Вот фоты...все антенны были на магнитной основе...сначала "удочка"(длинный тонкий стержень),потом коротенькая с настройкой на окончании. Названий и маркировок не знаю..
Спасибо за порыв, но, поддержите, коллеги, фото у Вас, Самодел, ужасные! Ни каких деталей! Теща что ль фотографировала своим Сименсом? Как крепили р/станцию? Скоба? Как заводили "силу" к станции? Через что подключали? Откуда брали минус? Как тянули кабель от антенны? Какой использовался антенный кронштейн? Как уходили проводом с крыши? Как заземляли антенну? Как со слышимостью штатного, корпусного динамика при такой установке р/станции (в нише)? Или есть еще внешний? Или головная гарнитура? Напишите, пожалуйста, ибо фото Ваши - лишь обозначения.
Присоединяюсь к eGreyWolf.
По фотографиям Самодел все установлено красиво, но никаких подробностей. Интрига какая-то. Больше всего интересует установка антенны. Какой кронштейн? Какие болты? Что при этом с массой? И желательно фото крупным планом.
Ждем с нетерпением.
Последний раз редактировалось Klopson; 18.01.2014 в 13:08.
Фотки делал после установки. радиостанцию крепил скобой,питание тянул от АКБ,масса под консолью(чем короче тем лучше)антенну крепил уголком к рейлингу.В рейлинге снял заглушки просверлил под пресгайки и провод.Провод прходит в рейлинге и спускается под задний фонарь по жёлобу далее под порогами к р/с.Как то так
Спесибо!
Крепили скобой, а как к скобе потом р/ст прикрутили, рука подлезла? Места хватило? А как же вентиляция? То, что плюс от АКБ, это хорошо и понятно. Но КАК Вы вошли в салон из под капота? Я, на своем XL-е, например, вошел так. А Вы? Минус, получается, брали не электрический, а железный? При включенном шумодаве ЕСТЬ наводка от гены? Каким уголком крепили антенну к рейлингу? Готовый кронштейн или сами вырезали? Рейлинг внутри полый, как кабель-канал? До заднего фонаря антенный кабель идет открытым текстом? Вошли в салон, как Олег Киданов? Не уже ль хватило стандартной длины кабеля? Р/станцию хорошо ль слышно из той ниши?
Еще раз - СПАСИБО.
В скобе делал прорезь под винты на р/с ,места для затяжки маловато но затянуть можно,для вентиляции хватает.Плюс протягивал как у Вас на ХLе(в гофре) ,минус железный с кузова,уголок самодельный,рейлинг внутри полый,провод от рейлинга до фонаря открытый,кабель антенны менял с3х метров на 6 метров.Р/С из ниши слышно хорошо
Спасибо, Самодел. Нет ли наводки от генератора (если она есть, то ее слышно на заведенном двигателе при включенном шумодаве)? Устанавливали ли на кабель - пассивные ферритовые помехогасители (или иные устройства) для отвода помех? Уголок, кронштейн, хотя бы в чертеже, не покажите? Или сфотографируйте, пожалуйста, при свете дня, лучше на макро-съёмке. Чем изолировали уличную часть (от коррозии) и кронштейн, и соединение, и контакт? Не пришлось в рейлинге делать паз под кронштейн? Саму станцию, получается, уже не "заземляли" на корпус?
eGrey спасибо за вопросы.Наводки от гены нет,на кабель ничего не устанавливал,р/с на корпус не заземлял,в рейлинге никаких пазов не делал,фотки постараюсь сделать на днях