Поломки сцепления на XL.

Sergun · 24.03.2010, 23:22

Цитата:

Сообщение от Krait

Ну в общем, докладываюсь.. как вы помните, пожег в сугробе сцепу я на ауте. Жена покаталась на машине, становилось всё хуже и хуже. Стало ясно - скоро машина встанет, поэтому записались в Локал Авто на замену. Сделали всё опертивно за два дня, вчера получили машинку в рабочем состоянии. Были поменяны корзина и диск, на круг всё обошлось в 20700р. Наверное можно было бы детали достать и несколько подешевле ,но там сроки доставки негуманные, поэтому сервис выбрал оптимальное соотношение цена-срок, за что им большое спасибо.

Тут на форуме вариатор продавали за 16000 рублей, может дешевле было вариатор поставить

, чем свою ремонтировать.

Krait · 25.03.2010, 09:44

Цитата:

Сообщение от Sergun

Тут на форуме вариатор продавали за 16000 рублей, может дешевле было вариатор поставить

, чем свою ремонтировать.

))))) хз, может и дешевле )) но вариатор не хочу в принципе )
тем более когда сцепа буксует, разгон напоминает вариаторский - мотор держит стабильно 4 тыщи не увеличивая обороты, а машина разгоняется))

Казак · 26.03.2010, 20:13

Жесть. А потом - "чёёёё и маховик на замену?"

.
Старый диск забрал? Покажи его спецам: возможно годится для переклёпки. Повторюсь: если наклепать советскими накладками? Снятая корзина в каком состоянии?
Сумма ремонта конечно напрягает.

Krait · 29.03.2010, 11:31

неа, не стал забирать. что там да как тоже не смотрел - доверился сервисменам. Да и не охота было морочиться этим, поменяли и ладушки.
Зато теперь уяснил ,что Аут - это просто сарай с большим дорожным просветом и полным приводом - грязи и каши не для него

dmitriy1977 · 29.03.2010, 13:09

Цитата:

Сообщение от Krait

неа, не стал забирать. что там да как тоже не смотрел - доверился сервисменам. Да и не охота было морочиться этим, поменяли и ладушки.
Зато теперь уяснил ,что Аут - это просто сарай с большим дорожным просветом и полным приводом - грязи и каши не для него

Для грязи и каши Паджерик брать надо.

хохол · 29.03.2010, 13:18

Krait надо было забрать диск.Можно было бы аналоги поискать более надежные.Даже с переклепкой накладок можно замутить.Забери если есть возможность.Размеры узнать надо.

Казак · 03.04.2010, 17:20

Всё правильно, Хохол. У него скорее всего была прослаблена корзина (брак). А диск переклепать скорее всего можно.

Sju · 06.04.2010, 15:10

Цитата:

Сообщение от хохол

Krait надо было забрать диск.Можно было бы аналоги поискать более надежные.Даже с переклепкой накладок можно замутить.Забери если есть возможность.Размеры узнать надо.

Какие размеры тебе нужны?

хохол · 07.04.2010, 11:15

Цитата:

Сообщение от Sju

Какие размеры тебе нужны?

Спасибо уже нашел.Теперь думаю можно ли установить от дизельного хл или кроссера.Весь комплект+маховик.У него в 2 раза больше момент держит сцепуха.Но вот почти уверен что маховик на дизеле гораздо тяжелее(если даже по шлицам и размерам подойдет) и скорее всего ничего не выйдет.Есть мысли?Или ссылки какие?

Казак · 07.04.2010, 18:18

Скорее всего делов на будет

. Другой двигатель, значит другой коленвал - маховик - корзина. Самый реальный вариант - переклепать диск накладками производства России. Они дымят, воняют, но клочьями и нитками не лезут. Думаю с какого-нибудь трактора или комбайна по размеру можно подобрать. Или искать гоночные-раллийные аналоги по размеру. Ну на чём-то они ж ездят через пустыню? (Всё сказанное ИХМО).

Surgexl · 01.06.2010, 23:09

Возможно дело все-таки не в конструкции как таковой, а в браке корзины. Я поменял сцепление на 6000 км, начались видимые проблемы , когда я был за 500 км. от дома в Мордовской глуши. До этого постоянно воняло, приезжал к ОД, говорили притрется. Когда вернулся в Н.Новгород, притерлось окончательно. Не гарантия. Заказал сцепление корзину в ОАЭ, к ОД не езжу с тех пор в принципе. Сейчас 40000 км., ездил не только по дорогам, буксировал Тушкан 300 км., один раз только слышал запах сцепления, но это было вообще в болоте я еле выбрался оттуда. Тьфу-тьфу сцепление живо. А вообще 170 лошадей на ручке класс, я доволен, фиг с ним с сцеплением.

Krait · 12.04.2010, 11:38

Цитата:

Сообщение от хохол

Krait надо было забрать диск.Можно было бы аналоги поискать более надежные.Даже с переклепкой накладок можно замутить.Забери если есть возможность.Размеры узнать надо.

Всем доброго дня!

Ребят, нет ни желания ни времени заниматься всеми манипуляциями со сцепой. Новое поставили, выводы для себя сделал, надеюсь вообще забыть об этой хрени, в жизни и так проблем хватает. Главное что опыт поимел, в будущем буду аккуратнее)

Vichet · 07.04.2010, 19:50

Тут вот какой вопросец всплывает: когда инженеры-конструкторы и технологи ладят для какой-либо машины сцепление, то оно должно просчитываться все целиком - и корзина, и диск, и выжимной подшипник, и жесткость выжимных пружин корзины, и жесткость демпферных пружин в самом диске - все это согласуется и образует единую сложную механическую систему. Точно так же подбираются и пары трения - твердость стали маховика и фрикционный материал трущейся об него поверхности диска.
Поэтому, если самовольно изменить жесткость фрикционных накладок, то можно быстро и надежно попилить ими маховик в клочья. Потом мастера на СТС торжественно вручат Вам Ваш весь как новенький диск и убитую в хлам корзину...

хохол · 08.04.2010, 00:31

С удовольствием принял бы в дар "израсходованный" диск.Для его переклепки,а затем и установки себе.Чувствую,что родному не долго осталось.Впереди рыбалки,леса.Хоть бы хватило до осени.Ну соответственно вернул бы свой родной.Возможно даже переклепал бы.Только надо на себе сначала проверить,чтобы стыдно не было.Во всяком случае фото бы однозначно выложил.

Sigoga · 09.04.2010, 15:45

Подскажите пожалуйста первые симптомы кончины сцепления и сколько впринципе должно ходить сцепление