Outlander 2013-2014-2015 Система курсовой устойчивости ASC

kidanov · 02.11.2013, 23:34

Все это напоминает анегдот про мужика с бензопилой, я всю прошлую зиму специально проездил только на передке . Систему стабилизации надо просто понять, и почувствовать, работает она классно, и повороты помогает проходить с шиком, кто не верит, я вакладывал видео про то как гонялся на ледяном треке. Чувство надо пускать дальше педалей тормоза и газа и получите удовольствие.

сергей- · 06.12.2013, 15:18

Вы не забывайте, что всетаки задняя ось подключается. было бы просто 2вд(как на старых), то сразу же заморгала на панели).

ssafonov · 06.12.2013, 19:16

Не надо сравнивать гонки по в полям и трекам с реальной дорогой. Попробуйте пролезть в узком проходе по глине или подмерзшем снегу, когда в 20 сантиметрах забор или соседняя машина. По сравнению с бывшим корейским Туссаном японский авто заставил отложить не один кирпич.

rusidalgo · 07.12.2013, 09:29

Цитата:

Сообщение от ssafonov

Не надо сравнивать гонки по в полям и трекам с реальной дорогой. Попробуйте пролезть в узком проходе по глине или подмерзшем снегу, когда в 20 сантиметрах забор или соседняя машина. По сравнению с бывшим корейским Туссаном японский авто заставил отложить не один кирпич.

А в такой ситуации надо пользоваться кнопочкой asc off, она именно для того и придумана. Как я понимаю, может быть и не прав, но asc разработана для стабилизации автомобиля на скоростях в основном выше 40 км/ч и там она работает адекватно, ниже могут быть ошибки. На Пежо4007 меня на льду на низких скоростях несколько раз ни с того ни с сего разворачивало, посмотрим что на новом будет. По грязи, глине, мокрой или скользкой колее однозначно лучше надеяться только на себя и отключать asc. У Туссана думаю настройки просто более грубые, и на малых сносах или скоростях система стабилизаии просто не срабатывает. Заметил ещё одну вещь - после отзывной по ЭУР, по крайней мере так показалось, asc перестало давать возможность небольших заносов, меня это немного огорчает.

Dragon_ak · 09.12.2013, 10:15

Испытывал систему на выходных, благо снега навалили много. При входе в поворот под 90 градусов и нажав на газ, сперва происходит занос и если сам сразу не выправил машину, то система уже ставит машину прямо. На мой взгляд работает как надо.

1dong · 18.12.2013, 14:07

Кто пишет, что система на третьем ауте работает хорошо и все отлично, те просто не ездили на XL, на XL я чувствовал себя на льду даже без шипов очень уверенно , т.к. Система стабилизации отрабатывала на все 100%. На третье ауте эта система полное дерьмо.

Bob92 · 19.12.2013, 09:05

Поиском не нашел.

Вчера на ТО-15тык, по словам мастера,
"...поменяли блок ЕСП по отзывной кампании.."

Претензий к работе не было. Изменений не заметил.

Сегодня пришлось тестировать на лосе

vBulletin [media]

повезло, что встречка пустая была. ЕСП моргала.

Kuzenkakol · 19.12.2013, 09:11

Bob92, Выдержка у Вас. У меня бы пипипипип было. И я бы вышел и навалял за такое..

igorche · 19.12.2013, 09:17

Bob92, малышева-московская с горки ,капец как повезло в этой ситуации. Кстатии она не только моргала , но и хрюкала в конце - слышно. У меня такой же звук.
И кстатии вам поменяли блок управления электро усилителем. То что вам в этой ситуации помогло так объехать этого придурка , а в конце еще и не дало раскутиться на выходе - называется ASC (система стабилизации). Ее вам не меняли.

Bob92 · 19.12.2013, 16:42

Цитата:

Сообщение от igorche

1.. Кстатии она не только моргала , но и хрюкала в конце - слышно. У меня такой же звук.

2.И кстатии вам поменяли блок управления электро усилителем.

3. То что вам в этой ситуации помогло так объехать этого придурка , а в конце еще и не дало раскутиться на выходе - называется ASC (система стабилизации). Ее вам не меняли.

1. И по рулю\педалям\ЖЖЖж тоже ощущалась работа системы стабилизации.

2. Откуда уверенность?

Сюда
http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...vice-programm/
свой вин вбивал - ничего не найдено.

3. буду учить матчасть..