Поездил на чипованной машине, вообщем и целом остался доволен, машину совсем не узнать, наверно потому что 2.0 разница чувствуется существенная.
Из плюсов:
Поведение стало более предсказуемое, машина более стала более динамичная, легче разгоняется.
Из минусов:
Заметил, что пока двигатель совсем не разогрелся, на светофорах в режиме D и при нажатом тормозе появилась небольшая вибрация по кузову, после некоторого пробега она исчезает.
Поездил на чипованной машине, вообщем и целом остался доволен, машину совсем не узнать, наверно потому что 2.0 разница чувствуется существенная.
Из плюсов:
Поведение стало более предсказуемое, машина более стала более динамичная, легче разгоняется.
Из минусов:
Заметил, что пока двигатель совсем не разогрелся, на светофорах в режиме D и при нажатом тормозе появилась небольшая вибрация по кузову, после некоторого пробега она исчезает.
А что с расходом. Есть уже первые впечатления. Ну и плюсы -минусы
новые обнаружились. А то в Питере очередная банда на приём к Дмитрию стала собираться.
Всем привет.
Ребят, если прошился под 92-й, можно ли залить 95-й?
Точнее, как машина будет себя вести и не будет ли каких неадекватов?
Вопрос скорее всего ламерский, но читать всю ветку не в силах, а ФАКа нет
Дмитрий, добрый вечер. Скажи, как оно вообще после прошивки? Сейчас меня в основном не устраивает вибрация , когда стоишь на тормозе в режиме D, когда обороты ниже 700. При прошивке ведь можно их приподнять в режиме ХХ?
И появились ли после проши какие-нибудь минусы? Например, расход топлива, скачущие обороты или еще чего-нибудь? Кстати, действует ли еще манибэк в течении 2 недель?