[kidanov]

Сообщение от chundga

kidanov, Олег, ну и как прошивка, править не надо, точно температуру жижи показывает?

Вчера покатался немного, плохо то что мультитроникс не дружит с мутом, постоянно приходилось тыкать на галочку. Жена помогала. Короче проехал 12 км, сначало поднялась темп до 60 и встала. Я переключился на лепестки и стал провоцировать резкие разгоны и торможения двигателем, 85 гр. максимум что я получил, на улице вечер, +25гр. Хотя днем, в пробке, без всякого издивательства набрал +93гр. На фото температура - коинты.

[Vinni-444]

А кто нибудь может прояснить по поводу радиаторов, вроде есть 2 вида, широкий и узкий?

[kuznecma]

А мне, после первого моего звонка в сервис про перегрев, заказали радиатор, жду, когда придет.

[Vinni-444]

Сообщение от kuznecma

А мне, после первого моего звонка в сервис про перегрев, заказали радиатор, жду, когда придет.

Это какой у Вас сервис?

[kuznecma]

Сообщение от Vinni-444

Это какой у Вас сервис?

Рольф_Диамант на Алтуфьевском шоссе

[molhyn]

Выложили прошивку на мультитроникс, все работает, спасибо всем кто учавствовал в хорошем деле http://www.multitronics.ru/

[МиНиН]

Я правильно понял, что и на АКПП также должно показывать?

[kidanov]

Сообщение от МиНиН

Я правильно понял, что и на АКПП также должно показывать?

На Автомат не проверяли, только если подключить и посмотреть.

[molhyn]

так и есть, показывает температуру масла в вариаторе

[andrich]

Гонял 140-150 с полностью загруженной машиной при темп воздуха +30 и на круизе и педалью, перегрев не вылезает.

[Heks]

Сообщение от andrich

Гонял 140-150 с полностью загруженной машиной при темп воздуха +30 и на круизе и педалью, перегрев не вылезает.

это уже с радиатором? какой пробег?

[перехватчик]

Везет некоторым... А я вот 20 минут в пробке с климатом, потом разгон до 120... И пипец, появляется вой а за ним перегрев

[перехватчик]

Жижу меняли при установке радиатора? Если да то можно спокойно 20000 откатать)))

[H390]

Мне инженер сказал, что у них есть письмо но сейчас оно немного иное. Показывать не стал (ДСП), но из разговора понятно что приходят новые указания.

[Tem]

Сообщение от H390

Мне инженер сказал, что у них есть письмо но сейчас оно немного иное. Показывать не стал (ДСП), но из разговора понятно что приходят новые указания.

подтверждаю, сегодня говорил с инженером по гарантии, подход по установке радиатора действительно изменился, в ММС Рус требуют доказательства от ОД в виде: видео и лог поездки с графиками температур в различных режимах, раньше такого не было, ставили по обращению с перегревом.

Суть лога я так понял (если инженер по гарантии не изверг) заключается в банальном снятии параметров отношения температуры окружающей среды/обороты ДВС/температура жидкости вариатора, т.е. не надо шпарить изо всех сил чтоб варик аж закипел и вылезло куча матов на табло

У самого радиатор был куплен давно не оригинал, сегодня поставил, жижу не менял, т.к. денежных знаков на это не было

Деградация жижи в варике около 1,3 при пробеге 18500км, до сообщения не перегревал, стиль езды "пенсионер едет на дачу за картофаном"

На вид жижа была если не битум - то мазут это точно, черного цвета, при этом J4 прозрачно голубая, примерно как тосол, только светлее. Долили примерно 300-400мл, упаковка сейчас у жижи новая металлическая.

Фильтр в теплообменнике поменял, хотя оратор вот тут http://kuchervp.livejournal.com/11662.html утверждает, что он на весь срок службы варика, х.з. - пусть так.

Когда подключили, пришли другие сервисмены посмотреть, нагрели жижу, чтоб скорректировать уровень, так вот радиатор уже при этом был как утюг горячий, не дотронуться - ребята и говорят, что если он такой после 3х минут работы двигла, то, что в коробке творится - там вообще пекло

И на последок поделюсь очучениями от езды с радиатором: блин, если бы мне раньше сказали, что есть какая-то разница - рассмеялся бы и не поверил. НО! она есть!

Оказалось, что в перегреве коробас жутко тупит! Реакция на акселератор стала линейная, а не давишь, давишь, а он всё равно не едет! Толчки при переключении селектора коробки из Д в Н и обратно почти не ощутимы, при перегретой коробас пинается здорово. Машина в гонку естественно не превратилась, да и глупо было бы даже на это рассчитывать, но отклик на работу газом стал более активен во всем диапазоне оборотов.

Как-то вот так