций. У меня что-то типа allsaison написано и покупалась как всесезонка. Я ее рекламировать не хочу, но на снегу держит классно. Если у вас был опыт езды на всесезонке, то она как раз летом не стирается. А твердеет от лета к лету все больше и пропадают "зимние" качества. Поэтому для собственной безопасности ее рекомендуется использовать как зимню в регионах без постоянного снежного покрова.

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:23 ----------

Опс - на цешке cinturato стоят.
Имел в виду http://www.ebay.de/itm/Allwetterreif...item2ec5abf97c

lex4834 · 26.01.2013, 15:58

Цитата:

Сообщение от galinetz

Если у вас был опыт езды на всесезонке, то она как раз летом не стирается. А твердеет от лета к лету все больше и пропадают "зимние" качества. Поэтому для собственной безопасности ее рекомендуется использовать как зимню в регионах без постоянного снежного покрова.[COLOR="Silver"]

Простите за корявый текст внизу, гугль перевод с немецкого, собственно на русском специалисты говорят о том же.
Есть всесезонные шины или также известный как счастливый погоду шины на зимние шины альтернатива?
Как следует из названия всесезонных шин, эти шины для всех сезонов. В летнее время на 40 градусов плюс-минус 20 градусов зимой, всесезонные шины должны быть для всех изменений в нашей сезонов всегда готовы. Теоретически да - Практически нет!

С всесезонные шины теоретически может сохранить стоимость второго комплекта летних и зимних шин и утомительной и обратно Montiererei и включение дополнительный набор шин делает настоящим. Это верно только в теории!

Факты:
В летняя погода нас очень повышенный износ и использования и, следовательно, быстрее, чем летние шины. Кроме того всесезонные шины привести к увеличению расхода топлива и значительно более экономичным, чтобы купить.
Отметим также, срочно, что всесезонные шины на снегу и льду, тратить много времени спаек и тяги, как зимняя шина.
Когда снежная в жилой площади, вы должны серьезно подумать о покупке комплект зимних шин. Будьте активны в зимний период, однако бедных регионах и не имеют длительных поездок на автомобиле предложить всесезонные шины отлично. Также хорошей альтернативой для второго автомобиля.
вы увеличить с 2 комплекта шин (летние шины для летних, зимних шин для зимы) не только ваша безопасность и безопасность окружающих вас людей, но и пробег вашего автомобиля.

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:58 ----------

http://www.reifensuchmaschine.de/gan...hresreifen.htm
Пруф-источник

galinetz · 26.01.2013, 16:20

lex4834, тут обобщают много. В общем они правы. У меня в регионе средняя температура зимы +10, снег раз в пять лет лежит больше недели. Летом я езжу на летней, а на зиму ставлю всесезонку.
"однако бедных регионах и не имеют длительных поездок на автомобиле предложить всесезонные шины отлично. Также хорошей альтернативой для второго автомобиля. " именно такая ситуация.
У нас весна начинается со среды.

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:20 ----------

К системе стабилизации: вполне возможно может быть, исходя из прочтения темы, что на самом деле система стабилизации (не сама asc, а компоненты/датчики), отличается в зависимости от комплектации. На "нижних" сэкономили в чем-то, недоставили. Asc получает недостаточно инфы, ну и соответственно реагирует с опозданием.

---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:20 ----------

Я бы еще опросничек стартовал и привязал довольство/недовольство к комплектации.

Sludnov · 26.01.2013, 13:44

Там Вам не тут, иногда приходится вгрызаться

Барисыч · 27.01.2013, 00:27

Спасибо, друзья!!

lexx2k · 27.01.2013, 19:03

сегодня так сказать потестил систему ASC. Выезд со двора под 90 градусов, колеса повернуты, с места газ в пол...машину почти развернуло, но ASC задушила двигатель и выровняло авто...да резина стоит штатная yokohama geolander g033, а на улице -36

. на днях попробую с видеорегистратором это дело проделать

авто оутлендер интенсе 2.0 калужский...

galinetz · 29.01.2013, 17:15

Сегодня делал апдейт на mmcs и поспрашивал нашего мицу- шефа о комплектующих. Он мне подтвердил, что в разные страны идут разного качества части в зависимости от ценовой политики. Но внутри страны разницы нет независимо от комплектации.

Евгений73 · 02.02.2013, 15:01

Наконец сделал видео.
Авто: аут III, 2,0 4WD, вариатор.
Резина: бриджстоун, шипы, шоссейка
Полигон: ВПП аэропорта бахаревка (используется авиамоделистами и для покатушек)
Покрытие: укатанный снег (почти лед). Температура -7...-9.

КАК ВСТАВИТЬ ВИДЕО?, кто подскажет?

bc---- · 02.02.2013, 15:11

Цитата:

Сообщение от Евгений73

КАК ВСТАВИТЬ ВИДЕО?, кто подскажет?

Зарегистрироваться на ютубе, залить туда, и ссылку на форум

Евгений73 · 02.02.2013, 15:23

Видео 1. Режим 4 авто.
Видим, что при резких поворотах зад заносит. Практически - это управляемый занос, какой возможен на машинах БЕЗ ESP
http://youtu.be/kJxlMFanzXw

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:23 ----------

Движение по кривой

Режим 4 вд авто, задницу заносит все так-же. Вместо "придушения" двигателя приходится тормозить. Срыва в занос не происходит, но для полной стабилизации требуется много места (по ширине), т.к. зад просто виляет. Не смог зайти в поворот, пришлось останавливаться.
http://youtu.be/plF-zumeVeA

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:23 ----------

Здесь видим (1:13), как в обычной ситуации (выезд со второстепенной дороги с набором скорости) зад машины начинает вилять. В реальной дорожной обстановке это может кончиться плохо.
http://youtu.be/xp7TleCXz0I

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:23 ----------

А это мы уже баловались. Получается управляемый занос

ASC позволяет срывать машину, а потом помогает ее стабилизировать. Если в вашем распоряжении дорога шириной метров 30, пустая и ровная, то можно и поиграться

) Как мы видим, машину заносит вокруг себя легко

http://youtu.be/tzrV3UcGyJk