[H390]

Мне инженер сказал, что у них есть письмо но сейчас оно немного иное. Показывать не стал (ДСП), но из разговора понятно что приходят новые указания.

[Tem]

Сообщение от H390

Мне инженер сказал, что у них есть письмо но сейчас оно немного иное. Показывать не стал (ДСП), но из разговора понятно что приходят новые указания.

подтверждаю, сегодня говорил с инженером по гарантии, подход по установке радиатора действительно изменился, в ММС Рус требуют доказательства от ОД в виде: видео и лог поездки с графиками температур в различных режимах, раньше такого не было, ставили по обращению с перегревом.

Суть лога я так понял (если инженер по гарантии не изверг) заключается в банальном снятии параметров отношения температуры окружающей среды/обороты ДВС/температура жидкости вариатора, т.е. не надо шпарить изо всех сил чтоб варик аж закипел и вылезло куча матов на табло

У самого радиатор был куплен давно не оригинал, сегодня поставил, жижу не менял, т.к. денежных знаков на это не было

Деградация жижи в варике около 1,3 при пробеге 18500км, до сообщения не перегревал, стиль езды "пенсионер едет на дачу за картофаном"

На вид жижа была если не битум - то мазут это точно, черного цвета, при этом J4 прозрачно голубая, примерно как тосол, только светлее. Долили примерно 300-400мл, упаковка сейчас у жижи новая металлическая.

Фильтр в теплообменнике поменял, хотя оратор вот тут http://kuchervp.livejournal.com/11662.html утверждает, что он на весь срок службы варика, х.з. - пусть так.

Когда подключили, пришли другие сервисмены посмотреть, нагрели жижу, чтоб скорректировать уровень, так вот радиатор уже при этом был как утюг горячий, не дотронуться - ребята и говорят, что если он такой после 3х минут работы двигла, то, что в коробке творится - там вообще пекло

И на последок поделюсь очучениями от езды с радиатором: блин, если бы мне раньше сказали, что есть какая-то разница - рассмеялся бы и не поверил. НО! она есть!

Оказалось, что в перегреве коробас жутко тупит! Реакция на акселератор стала линейная, а не давишь, давишь, а он всё равно не едет! Толчки при переключении селектора коробки из Д в Н и обратно почти не ощутимы, при перегретой коробас пинается здорово. Машина в гонку естественно не превратилась, да и глупо было бы даже на это рассчитывать, но отклик на работу газом стал более активен во всем диапазоне оборотов.

Как-то вот так

[alluminy]

Сообщение от Tem

У самого радиатор был куплен давно не оригинал, сегодня поставил, ..

Радиатор сами ставили ? Спрашиваю, т.к. мне по гарантии ставили и он существенно выше стоит. Через решетку не видно.

[Tem]

Сообщение от alluminy

Радиатор сами ставили ? Спрашиваю, т.к. мне по гарантии ставили и он существенно выше стоит. Через решетку не видно.

Не сам - ставили в сервисе ОД, цена за установку 3000 руб. с колхозом кронштейнов для радиатора, сделали кстати достаточно хорошо, сам бы сделал по другому (хотел), но так как у ОД поставили даже больше понравилось

Добавлено через 1 минуту
может сфоткал неудачно - радиатор поставлен в аккурат напротив щелей фальшрадиаторной решетки