[trasshhman]

ну что ж, достойно))))

[Илья Сибиряк]

Перевозил дверь 90 на 205 кажись. Так мы с пассажиром еще и нормально сидели! А дверь лежала на подголовниках

[DDV]

Сообщение от Илья Сибиряк

Перевозил дверь 90 на 205 кажись. Так мы с пассажиром еще и нормально сидели! А дверь лежала на подголовниках

Аналогично, только дверей было 5 штук.

Также, перевозил еще ванну 170Х70, унитаз+бачок и 3 радиатора по 8 секций - все уместилось за один раз.

Вообще, очень удобный багажник при ремонте и переездах - очень много всего можно вывезти за один раз!

[ajavr]

помещалось- коптилка, 3 туристических рюкзака, генератор, собака

[TOL]

Не совсем про багажник: перевозил пластиковые панели (типа вагонки) длиной 2,7 метра. Думал придется борт открытым оставлять, но снял бардачок и все влезло.

[DDV]

Сообщение от TOL

Не совсем про багажник: перевозил пластиковые панели (типа вагонки) длиной 2,7 метра. Думал придется борт открытым оставлять, но снял бардачок и все влезло.

Перевозил панели 3 метра, ничего не снимал, просто положил их между сиденьями и закинул на переднюю панель к лобовому.

[TOL]

Сообщение от DDV

Перевозил панели 3 метра, ничего не снимал, просто положил их между сиденьями и закинул на переднюю панель к лобовому.

Просто я не любитель класть что -либо под лобовое стекло.

[mkondr]

Добрый день форумчане!
Я только полторы недели как владелец нового OutLander 2.4, чёрный, вариатор.

Естественно есть ряд вопросов, которые уже обсуждались Вами в форуме, но решение не предложено или возможно я не нашёл.

Итак:
1. Есть ниша в багажнике под полом, но в нашей Российской к сожалению, изображение утрачено комплектации недоступна.
Кто либо пробовал поставить в багажник пол от Ситроена или Пежо или может кто просто имеет опыт переделки этого "грузового решения"?
2. А как устанавливаются у Нас багажные сетки? Или возможна только сетка на пол и никаких побокам.
3.В боковой нише багажника домкрат и инструменты - уж очень по кривому реализовано штатное размещение (того гляди помнёшь им изнутри кузов).


С уважением,
Михаил Кондратьев

к сожалению, изображение утрачено

[Николай Александрович]

В принципе идея хорошая, не задумывался, но было бы прикольно под полом багажника иметь местечко для барахла типа перчаток, концентрата незамерзайки (маленький баллончик), насоса и еще чего-нибудь. Ато все не влазит в боковой отсек с дамкратом и так там уже аптечка лежит, аварийный знать, концентрат бутыль туда запихал, перчатки набор из 6 пар и кажется еще что-то было, но оно свалилось под обивку

[Сергей_58]

Сообщение от mkondr

Добрый день форумчане!
Кто либо пробовал поставить в багажник пол от Ситроена или Пежо или может кто просто имеет опыт переделки этого "грузового решения"?
к сожалению, изображение утрачено

Как это вообще технически сделать?

[mkondr]

2 Сергей_58

"Как это вообще технически сделать?" -Вот и хочу узнать, может кто уже делал.

А то что пространство там есть (да, вероятно, небольшое) ощущается если понадавливать на пол багажника в разных местах. Впечатление такое, что там что-то типа пенопласта лежит.

А может кто у Рольфовских жестянщиков спросит - неужели у них не было ни одного XL с разбитой задницей.

А кстати насчёт релингов, у меня тоже машина типа 2009 модельного ряда - так вот релингов в багажнике НЕТ. Поэтому и вопросы про сетку.

Спасибо SerMur за информацию по релингам и их установке - буду брать.

С уважением,
Михаил Кондратьев

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:04 ----------

Вот посмотрел на багажник снизу (машина на подъёмнике) и похоже что расстояние между кузовом и полом багажника не более 5 см.

Так что не стоит даже морочиться с полом багажника.

А вот с антикором точно надо думать. Родной антикор есть - тоньсенький слой - типа отвалите мы антикор сделали.

А в корме (где колесо) его нет вообще.

С уважением,
Михаил Кондратьев

[Николай Александрович]

к сожалению, изображение утрачено

Я так понял речь шла вот о таком вот решении, которое оооочень удобно в пежах и Ситронах. Учитывая то, что кузов идет практически один на все эти машины, то в теории можно было бы и в митсу так же сделать, странно, что не сделали

[Sokol]

Сообщение от Николай Александрович

Я так понял речь шла вот о таком вот решении, которое оооочень удобно в пежах и Ситронах. Учитывая то, что кузов идет практически один на все эти машины, то в теории можно было бы и в митсу так же сделать, странно, что не сделали

У Мицубиси есть 7-ми местная версия, такая же как у Пежо и Ситроена, но недоступная на российском рынке. В Европе есть 5-ти местная версия, где вместо третьего ряда сидений сделана ниша. Но опять же нам недоступна из-за того, что по российской спецификации идет полноразмерное запасное колесо и оно занимает место этой ниши. По всей видимости пол у этих вариантов отличается и переделать просто так не получится. Эта тема обсуждалась уже.
И еще неоднократно описывались процессы разборки задней части автомобиля для шумоизоляции. Многие соконфетники эту процедуру делали сами и никто не написал, что под полом есть такая ниша или что-то подобное. А значит пол всетаки разный и на готовом авто переделать без комплекса кузовных работ не выйдет.

[Sokol]

Ну с учетом наших дорог может и оправданное решение иметь постоянно полноразмерную запаску. Кстати для Китая XL тоже идет в похожей комплектации с полноразмерным колесом. Видимо там дороги тоже не очень.

[Балу]

Процесс демонтажа сидений из Ситроена-Пежо ТЫНЦ

Не знаю, сюда или нет:
Во чо япы предлагают
артикул MZ522722
в деревянных около 4тыр



еще артикул MZ521883
в деревянных около 6,5тыр



мне больше всего вот чего понравилось - артикул MZ522731
в деревянных около 6тыр