на твёрдом грунте - без разницы.
сила трения не зависит от площади соприкосновения, зависит только от веса и коэффициента трения.
разница будет, как минимум, из-за температуры воздуха. составы смеси у резины разные и коэффициент может снизиться существенно, на "задубевшей" шине.
опять же, "твердый грунт" - это пресловутый сферический конь в вакууме, идеальные теоретические условия. в реальной жизни, субстанции, неизбежо присутствующие на дорожном полотне, переводят трение из сухого в граничное и даже жидкостное, имеющее совершенно иную природу. Вот тут-то, в возникновении этих факторов, и играет роль удельное давление, зависящее, к тому же, от рисунка и конструкции протектора. Никогда не доводилось, на широких катках, до поры замечательно вкручивающих машину в поворот, внезапно уезжать куда-то наружу?)
имхо, конечно.
Подскажите пожалуйста у меня от икстрайла 225/65/17, на дисках 114,3/66,1/ет45
С резиной более менее понятно что вроде подходит, а вот с диском: не будет-ли за суппорт цеплять? Или за стойку?
И диам. ступицы вроде разница в милиметр, может я расточу, или так влезет?
Подскажите пожалуйста у меня от икстрайла 225/65/17, на дисках 114,3/66,1/ет45
С резиной более менее понятно что вроде подходит, а вот с диском: не будет-ли за суппорт цеплять? Или за стойку?
И диам. ступицы вроде разница в милиметр, может я расточу, или так влезет?
Подскажите пожалуйста у меня от икстрайла 225/65/17, на дисках 114,3/66,1/ет45
С резиной более менее понятно что вроде подходит, а вот с диском: не будет-ли за суппорт цеплять? Или за стойку?
И диам. ступицы вроде разница в милиметр, может я расточу, или так влезет?
Kay: У меня лето и зима 225/65/17 даже близко ничего не трет, правда задние пружины экстра усиленные. Подскажи какие ставил, и на сколько выше зад с ними, я себе хочю поднять немного