[DoctorMax]

Сообщение от Plohish01

Недавно в ВК читал как у одного товарища ремонт варика в 150 вышел. так что 50 и 150 это все таки ощутимо

Тут вот статью скидывали, я думаю это уже развод, когда 150..

Сообщение от omich66

Ездить, если причину устранят, считайте Вам ресурс варика восстановили. Про ремонт

[Rudolf1]

Доброго всем времени суток. Подскажите, при нахождении переключателя в положении «Р» нажимаю на тормоз и раздается щелчок, который отдает в саму рукоятку переключения режимов. Проблема возникла сегодня при пробеге 37000 км. В других положениях селектора проблем нет.

[eGreyWolf]

@Rudolf1, если я Вас правильно понял - это НОРМАЛЬНО, так работает блокирующий соленоид.
При нажатии на педаль "Тормоз" в положении "Р" коробка разблокируется. Удар этот становится более чувствителен, если машина/коробка находится под нагрузкой, на уклоне.

[DoctorMax]

Видите ли я далеко не механик, и в технике особо не соображаю. До этого машины все были ничего не ломалось никогда, только То делал и все. сейчам посмотрев в нете что такое гидротрансформатор и как он выглядит изнутри , все эти лопасти крутящиеся и так далее, вот она и трещётка. Знал бы раньше внутренности его наверно сразу бы тоже на него подумал �� Но теперь ни чего не поделаешь , все разобрали, осталось починить и собрать всё , чтоб работало ещё нормально после сборки.

[nicodimych]

@DoctorMax, я тоже не механик. хотя диплом имею.(слесаря инструментальщика 6 разряда полжизни отдано.) потому сначала вникаю потом разбираю.
Не в обиду. что я что игорь сразу указали на варик (гт). просто пока не снимешь варик к гт не подберешся.
все будет хорошо. все соберется и будет работать как часы.

[DoctorMax]

Ну в любом случае коробку разбирать приняли решение парни на сто просто методом перебора пришли к гт. Все ок должно быть! Главное сразу сказали что все в порядке там. А не ненужные детали менять, якобы как сломанные. Так что все норм ребята ! Спасибо за помощь! Буду отписываться по ходу ремонта!

[nicodimych]

@DoctorMax, давай ждем отзывы и статистику.

[DoctorMax]

Позвонили с сервиса, вскрыли гидротрансформатор - проблем там как оказалось нет. Дальше начали исследовать коробку, увидели единственный зазор на ремне, 4 мм. Сказали дело в нем. Зазоры могут быть не более 2мм. И ремень как оказалось стоит не от полноприводной машины (( как так .. японцы мать их. Надо на 12 лент .. Теперь приговорили ремень покупать новый.

[yeger]

Сообщение от DoctorMax

проблем там как оказалось нет

Прям мистика.

И ремень как оказалось стоит не от полноприводной машины

По моему бред, там нету разницы. Сейчас на все варики 12Х ставят. Раньше да, 10Х ремни были.

Сказали дело в нем

приговорили ремень покупать новый

Ну тогда дай Бог, чтобы замена помогла!

[DoctorMax]

@yeger, Да сам в шоке уже пребыванию, чем дальше в лес тем больше дров.. 10 обычный ремень, 12 - усиленный, для полноприводных. У меня авто 12 г.в., завоз последний из Японии. Вот думаю что за х..я.

[nicodimych]

@DoctorMax, ремешок то пипец стоит... как мин 25....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от eGreyWolf

не попросите мастеров сделать фото зазора на ремне?

присоединюсь к просьбе .... фоты в студию.

[DoctorMax]

Тоже похоже по звуку на то щёлканье что у меня было .. заказал ремень .. пока он летит ко мне , как раз гидротрансформатор приедет обратно
@nicodimych,
@omich66,
@eGreyWolf,
@yeger,
Ну как вам ? Может в этом косяк быть ?

[yeger]

Сообщение от DoctorMax

Ну как вам ? Может в этом косяк быть ?

Ну тут, как говорится, Х.Е.З
Но такой ремень однозначно в помойку.

[nicodimych]

Сообщение от DoctorMax

Ну как вам ? Может в этом косяк быть ?

да не мастер чтоб «родить» звук делал поступательные движения туды сюды.... при работе этот звук не родить тока газ тормоз положительная кинематика и отрицательная... плюс инертность в оборотах....
вряд ли тыб его услышал . но такой ремень предвестник пробуксовок и задиров конусов..... конечно менять его .....
ищи что шоркало.

[eGreyWolf]

@DoctorMax, я уверен, процентов на 75%, что это и щелкал "выбитый зуб".
Щас токачто с Виталием @ostr_vit обсуждали это. Новый ремень (по крайней мере ниссановский я смотрел) выглядит, как кожа змеи, мономерный, одним словом - не растянутый. А у Максима - как расческа, как та змея, у которой сквозь кожу позвоночник виден.
Представьте, что на приводном ремне стиральной машины (который, кстати, крутится по неизменяемому валу) появится дырка (в соотношении с нашим ремнем) в сантиметр. Услышим ли мы такую "выбоину" при работе стирмашки? А дырку на пассике кассетного магнитофона?
Мне немного странно то, что вывешенная машина - не щелкает, а на колесах - щелкает. Хотя и это можно попытаться оправдать тем, что вывешенная - крутит колесиками без усилия, в воздухе, без нагрузки. Может и щелкает, но неслышно.