Радиостанция на XL и алюминиевая крыша

eGreyWolf · 21.06.2012, 11:40

Камрады, хочу поделиться коротким отчетом о том, как поставил антенну (и радиостанцию), практически БЕЗ ДЫРОК, ни чего не разрушая. Может кому поможет, в будущем.
И так:

ФОТО

Сама антенна - Sirio T3-27, установлена в кронштейн реллинга.
При (или для) установки использовался один из многочисленных, представленных в магазинах, антенных кронштейнов за 450 рублей.
Кронштейн крепится в штатные отверстия крепления релинга к усилителю внутри крыши. Провод выводится по канавке и зажимается крепежом релинга.
Далее фото с кратким описанием.
Вид "снаружи":

к сожалению, изображение утрачено

Вид "изнутри" (по центру, пусть Вас не смущает,
вместо штатной антенны установлена
трехкомпонентная GPS+FM+TV):

к сожалению, изображение утрачено

Пара видов "с тыла":

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Так выведен провод из под релинга:

к сожалению, изображение утрачено

Вот так - вошел провод в салон:

к сожалению, изображение утрачено

Далее, антенный кабель был спущен под порог и вышел под водительским креслом, где была установлена сама радиостанция:

к сожалению, изображение утрачено
Сама радиостанция находится на штатном автомобильном подиуме опоры кресла. В комплект ее входит U-образный кронштейн. Ногами ее пнуть - невозможно. На фото - кресло смещено до упора. Еще пара причин установки под креслом:
- в радиостанцию интегрирован динамик и его нормально слышно, хотя самого устройства не видно;
- в радиостанции, с наружной ее стороны, есть разъем для наушников. Я им пользуюсь, когда еду с детьми в салоне. ОЧЕНЬ помогает от мата.

Гарнитура радиостанции - выведана (и хранится на ПМЖ) в ящик подлокотника через штатный (радиостанции) коннектор. По задумке производителя она клеится на бумажный двусторонний скотч. Но у меня- приклеено на "хороший".

к сожалению, изображение утрачено

Вот так незаметно и изящно выглядит кронштейн со снятой антенной:

к сожалению, изображение утрачено

Что еще...
Антенну выбирал принципиально эту, т.к. ее хромированные детали не ржавеют, как у китайских аналогов. Антенна заземлена.
Радиостанцию взял - mj-555. Питание брал с аккумулятора, выйдя из "салона под капот" через гофру, соединив с клеммой батареи через автомобильный предохранитель:

к сожалению, изображение утрачено

На днях вернулся из Финляндии. Тест "туда-сюда" прошел "на ура". На всякий случай - все картинки в одной галерее.

[свернуть]

Вот, как-то так. Вроде - ни чего не упустил. Но, если "что" - спрашивайте! Какие фото - нужны - дофотографирую.

Андрей-1505 · 22.10.2014, 04:30

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Камрады, хочу поделиться коротким отчетом о том, как поставил антенну (и радиостанцию), практически БЕЗ ДЫРОК, ни чего не разрушая. Может кому поможет, в будущем.
И так:

ФОТО

Сама антенна - Sirio T3-27, установлена в кронштейн реллинга.
При (или для) установки использовался один из многочисленных, представленных в магазинах, антенных кронштейнов за 450 рублей.
Кронштейн крепится в штатные отверстия крепления релинга к усилителю внутри крыши. Провод выводится по канавке и зажимается крепежом релинга.
Далее фото с кратким описанием.
Вид "снаружи":

к сожалению, изображение утрачено

Вид "изнутри" (по центру, пусть Вас не смущает,
вместо штатной антенны установлена
трехкомпонентная GPS+FM+TV):

к сожалению, изображение утрачено

Пара видов "с тыла":

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Так выведен провод из под релинга:

к сожалению, изображение утрачено

Вот так - вошел провод в салон:

к сожалению, изображение утрачено

Далее, антенный кабель был спущен под порог и вышел под водительским креслом, где была установлена сама радиостанция:

к сожалению, изображение утрачено
Сама радиостанция находится на штатном автомобильном подиуме опоры кресла. В комплект ее входит U-образный кронштейн. Ногами ее пнуть - невозможно. На фото - кресло смещено до упора. Еще пара причин установки под креслом:
- в радиостанцию интегрирован динамик и его нормально слышно, хотя самого устройства не видно;
- в радиостанции, с наружной ее стороны, есть разъем для наушников. Я им пользуюсь, когда еду с детьми в салоне. ОЧЕНЬ помогает от мата.

Гарнитура радиостанции - выведана (и хранится на ПМЖ) в ящик подлокотника через штатный (радиостанции) коннектор. По задумке производителя она клеится на бумажный двусторонний скотч. Но у меня- приклеено на "хороший".

к сожалению, изображение утрачено

Вот так незаметно и изящно выглядит кронштейн со снятой антенной:

к сожалению, изображение утрачено

Что еще...
Антенну выбирал принципиально эту, т.к. ее хромированные детали не ржавеют, как у китайских аналогов. Антенна заземлена.
Радиостанцию взял - mj-555. Питание брал с аккумулятора, выйдя из "салона под капот" через гофру, соединив с клеммой батареи через автомобильный предохранитель:

к сожалению, изображение утрачено

На днях вернулся из Финляндии. Тест "туда-сюда" прошел "на ура". На всякий случай - все картинки в одной галерее.

[свернуть]

Вот, как-то так. Вроде - ни чего не упустил. Но, если "что" - спрашивайте! Какие фото - нужны - дофотографирую.

Привет, а вы подсоединяли питания для рации только плюс от аккумулятора? И как зашол кабель в салон вы в резинке делали отверстие и чем за делали потом? А сколько метров был кабель для антенны? Зарание благодарю за ответ.

eGreyWolf · 22.10.2014, 11:38

Цитата:

Сообщение от Андрей-1505

одсоединяли питания для рации только плюс от аккумулятора? И как зашол кабель в салон вы в резинке делали отверстие и чем за делали потом? А сколько метров был кабель для антенны?

Здравствуйте и Вам, коллега!
1. Только плюс, через а/м навесной предохранитель. Прямо с клеммы - в салон.
2. Отверстие в резинке-пыльнике. Само отверстие (после прохождения кабеля) можно мазнуть любым не агрессивным, эластичным клеем-герметиком.
3. Длину антенного кабеля, коллега, увы, не помню. Простите. Понимаю, что Вы спрашиваете мою его фактическую длину... но если по науке, то длина кабеля должна быть кратна половине длины рабочей волны, умноженной на коэффициент укорочения (в зависимости от типа коаксиального кабеля он изменяется в пределах от 0,66 до 0,85). По-народному же, считается, что длина антенного кабеля для автомобиля должна быть кратна "магическому" числу 3,62 м (т.е. 1/2 длина волны с учётом коэффициента укорочения. Длина волны = 300/частота в МГц. Для 27МГц длина волны, примерно, будет 11 метров).
Т.е., если всё делать по науке и правильно, то для 15-го канала и 27МГц - длина антенного кабеля должна быть или 3,62 или 7,24 метра. Я то, увы, не знаю, для каких целей Вы собираетесь использовать р/станцию.

А вообще, если уж совсем упростить все, то "родная" длина, что идет с антенной из магазина — уже согласована с нею. Если ее Вам будет достаточно, то останется лишь согласовать ее с р/станцией. Кстати, в нормальном магазине, где Вы будете брать антенну - Вас нормально и проконсультируют по длинам, разъемам, настройке и прочему.
Моя установка антенны и р/станции на Аут-3 - тут.

Еще, один совет, Андрей: если у Вас р/станция без усилителя, т.е. не очень мощная, то заморачиваться на кабель от аккумулятора - нет особого смысла. У меня р/станция 10Вт. Посчитав, что мне 16А будет с избытком достаточно, я запитался от клемника прикуривателя в подлокотнике. Длина питающего плюса получилась всего пару десятков сантиметров.

Андрей-1505 · 26.10.2014, 14:39

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Здравствуйте и Вам, коллега!
1. Только плюс, через а/м навесной предохранитель. Прямо с клеммы - в салон.
2. Отверстие в резинке-пыльнике. Само отверстие (после прохождения кабеля) можно мазнуть любым не агрессивным, эластичным клеем-герметиком.
3. Длину антенного кабеля, коллега, увы, не помню. Простите. Понимаю, что Вы спрашиваете мою его фактическую длину... но если по науке, то длина кабеля должна быть кратна половине длины рабочей волны, умноженной на коэффициент укорочения (в зависимости от типа коаксиального кабеля он изменяется в пределах от 0,66 до 0,85). По-народному же, считается, что длина антенного кабеля для автомобиля должна быть кратна "магическому" числу 3,62 м (т.е. 1/2 длина волны с учётом коэффициента укорочения. Длина волны = 300/частота в МГц. Для 27МГц длина волны, примерно, будет 11 метров).
Т.е., если всё делать по науке и правильно, то для 15-го канала и 27МГц - длина антенного кабеля должна быть или 3,62 или 7,24 метра. Я то, увы, не знаю, для каких целей Вы собираетесь использовать р/станцию.

А вообще, если уж совсем упростить все, то "родная" длина, что идет с антенной из магазина — уже согласована с нею. Если ее Вам будет достаточно, то останется лишь согласовать ее с р/станцией. Кстати, в нормальном магазине, где Вы будете брать антенну - Вас нормально и проконсультируют по длинам, разъемам, настройке и прочему.
Моя установка антенны и р/станции на Аут-3 - тут.

Еще, один совет, Андрей: если у Вас р/станция без усилителя, т.е. не очень мощная, то заморачиваться на кабель от аккумулятора - нет особого смысла. У меня р/станция 10Вт. Посчитав, что мне 16А будет с избытком достаточно, я запитался от клемника прикуривателя в подлокотнике. Длина питающего плюса получилась всего пару десятков сантиметров.

Спасибо за ответ. Я установил антенну Sirio T-27 на левый реллинг но на переднее крепление, кабель пропустил через моторный отсек просверлив отверстие чють болше чем сам кабель. Рацию MJ 333 установил под легулировками от печки она туда вошла как будто так и было. Всё работает на ура при заведёном двигателе, включённом ксеноне, печке и всё что можно включть помех нет.

А если я заменю саму антенну с T 27 на Т 3 27 будет она лучше ловить или нет?

eGreyWolf · 27.10.2014, 10:25

Цитата:

Сообщение от Андрей-1505

А если я заменю саму антенну с T 27 на Т 3 27

Если Вы спрашиваете сугубо мое мнение, то я бы поостерегся. Sirio T3-27 Mag - антенна на магнитном основании. Не хочется вдаваться в теорию и говорить о банальностях в деталях. Суть в двух словах - покупая в магазине антенну, Вы покупаете только её половину: вторая половина антенны - это Ваш автомобиль. Одно без другого - не имеет смысла. Настройка антенны производится на автомобиль/радиостанцию/кабель. Во-первых, это означает, что одно к другому привязывается жестко. Во-вторых, если у Вас будет антенна на магните, значит, что Вы КАЖДЫЙ раз будете лепить антенну в "новое" место не проводя соответствующих согласований. В-третьих, у Вас ведь алюминиевая крыша, и Вам придется что-то кулибничать с тем, чтоб магнит лепился к немагнитной крыше.

С другой стороны, если откинуть все "азы" и "забить" на качество/дальность связи, то можно настроить антенну р/станции и на запаску, и на бампер.

Однозначно одно: антенна на магнитном основании "ловить" лучше, чем стационарная - НЕ БУДЕТ.

Large · 27.10.2014, 10:38

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

...
Однозначно одно: антенна на магнитном основании "ловить" лучше, чем стационарная - НЕ БУДЕТ.

Золотые слова!(с) не мое.
Но мне кажется, что речь идет о врезной Т3-27, такие тоже есть. Просто не понятен выбор в сторону недоантенн! Желание не выделяться, спрятать антенну? Но физику же не обмануть! Рассмотрите что-нибудь из нормальных вариантов.

Андрей-1505 · 27.10.2014, 13:28

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Если Вы спрашиваете сугубо мое мнение, то я бы поостерегся. Sirio T3-27 Mag - антенна на магнитном основании. Не хочется вдаваться в теорию и говорить о банальностях в деталях. Суть в двух словах - покупая в магазине антенну, Вы покупаете только её половину: вторая половина антенны - это Ваш автомобиль. Одно без другого - не имеет смысла. Настройка антенны производится на автомобиль/радиостанцию/кабель. Во-первых, это означает, что одно к другому привязывается жестко. Во-вторых, если у Вас будет антенна на магните, значит, что Вы КАЖДЫЙ раз будете лепить антенну в "новое" место не проводя соответствующих согласований. В-третьих, у Вас ведь алюминиевая крыша, и Вам придется что-то кулибничать с тем, чтоб магнит лепился к немагнитной крыше.

С другой стороны, если откинуть все "азы" и "забить" на качество/дальность связи, то можно настроить антенну р/станции и на запаску, и на бампер.

Однозначно одно: антенна на магнитном основании "ловить" лучше, чем стационарная - НЕ БУДЕТ.

Привет. У меня есть антенна sirio T3 27 mag на магнитке но проблемма в том что на ауте крыша алюминиевая, и поэтому я приобрел врезную Sirio T27. Сами антенны можно поменять там крепеж одинаковый. Так я хочу спросить будет ли разница в сигнале если её заменить на Т 3 27 ?

Добавлено через 57 минут

Цитата:

Сообщение от Андрей-1505

Привет. У меня есть антенна sirio T3 27 mag на магнитке но проблема в том что на ауте крыша алюминивая, и поэтому я приобрел врезную Sirio T27. И установил её под Релинг на кузов массы. Сами антенны можно поменять там крепеж одинаковый. Так я хочу спросить будет ли разница в сигнале если её заменить на Т 3 27? Спасибо за понимание.

Добавлено через 58 минут
Привет. У меня есть антенна sirio T3 27 mag на магнитке но проблема в том что на ауте крыша алюминивая, и поэтому я приобрел врезную Sirio T27. И установил её под Релинг на кузов массы. Сами антенны можно поменять там крепеж одинаковый. Так я хочу спросить будет ли разница в сигнале если её заменить на Т 3 27? Спасибо за понимание.

eGreyWolf · 27.10.2014, 14:48

Андрей-1505, если я Вас правильно понял, коллега, то вы спрашиваете - при всех одинаковых характеристиках (ТТХ) антенн, будет ли РАЗНИЦА в качестве приёма/передачи меж стационарным исполнением крепежа антенны и магнитным?
Осмелюсь повторить Вам: да, разница в качестве БУДЕТ и не в сторону магнита.

Требуется мотивация или примете, как факт, без теории?