Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

Avtandil · 22.08.2015, 20:50

Случайно оставленные потребители по умолчанию отключаются через 30 мин. Этот показатель можно поменять, но максимум что можно выставить 60 мин.
Начните с другого. Почему горят ПТФ 3 часа.

creaton85 · 23.08.2015, 04:28

да вот странно, вроде все отключается. Кроме птф...

Самодел · 23.08.2015, 09:45

Цитата:

Сообщение от creaton85

как заставить поменять АКБ по гарантии ?

creaton85, Гарантия на АКБ шесть месяцев с момента приобретения авто.

Alexf182 · 24.08.2015, 14:57

Цитата:

Сообщение от creaton85

Товарищи это нормально если случайно оставленные включенные противотуманки разряжают АКБ за 2-3 максимум часа так что приходится прикуривать авто??? Если нет, как заставить поменять АКБ по гарантии ? (машине 2 года, покупал у дилера)

Примерные расчеты для размышления:
Емкость стандартного нового 100 % заряженного аккумулятора 65 Aч.
Мощность 2-х стандартных ламп ПТФ 2*55 Вт=110 Вт
Потребление тока в час 2-мя лампами ПТФ 110 Вт/12 v = 9,16 Ач, за 3 часа соответственно 3*9,16 =27,5 А
65-27,5 =37,5 Ач (разряд аккумулятора на 42% от первоначальной емкости)– примерная емкость нового аккумулятора после 3-х часов работы 2-х ламп ПТФ.
65*70%=45,5 Ач- примерная емкость не нового, часто работающего аккумулятора (стандартное состояние аккумулятора у многих автовладельцев при частой заводке двигателя, большом потреблении тока включенными штатными приборами, малых пробегах).
45,5-27,5 = 18 Ач ( разряд аккумулятора на 60 % к рабочей емкости или на 72% к первоначальной емкости) примерная емкость не нового, рабочего аккумулятора после 3-х часов работы 2-х ламп ПТФ. При таких разрядах аккумулятора напряжение падает ниже 11 В, чего уже не достаточно для заводки двигателя.

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от chundga

Сначала плотность не поднималась выше 1.21, но потом погоняв зарядным (немецкое, полный автомат, заряд-разряд) АКБ трое суток, полностью восстановил его.

Если аккумулятор еще "не запущен", то лечить (да, желательно около 3 суток погонять) нормальную сульфатацию пластин аккумулятора можно любым современным зарядником, у которого есть режим "антисульфатация".

Mission"Trans" · 24.08.2015, 08:04

Всем привет, вот и отжил мой штатный акум, проверяли на заряд, больше 1,21 машина не держит даже после зарядки. Да и запуск машины стал последнее время туговатый. Дабы не гробить стартер решил взять новый. Кто эксплуатировал такую варту есть отзывы ?

Nbf · 24.08.2015, 10:34

Цитата:

Сообщение от Mission"Trans"

Всем привет, вот и отжил мой штатный акум, проверяли на заряд, больше 1,21 машина не держит даже после зарядки. Да и запуск машины стал последнее время туговатый. Дабы не гробить стартер решил взять новый. Кто эксплуатировал такую варту есть отзывы ?

Тебе денег потратить или ездить? Если второе - не нужно Варту, нужно смотреть на Тюдор или Эксайд.

Serg222 · 24.08.2015, 23:32

Цитата:

Сообщение от Nbf

Тебе денег потратить или ездить? Если второе - не нужно Варту, нужно смотреть на Тюдор или Эксайд.

Эта варта в полтора раза длинее (у нас длина 225) и не очень по качеству вот я только такой по размерам нашол
Banner Модель 56533 посоветовали друзья и Рольф рекомендует

Добавлено через 33 минуты

Цитата:

Сообщение от Serg222

Эта варта в полтора раза длинее (у нас длина 225) и не очень по качеству вот я только такой по размерам нашол
Banner Модель 56533 посоветовали друзья и Рольф рекомендует

На той неделе остановился у магазина через пару минут прихожу завожу машину а там треск, мигание приборов и не заводится(загорелся чек и аккумулятор) , вызвал мицубиши помощь на дорогах, предложили эвакуатор до ближайшего сервиса ,я попросил сервисную машину . Они приехали запустили,пусковым сказали покататься часок я так и зделал потом приезжаяю в гараж глушу машину, завожу тоже самое. Посталил акум на зарядку на ноч сутра тоже самое(акум в ноль после проверки). Пришлось купить новый( замучился искать т.к. размеров д*ш*в---220*170*210 а обычные варты и боши в полтора раза больше на 65 А/Ч а здесь посадочный меньше чем у икселя). После установки нового пропали все ошибки. Звонил дилерам сказали чек возможно горел из засевшего аккума. Народ подскажите есть смысл ехать на диагностику или она ничего не покажет если чек не горит? До этого проблем не было машине 2,5года может ли это быть по этой теме ?

chundga · 24.08.2015, 13:05

Цитата:

Сообщение от Mission"Trans"

Всем привет, вот и отжил мой штатный акум, проверяли на заряд, больше 1,21 машина не держит даже после зарядки. Да и запуск машины стал последнее время туговатый. Дабы не гробить стартер решил взять новый. Кто эксплуатировал такую варту есть отзывы ?

Мой севший из-за утечки тока в ноль АКБ, тоже очень долго заряжался до 1,30. Сначала плотность не поднималась выше 1.21, но потом погоняв зарядным (немецкое, полный автомат, заряд-разряд) АКБ трое суток, полностью восстановил его.

chundga · 26.08.2015, 12:52

Вот посмотрите у Олега (kidanov), какой и как он установил АКБ. https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1392

vpaoli · 23.01.2016, 21:43

Цитата:

Сообщение от chundga

Вот посмотрите у Олега (kidanov), какой и как он установил АКБ. https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1392

а зачем Вы всем рекомендуете не подходящий по размеру аккумулятор. Неужели в магазщинах нет АКБ с размерами для Out 3 ?

eGreyWolf · 23.01.2016, 22:08

Цитата:

Сообщение от vpaoli

а зачем Вы всем рекомендуете не подходящий по размеру аккумулятор.

Ну, наверное, правильнее сказать, наш ув.@chundga, не "рекомендовал", не рекламировал "не_подходящие" аккумуляторы и не хвастался чужими подвигами. Он - сделал КОНСТРУКТИВНОЕ предложение, ответив на, возникшие у камрада @Serg222, СЛОЖНОСТИ с поиском (ещё в августе прошлого года!) батареи родного размера. Помог в который уже раз!
Что касается упомянутого у Олега "не родного" - то он тупо мощнее. Не нравится это слово? Ну, замените его на "дороже", "лучше", "надежнее".
Если у меня помрёт (тьфу три раза) родной аккумулятор, то муками выбора, и не без опыта ув. Олега @kidanov, я мучаться уже не стану.

igorchernyi · 17.02.2015, 20:10

Цитата:

Сообщение от chundga

Нужна помощь! Проблема токая. Утечка тока 0.5А, АКБ садится за 3 дня в хлам. Начал искать и нашёл в блоке предохранителей под капотом выдергиваю предохранитель IOD 30Амперный, утечки нет. Затем начал проверять в блоке предохранителей которые в салоне, нашёл после того как начал вытаскивать предохранители по очереди и смотреть утечку, при снятом предохранителе №18 7,5А (реле блока управления)(Column switch, combination meter,
electric tailgate control unit, heater
controller assembly (A/C-ECU),
KOS-ECU, lighting control sensor and
OSS-ECU, Выключатель колонки, метр комбинации,
электрический блок управления задней двери, нагреватель
сборка контроллеров (A/C-ECU),
ЭКЮ КОСА, датчик контроля освещения и
ЭКЮ OSS. это онлайн перевод) всё стало в норме утечка прекратилась. Дальше стал снимать разъёмы поочерёдно с этого блока и сняв разъём С-412(два провода) утечка также прекратилась. После снятия этого разъёма не горит свет салона и не работает центральный замок. Проверил все плафоны путём снятия с них штекеров утечка всёравно есть. Может кто то подскажет в чём может быть проблема или у когото такое было?

при снятом предохранителе №18 7,5А (реле блока управления) так что утечка прекратилась говорите?! а без него предохранителя можно ездить или заведется авто, у меня так же за 3 дня садит акб но при замере электрики говорят что утечки нет 0.01А. мерели гдето мин 20 подскажите что еще может быть, у нас город маленький -кулибиных нет а до сервеса митцубиси 250 км

chundga · 18.02.2015, 08:26

Цитата:

Сообщение от igorchernyi

при снятом предохранителе №18 7,5А (реле блока управления) так что утечка прекратилась говорите?! а без него предохранителя можно ездить или заведется авто, у меня так же за 3 дня садит акб но при замере электрики говорят что утечки нет 0.01А. мерели гдето мин 20 подскажите что еще может быть, у нас город маленький -кулибиных нет а до сервеса митцубиси 250 км

Я искал долго. Ничего не нашёл

ОД весь мозг вынес, они сваливали на якобы криво установленную сигналку. Сигналку демонтировал полностью, ОД сказали, что когда установщики ставили сигналку, то мол при поиске нужных проводов в жгуте "пробником" что-то могли повредить в блоке ЕТАКС. Вообщем отмазки лепили, не знали причину утечки и посылали на фиг. Вылечилось только путём перезаливки кодинг-файла в блоке ЕТАКС, до этого пытался залить кодинг-файл исправленный для активации скрытых функций и видимо что-то диагност у ОД накосячил. И залить не получилось, и утечка появилась (как версия).

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от igorchernyi

вот обнаружил что утечку дает реле блока управления! ставлю обратно предохранитель №18 опять садит акб, что теперь можно сделать? будет ли работать авто?

ГУ или "музыка" родная? Видеорегистратор, радар-детектор подключён?

v888v · 17.02.2015, 22:10

Вот в ветке XL разряжает АКБ иногда блок блютуса (не дает уснуть автомобилю)
Отключали этот модуль, и утечка уходила в минимум.
https://out-club.ru/board/showthread...50#post1184750
https://out-club.ru/board/showthread...51#post1194151

chundga · 18.02.2015, 08:17

Цитата:

Сообщение от v888v

Вот в ветке XL разряжает АКБ иногда блок блютуса (не дает уснуть автомобилю)
Отключали этот модуль, и утечка уходила в минимум.

Может быть, тоже читал про это. Отключал модуль блютус , не помогло.