[serый]

Дмитрий, добрый вечер. Скажи, как оно вообще после прошивки? Сейчас меня в основном не устраивает вибрация , когда стоишь на тормозе в режиме D, когда обороты ниже 700. При прошивке ведь можно их приподнять в режиме ХХ?
И появились ли после проши какие-нибудь минусы? Например, расход топлива, скачущие обороты или еще чего-нибудь? Кстати, действует ли еще манибэк в течении 2 недель?

[dmitr70]

serый, Устраивает полностью. Вибрации не было и нет. Расход зависит только от стиля езды . Манибэк у Ежика был и есть.

[globus2003]

Сообщение от serый

Сейчас меня в основном не устраивает вибрация , когда стоишь на тормозе в режиме D, когда обороты ниже 700

добро пожаловать в клуб вибраторов =)
поднятием ХХ - это не решается, см. соседнюю ветку про вибрации (читай с конца)

[serый]

Дело в том, что вибрация появляется когда стоишь на тормозе ТОЛЬКО в режиме D, когда обороты 600. Стоит перевести рычаг в режим N, обороты поднимаются до 700 и вибрация пропадает.
Я вот и подумал , при чиповке можно ведь попросить сделать так, что на тормозе в режиме D обороты были бы не менее 700? Это основная причина, по которой я бы прочиповался. Главное , не получить каких-нибудь минусов т.к к алгоритму работы вариатора я уже привык и меня его тупость не сильно достает.

[Михалч]

Сообщение от serый

Я вот и подумал , при чиповке можно ведь попросить сделать так, что на тормозе в режиме D обороты были бы не менее 700? Это основная причина, по которой я бы прочиповался.

Давай к нам- https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=282
Не помогает увеличение ХХ.

п.с. Деффект не у всех.
Надо нам найти закономерность. Может сборщик с бодуна не довставляет какой-то разъем при сборке на конвейере?