Re: ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.
Уж в части града мне везло, 9 Лансер реально сильный был, 10 Лансер на стоянке из 20 авто разных марок, сильно пострадал только мой (крыша, капот), потом XL (капот, стойки). 3 Аут по крепости ничем не отличается, периодически на капоте обнаруживаю вмятины и как град, благо везет, где укрыться.
Искал спецов по вытягиванию, но все равно, не все удается выправить, беготня за справками из Гидрометцентра, если, конечно, по Каско.
Решил закрасить сколы на капоте, использовал родной набор (пигмент+лак = mz342su17), но результат крайне неуспешный, честно говоря не пойму почему родной набор так сильно не попал в цвет - сильно светлее (фото прилагаю - на темные точки не смотрите, начинал накрапывать дождь).
Кто что использовал для закраски сколов и где покупал, поделитесь опытом, пожалуйста.
Могут возникнуть вопросы при проверки толщиномером. Доказать, что перекрашен из-за сколов, могут не поверить. Будут предполагать возможность ДТП.
Показать капот изнутри проблемы не составит. Следы кузовных будут видны сразу. Плюс, по состоянию бампера и крыльев, ибо, при ремонте или замены после ДТП, эти элементы будут в том же состоянии, что и капот. А их я красить совсем не собираюсь, особенно, бампер.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mr.fix
Зачем?Ради чего?Сделать подарок в виде нового ЛКП на капоте новому владельцу?
Ключевая фраза - "при необходимости", т.е., при наличии слишком уж большого количества сколов краски, и очагов коррозии. А так, конечно, пару-тройку неглубоких сколов, если надо будет, новый хозяин сам замажет.
А, вообще, есть мысль покрыть часть капота, которую часто затягивают в броню, жидкой резиной типа Z PRO, или Line-X в цвет, вместо покраски, или точечной заделки сколов. Обойдётся, ориентировочно, тысяч в 7 - 8. Есть мысли, стОит, или нет?
Последний раз редактировалось Ворчун27; 20.09.2017 в 03:40.
А, вообще, есть мысль покрыть часть капота, которую часто затягивают в броню, жидкой резиной типа Z PRO, или Line-X в цвет, вместо покраски, или точечной заделки сколов. Обойдётся, ориентировочно, тысяч в 7 - 8. Есть мысли, стОит, или нет?
У меня был разговор на тему всяких плёнок,бронирывания с одним знакомым человеком он меняет машины каждые 3 года,так вот он говорит что это ерунда и пустая трата денег и на последнем своём крузаке он не стал ни чего бронирывать,так как всё это бесполезно и в некоторых случаях даже вредно.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,810
Re: Чем закрасить сколы
Цитата:
Сообщение от Ворчун27
Ключевая фраза - "при необходимости", т.е., при наличии слишком уж большого количества сколов краски, и очагов коррозии.
Ну а какая в этом необходимость при продаже машины?Вы же продаёте машину,а не покупаете?Многие после покупки ничего не делают,а Вы предлагаете перед продажей.
Re: ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.
Всем привет. На днях притерли в заднюю часть автомобиля. Цвет - белый перламутр. Где делать? Хотелось бы частично покрасить.
Кто из сервисов нормально делает?
Re: ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.
@salexey, В нормальном сервисе не будут частично красить. Что бы нормально сделать и, что бы небыло заметно, надо делать переход. Переход делается на узкой части детали. В вашем случае это задняя стойка. Так, что для нормальной работы придеться перекрашивать половину крыла. Есть шарашкины конторы типа чипсэвей и т.д. Они делают такие вещи точечьно. Но готовтесь к тому, что будет видно невооруженным глазом место ремонта. И денег у них это стоит, как покрас крыла целиком.
P.S. Я бы на вашем месте отремонтировал бампер. Судя по фото он пострадал больше всего. Если царапина на крыле до грунта, то забил бы на это. Ржаветь не будет. Если до металла, то лучше покрасить крыло целиком. Сейчас у дилеров акции по покраске. Только в Рольф-Центр не обращайтесь. Там красят отвратительно)))) В цвет попадают отлично, но у малеров руки явно из опы растут))))
Последний раз редактировалось WarGamer; 24.10.2017 в 14:37.