[globus2003]

Сообщение от Hanter73

Вот так меня сегодня занесло, ESP не сработала.
http://youtu.be/FeosEqSgCi4

какая комплектация авто?
Какой режим привода?

[PVladimirM]

а для чего же тогда нужна ESP? и когда она должна срабатывать?

[beg]

Эта колея, извините, фигня. Мой аут XL в такой ситуации ничего и не чувствует. Еще один пунктик, чтобы подождать...

[M.V.K.]

Сообщение от beg

Эта колея, извините, фигня. Мой аут XL в такой ситуации ничего и не чувствует. Еще один пунктик, чтобы подождать...

Аут или хл тут не при чем. Я и миллионы других водителей на переднеприводных пузотерках так же спокойно ездят по таким, в принципе, обычным дорогам. По ролику видно, ехал в колее, увидел встречку, решил вылезти из колеи, при этом сбросив газ. И вот это самая главная ошибка, сброс газа провоцирует снос задней оси. Ошибка пилота, без обид.

[WarGamer]

M.V.K., Это ошибка пилота на 200%. Но система стабилизации на то и нужна, что бы компенсировать эти ошибки. А если на такой небольшой скорости система позволяет так сносить авто, то ее лучше вообще выключить и забыть.

[globus2003]

WarGamer, если скорость было ниже 40 км/ч, то система не работает...

[megaaxel]

Сообщение от globus2003

если скорость было ниже 40 км/ч, то система не работает...

бред говорите, это круиз-контроль ниже 40 не работает.

[molhyn]

может и ошибка автора, но стабилизация на новом ауте полная чушь, было 5 авто со стабилизацией, но здесь ее можно было и не ставить, чем то что есть

[PVladimirM]

наверно все-таки занос зедней оси?
Может скорее всего в момент поворота подключился задний привод и развернул аут? прошлой зимой видел подобный разворот кашкая - со стороны - там показалось что также из-зи подключения заднего моста. Хотя возможно ошибаюсь. Мне кажется, система стабилизации должна была притормозить задние колеса для прекращения заноса или нет?

[Samurai_V6]

Не спорьте. Стабилизация включается очень поздно. Такие хреновые настройки. Это факт.

[S1uDenT]

Стоит помнить, что система стабилизации не включает "Режим Бога", не отключает законы физики и, следовательно, не позволяет навеки забыть, что такое неуправляемый занос.

Также стоит помнить, как система стабилизации узнает о том, что машину повело и какие меры она предпринимает для исправления ситуации:

Скрытый текст

Насколько я помню, узнает система о заносе по датчикам скоростей на каждом из колес. Когда скорости разнятся, машина начинает действовать.

Если все колеса в момент заноса были заблокированы тормозом (когда находились на льду, или протекторы были забиты снегом), сомневаюсь, что датчики скоростей сообразят, что машина все еще движется, следственно никаких действий по устранению заноса автомобилем выполнено не будет.

В другом случае, когда машина попадает на скользкий участок дороги (колеса вращаются), стоит вспомнить, что ESP стабилизирует машину подтормаживая каждым колесом в отдельности, чтобы хоть как-то зацепится за дорогу и изменить направление заноса в сторону первоначально задуманного направления автомобиля (а также сохранить управляемость хоть мало-мальски). Следственно, если сцепления дорожного покрытия с колесами нет совсем, сомневаюсь, что ESP хоть как-то поможет.

(Мысли из личного соображения + брошюрка из машины) Что не так - поправьте.

[свернуть]

На личном опыте было 2 явных срабатывания ESP (за год), в разных ситуациях:

Скрытый текст

1 - во избежание скользящего удара. Скорость: 90-100км\ч, Дорога: асфальт, покрытый небольшим подтаявше-замерзшим слоем снега (-2 градуса), спуск с эстакады. Слегка притормозив сделал рывок рулем влево, затем вправо, был услышен звук соседа с перфоратором справа, сильного заноса не почувствовал. Режим 4WD-ECO, кому интересно.

2 - при перестроении, на той же скорости. На дороге много сухого снега (примерно 5-10 см), под снегом полуобледенелый асфальт, между полосами сугробы (до 40см в ширь и в высь), t~-15. Ну и при преодолении этого сугроба, задняя ось собралась опередить переднюю, понесло заметно. Тот же звук перфоратора (+сугроб об днище). Сугроб преодолен, машина вернулась на прежний курс. Режим 4WD-AUTO.

[свернуть]

Был занос, аналогичный тому, что на видео. На проселочной дороге при выезде из колеи, не дал газу, понесло. Скорость была меньше, что не привело к последствиям, как на видео. Добавив газа вышел на гребни колеи всеми колесами. Режим 4WD-ECO. ESP не пикнула.

Больше заносов небыло!

Мораль:
Не стоит ждать чуда от ESP. Стоит правильно оценивать ситуацию на дороге, свои возможности, возможности авто.
Про тех, кто пеняет на ESP (или на машину в целом) попав в занос, вспоминается краткая история про плохого танцора.

Если есть претензии к ESP именно в OutIII:
Видео 1
Видео 2
etc...

[S1uDenT]

Все машины разные. По-хорошему, освоившись в новом авто, стоит погонять круг-другой на площадке в разных условиях (снег\дождь\сухо), понять, че могет, че не могет.

[WarGamer]

http://www.youtube.com/watch?v=etST6TJL6Jo Работа ESP в повороте у Фокуса

[Sludnov]

http://www.youtube.com/watch?v=yXxDK...ature=youtu.be
Работа ESP в повороте у Аута3

[chundga]

И вот как бывает с курсовой устойчивостью: http://ru-chp.livejournal.com/5055895.html