Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Airborn · 14.03.2014, 07:39

Колян 86, всё нормально! Форумы для того и существуют, чтобы спрашивать и получать ответы.

martinleo · 13.03.2014, 23:28

Так и я про тоже!

хохол · 15.03.2014, 23:58

Уже не парюсь,лью митсу 0в30 в черной канистре,с заменой в 10 тык.Очень бюджетно.Изменений нет,что мобил,что мотул...С такими ЖЕЛЕЗНЫМИ моторами че париться.
Это не ЛР с клинами мотора каждый 10.Вот тут можно раздувать,но не помогает ни мотул ни...

Yron Maiden · 16.03.2014, 00:08

Лью Мотюль три года , 8100XCESS - проблем нет ни зимой ни летом .

Airborn · 16.03.2014, 00:51

Yron Maiden, а формула вязкости какая?

mac-mac · 16.03.2014, 15:12

Airborn, я 8100XCESS 5W-40 еще в Берлинго 1.4 лил. По сравнению с Тоталем 9000 5W-40 на 8100XCESS масло вообще не жралось.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от James

Я в этот раз залил Castle мне нравится и не дорого. и мотор заработал какчасики. и в морозу под -40 заводилось без проблем. и масло досих пор не черное.

Какой именно? Это же оригинальное масло для Хонды.

Yron Maiden · 16.03.2014, 20:19

Airborn, 5w40

James · 16.03.2014, 16:27

такое масло наливается в канистры Toyota. залил 5w30

Добавлено через 2 минуты
до этого лил митцу в черной пластиковой канистре. не понравилось тем, что залив его доливал потом около литра и работа двигла была с каким то дизельным рокота ничем. с castle все ок никаких проблем.

Wayfarer · 16.03.2014, 19:46

Цитата:

Сообщение от James

такое масло наливается в канистры Toyota. залил 5w30

Добавлено через 2 минуты
до этого лил митцу в черной пластиковой канистре. не понравилось тем, что залив его доливал потом около литра и работа двигла была с каким то дизельным рокота ничем. с castle все ок никаких проблем.

Господа наверно я не открою америки, но все же-заливая масла кастл и так далее(оригинальные японские масла) не забывайте что они низкощелочные и их необходимо менять в наших условиях не больше чем через 7тык

martinleo · 16.03.2014, 21:20

Цитата:

Сообщение от Wayfarer

Господа наверно я не открою америки, но все же-заливая масла кастл и так далее(оригинальные японские масла) не забывайте что они низкощелочные и их необходимо менять в наших условиях не больше чем через 7тык

А щелочное 8,5 это мало или много?

Wayfarer · 16.03.2014, 22:41

Мало, нормальное щелочное число для нашего бензина(высокосернистого) 11-14. И даже при таком щелочном замена не реже 10тык.

bkmz85 · 27.03.2014, 23:53

Я, наверное, писал уже, что обслуживаюсь у ОД в Минске. В аут они льют только Shell Helix Ultra 5w-40. Ну а я и не против. Так вот сейчас в метро акция. Прикупил это масло 4+1 литра за 1490. Очень выгодно вышло. Не реклама)))

bkmz85 · 27.03.2014, 23:54

Вот такое:

Грига · 28.03.2014, 16:13

Это масло хорошее , то масло хорошее . Вы его что на вкус пробуете ? Покатались тыс.40 и снимите клапонную крышечку . Потом переверните её и сразу поймёте какое масло вы заливаете . Если растёт борода масленная или смолистые отложения тогда и делайте выводы .

Wayfarer · 29.03.2014, 17:43

Цитата:

Сообщение от Грига

Это масло хорошее , то масло хорошее . Вы его что на вкус пробуете ? Покатались тыс.40 и снимите клапонную крышечку . Потом переверните её и сразу поймёте какое масло вы заливаете . Если растёт борода масленная или смолистые отложения тогда и делайте выводы .

И что вы тем самым проверите?

У всех разные рижимы эксплуатации, а клапанная крышка самое холодное место в двигателе, у кого режимы дом работа работа дом и на самом "лучшем масле" на КК будет кака а у тех кто "ходит по трассе" будет и на среднем масле (при условии что не тянул с заменами) чистоста! ИМХО ваш метод не вариант, а КК еще на Чайзере снимал смотрел. Оптимально-сокращать сроки замены масел до 5-7тык край 8 а не как многие 10-15тык.