[ostr_vit]

Сообщение от oleg13

Мне интересно, что происходит с температурой вариатора в разных режимах и летом и зимой,с авто с уже установленным производителем радиатором.Есть такие?

Сейчас с Радиатором по трассе такие наблюдения: Скор.110-130(по навигатору) темп Варика 88-91 ...За бортом 26-29.. это днём К вечеру похолодало 22-24, и при такой же скор. темп. варика 85-88... То есть безусловно есть прямая зависимость от темп. окр среды... и даже напр. ветра.. Самое большое значение видел 95,но это после рваного режима и отжига 150-160.( раньше было бы больше 115 однозначно!!!). При спокойном режиме 90-110 темп. варика стремиться к темп. двигателя83.-86. А зима придёт посмотрим ,понаблюдаем...Вот как то так:

[oleg13]

Сообщение от ostr_vit

Сейчас с Радиатором по трассе такие наблюдения: Скор.110-130(по навигатору) темп Варика 88-91 ...За бортом 26-29.. это днём К вечеру похолодало 22-24, и при такой же скор. темп. варика 85-88... То есть безусловно есть прямая зависимость от темп. окр среды... и даже напр. ветра.. Самое большое значение видел 95,но это после рваного режима и отжига 150-160.( раньше было бы больше 115 однозначно!!!). При спокойном режиме 90-110 темп. варика стремиться к темп. двигателя83.-86. А зима придёт посмотрим ,понаблюдаем...Вот как то так:

Как я понимаю радиатор у Вас оригинальный от производителя?

[ostr_vit]

Сообщение от oleg13

Как я понимаю радиатор у Вас оригинальный от производителя?

Совершенно верно, по гарантии

[mr.fix]

ostr_vit,
Я смотрю у Вас на Мультитрониксе подсветка кнопок красная.Сами сделали?У меня белая.

[Maxtar]

Всем доброго! Тоже столкнулся с такой темой, ездил на дачу с москвы в тверскую область, средняя скорость 140 км/ч, на отрезках разгонялся до 170, загорелся значек - ПЕРЕГРЕВ МАСЛА В ВАРИАТОРЕ, остановился, постоял какое то время, поехал, потухло... Это что особенности вариатора такие? И ещё обращал внимание бывает газуешь обороты подскакивают, но авто за ними скорость набрать не успевает - это как понимать, может было у кого что подобное? авто 7 лет, 93к пробега.

[MiKoN]

Сообщение от Maxtar

загорелся значек - ПЕРЕГРЕВ МАСЛА В РАДИАТОРЕ,

....хм....в радиаторе..точно?

[Maxtar]

Сообщение от MiKoN

....хм....в радиаторе..точно?

в вариаторе!!! ошибся.

[MiKoN]

здесь все 393 страницы об этом...

Надо б масло в вариаторе поменять на вашем авто, да не просто поменять, а слить- налить-слить- налить.... и, в идеале, поставить радиатор.

Добавлено через 54 секунды
про слить-налить тут тоже подробно все описано

[Maxtar]

Сообщение от MiKoN

здесь все 393 страницы об этом...

Надо б масло в вариаторе поменять на вашем авто, да не просто поменять, а слить- налить-слить- налить.... и, в идеале, поставить радиатор.

Добавлено через 54 секунды
про слить-налить тут тоже подробно все описано

масло на 70к пробега менялось, оно чистейшее на вид!!!

[Avtandil]

Сообщение от Maxtar

масло на 70к пробега менялось, оно чистейшее на вид!!!

Деградацию нужно смотреть.

[MiKoN]

значит - поставить радиатор или больше так быстро не ездить.

[Maxtar]

Сообщение от MiKoN

значит - поставить радиатор или больше так быстро не ездить.

А почему на заводе изготовителе их изначально не ставят? И сколько это удовольствие стоит , если не секрет?

[PVladimirM]

Сообщение от Maxtar

А почему на заводе изготовителе их изначально не ставят?

изначально (на 1 XL) они стояли, потом "рационализаторы" из Японии посчитали, что ну их нафиг и на JFG и первых трех годах выпуска 3-го не ставили, затем одумались, но свою ошибку так и до сих пор не признали

Добавлено через 2 минуты
обозвали его "дополнительный" радиатор, хотя любой знаток русского языка (да и думаю японского аналогично) понимает, что термин "дополнительный" предполагает наличие "основного".
Ну это как на автоматах в дополнение к штатному радиатору ставят второй при подготовке к преодлеванию тяжелого бездорожья

[Maxtar]

Сообщение от PVladimirM

изначально (на 1 XL) они стояли, потом "рационализаторы" из Японии посчитали, что ну их нафиг и на JFG и первых трех годах выпуска 3-го не ставили, затем одумались, но свою ошибку так и до сих пор не признали

ну так у меня как раз первый XL значит должен быть радиатор, просто может грязью забился, насекомыми...
Знал бы изначально,что вариатор такой нежный, взял бы на автомате трёхлитрового...

[M.V.K.]

Maxtar,
У Вас радиатор есть, но он скорее всего весь забит грязью (он в левом подкрылке). Промойте его, поменяйте жижу в вариаторе и катайте дальше долго и счастливо.