[Хаски]

Я обращался с вопросом о непонятных показаниях датчика к дилеру. Получен ответ о том, что этот датчик находится в так называемой зоне омываемости горячего воздуха и конкретных действий от ММС, по исправлению этой ситуации, не прописано. Мне предложили попробовать самостоятельно переустановить датчик удлинив крепежный кронштейн, т.е. убрать его из зоны повышеной температуры, ближе к отверстиям радиаторной решетки.
Однако, у меня в феврале была обратная ситуация с этим датчиком. При окружающей температуре около -5, на дисплее было +3. В марте я проходил ТО и обратил внимание мастера приемщика на эту проблему. В результате, датчик почистили, промазали, все работы были по гарантии, и до началя июня я проблем не знал. Сейчас, иногда, преимущественно в пробках, показывает +35 до +38, больше значений не видел. Естественно, при таких показаниях климат сходит с ума и начинает в буквальном смысле морозить.
И еще, во время прохождения ТО в марте, мастер приемщик оговорился, что были машины с такими проблемами, которым даже меняли эти датчики по гарантии. Хочу сказать, что информация по переустановке датчика и его замене получена от разных дилеров. Мне кажется, что проблема представителям известна, но как ее решать не знают.

[vitaly77]

Перед аутом 2.4 был паджеро 3.8 продал паджерика из-за 2 точек корозии размером со спичку......купил это чудо.бл... описывать подробно что мне не в каф, долгая история, скажу что кондей климат контролем назвать может только если у человека до этого были жигули.
Перовое что бросается в глаза это то что мощьности кондея явно мало особенно это чувствуется на черных машинах. В погоне за экономию и еще хрен знает зачем сделали муфту котоая не дает кондею работать, детально процесс почему и от чего писать не хочу кто хочет напишите в личку растолкую, но то что муфта это зло это факт.
В сарае типа аутлендер одним сопливым испарителем под торпедой решить вопрос кондиционирования нельзя!!!!!!!! даже в нашем городе -герое Москва где температура летом редко переваливает за 25С.
Вот по любому в машине за 1.5 лимона не поставить второй испаритель для задних пассажиров.........
Вот езжу на этой машине уже второй год и все время ищу что же в этой машине мне так понравилось????????????????? и не нахожу ответа. Если бы не этот кризис который нам сделал ВВ и его дружбан Димочка, сдал бы я этот шедевр в ттрейд -ин.

[volodiaz]

Менял по каске лобовое, до кучи поменяли фартук на рестайлинговый (без дырок для вентиляции), салон перестал потеть в дождь без кондея, стала тише работать вентиляция на той же скорости пропеллера.

[Alex1990]

Сообщение от volodiaz

Менял по каске лобовое, до кучи поменяли фартук на рестайлинговый (без дырок для вентиляции), салон перестал потеть в дождь без кондея, стала тише работать вентиляция на той же скорости пропеллера.

можно фото было\стало??

[Михалч]

Сообщение от volodiaz

фартук на рестайлинговый (без дырок для вентиляции)

А дышать чем?

[Driving]

Может не в тему, но я сделал теплоизоляцию "холодной" трубки кондиционера и у меня всегда дует холодный воздух при любых показаниях термодатчиков. Т.к. эта трубка нагревается до состояния теплой над катализатором (когда машина стоит) и климат начинает тупить. Брал термоизоляцию для труб 18/9 в сантехническом магазине стоимость 21руб. Выкладываю фото "до" и фото "после". Если будете тепло изолировать обязательно снимите тепловой экран над католизатором и тепло изолируйте за ним иначе эффекта не будет.

[v888v]

Сообщение от Driving

термоизоляцию для труб

вспененный полиэтилен?

[eGreyWolf]

Сообщение от v888v

вспененный полиэтилен

Да, на картинке ув Driving, вспененный полиэтилен. Я бы лучше заменил бы его на рулонный изомат. Он как раз для агрессивных сред и с закрытой ячеистой структурой. Или еще лучше - на основе минеральной или базальтовой ваты.

[Zoll]

Сообщение от Driving

Если будете тепло изолировать обязательно снимите тепловой экран над католизатором и тепло изолируйте за ним иначе эффекта не будет.

Вот этот момент можно подробнее разжевать? Что за тепловой экран над катализатором? Фото есть? Спасибо!

[$edoi]

Сообщение от Zoll

Вот этот момент можно подробнее разжевать? Что за тепловой экран над катализатором? Фото есть? Спасибо!

Красным обвел.

[Zoll]

Сообщение от $edoi

Красным обвел.

Так Driving написал, что нужно снять, а на фото экран на месте...

[$edoi]

Сообщение от Zoll

Так Driving написал, что нужно снять, а на фото экран на месте...

Он ,видимо,имел ввиду снять для утепления,на его фото видно ,что трубка под экраном уже обвернута изоляцией.

[Driving]

Сообщение от Zoll

Так Driving написал, что нужно снять, а на фото экран на месте...

Фото я выкладывал по принципу "было - стало". Как правильно указал $edoi именно этот экран снимать он на 4 болтиках. Для того чтобы это полиэтилен не расплавился решил поставить дополнительную шумоизоляцию 6320A349 она же выполнит функцию более эффективного теплового экрана.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от eGreyWolf

Да, на картинке ув Driving, вспененный полиэтилен. Я бы лучше заменил бы его на рулонный изомат. Он как раз для агрессивных сред и с закрытой ячеистой структурой. Или еще лучше - на основе минеральной или базальтовой ваты.

Если включить кондиционер и подождать, то эта трубка становится ледяной, а местами покрывается инеем. Поэтому за то что она расплавится я не беспокоился, а из агрессивных сред корме грязи с солью других замечено не было.

[Диспетчер]

Интересно, что скажет дилер на очередном ТО по поводу такого тюнинга?

[Михалч]

Сообщение от Диспетчер

что скажет дилер на очередном ТО по поводу такого тюнинга?

Уверен- ничего.