Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)

z1313k · 09.09.2010, 17:34

Кто-нибудь еще поставил себе пневмо-сигнал?

Mi-XL · 14.09.2010, 02:10

Хочу поставить волговские сигналы на др машинах всегда ставил через реле, как на нашей с этим не безопасно?

Вячеслав в 31 · 14.09.2010, 09:53

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

Хочу поставить волговские сигналы на др машинах всегда ставил через реле, как на нашей с этим не безопасно?

Реле на Ауте уже присутствует .

Arkados · 14.09.2010, 07:27

Кстати я предохранитель на своем не менял даже без понятия какой там стоит
надо бы глянуть

t00kind
респект за отчет

tolivan · 14.09.2010, 09:49

Цитата:

Сообщение от Arkados

Кстати я предохранитель на своем не менял даже без понятия какой там стоит
надо бы глянуть

я тоже не менял... штатный 15А. 2 Года волговские - все ОК

Troll · 31.10.2010, 12:44

Цитата:

Сообщение от tolivan

я тоже не менял... штатный 15А. 2 Года волговские - все ОК

Штатные у нас 10А-е, а 15А-й как раз для "волговских" ставиться, т.к. там каждый сигнал по 7А. Я заменой предохранителей не заимался из соображений того, что лучьше уж пусть предохранители горят, чем проводка. Для этого закупил штук 6 предохранителей на 10А и ездят со мной. За 2 года перегорел предохранитель 2 раза: 1-й долго сигналив нагло подрезающему троллейбйсу, 2-й на свадьбе (здесь понятно почему, хоть как и не старался долго не держать руку на клаксоне, а делать прирывистые сигналы - не вышло, сгорел

). Поэтому, делая вывод из своего опыта - тем, кто не сигналит беспрерывно по 5-6 сек и больше не стоит делать замену предохранителей, просто возить с собой запасные на всяк случай, а кто сигналит менять....но желательно не только один предохранитель, но и проводку параллельно.
P.S. Не уверен, но слышал, что "сигнальная" проводка рассчитана на 20-25А. Кто-то может поддтвердить или опровергнуть эту инфо?

Андрюха :) · 31.10.2010, 16:49

Цитата:

Сообщение от Troll

Штатные у нас 10А-е, а 15А-й как раз для "волговских" ставиться, т.к. там каждый сигнал по 7А. Я заменой предохранителей не заимался из соображений того, что лучьше уж пусть предохранители горят, чем проводка. Для этого закупил штук 6 предохранителей на 10А и ездят со мной. За 2 года перегорел предохранитель 2 раза: 1-й долго сигналив нагло подрезающему троллейбйсу, 2-й на свадьбе (здесь понятно почему, хоть как и не старался долго не держать руку на клаксоне, а делать прирывистые сигналы - не вышло, сгорел

). Поэтому, делая вывод из своего опыта - тем, кто не сигналит беспрерывно по 5-6 сек и больше не стоит делать замену предохранителей, просто возить с собой запасные на всяк случай, а кто сигналит менять....но желательно не только один предохранитель, но и проводку параллельно.
P.S. Не уверен, но слышал, что "сигнальная" проводка рассчитана на 20-25А. Кто-то может поддтвердить или опровергнуть эту инфо?

да там нормальная проводка, выдержит спокойно 15А, не стоит так заморачиваться =)

Gluk · 21.09.2010, 10:42

тоже поменял на волговские, поменял предохранитель на 15А, реле никакое не ставил, теперь счастлив

Sokol71 · 30.10.2010, 14:51

Вот и я решил наконец заменить штатный звуковой сигнал. Долго присматривался к разным вариантам и решил остановиться на сигналах от фирмы HELLA.
Каталожный номер 3AG 003 399-801. В экзисте данный комплект стоит около 1700 р., но купил в Южном порту за 1500р. Небольшой плюс этих сигналов - у них нет жесткого разделения на "-" и "+" на клеймах.
Время установки около часа с перерывами. Решил устанавливать сигналы с верху, т.к. в прошлый раз при снятии нижней декоративной вставки переднего бампера чуть чуть погнул защелки (никак не мог ровно её поставить). Вытащил четыре пистона крепления решетки радиатора и снял её. Вид насигналы сверху (фото 2). Выкручивать действительно трудно (ключом делаешь всего 1/5 поворота, мешает пенопласт). При установке сигналов решил закрутить винты не спереди на зад, а от радиатора к бамперу, и дело пошло быстрее (Фото 4). Все собирается в обратной последовательности. Звук достойный, как поведут себя сигналы в мороз будет видно, по весне отпишусь. Предохранитель оставил штатный на 10А. Дополнительное реле не ставил.
Ну и ещё несколько фото как они смотрятся.

Алекс080 · 05.11.2010, 13:48

Привет всем! Сегодня поставил от 2107, две улитки. Радости моей небыло предела!!! По сравнению с "родными" - пароходный гудок!!!! Установку описывать не буду,было в других постах. Никаких реле и замены предохранителей, только подточил посадочное место для клеммы у самих улиток. Стоимость комплекта 350 р + 15 мин.работы.

Arkados · 05.11.2010, 16:46

Цитата:

Сообщение от Алекс080

Привет всем! Сегодня поставил от 2107, две улитки. Радости моей небыло предела!!! По сравнению с "родными" - пароходный гудок!!!! Установку описывать не буду,было в других постах. Никаких реле и замены предохранителей, только подточил посадочное место для клеммы у самих улиток. Стоимость комплекта 350 р + 15 мин.работы.

Что то я забыл какое у семеры звучание?))) на волговский похож?
Мне что то уже волговский надоел хочу дудку

Алекс080 · 05.11.2010, 19:50

Цитата:

Сообщение от Arkados

Что то я забыл какое у семеры звучание?))) на волговский похож?
Мне что то уже волговский надоел хочу дудку

А я что-то к Волговским не прислушивался, главное что "семёрошные" громче штатных в разы и не "би-би", а "фа-фа"

dimonych · 07.11.2010, 11:49

блин мертвого уговорите.Тоже поставил-гудит

МихаилXL2 · 01.03.2011, 17:36

Опять сигналы!!!
В гараже пробуешь гудят замечательно (поставил от Волги, заменив в очередной раз низкого тона). По дороге едешь начинают блеять и причем без низкого тона. В гараж приезжаешь опять работают нормально. Залез к сигналам руками и оказалось, что клеммы авто больше чем клеммы сигналов и при движении контакт теряется. Сделал вставочку из алюминиевой пленки контакт держится плотно и вроде пока работают зачетно.

Troll · 01.03.2011, 23:52

Сам катаюсь уже как месяц без низкого тона, потеплеет полезу посмотреть что там, или контакт, или накрылась улитка.