Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

guho · 09.05.2013, 22:19

Сегодня залил мобил 0w40. Мотула не было, точнее был, но в 200 литровой бочке. Тут кто то писал что он в такой таре не поставляется в россию.

zluka505 · 09.05.2013, 23:30

Граждане!!!!!!!!!!!!!!Кто хочет ездить долго и счастливо-Yokki-самое то!На себе проверил-мобил,мотюль,идемицу,ликви-моли,английское(забыл название),yokki-лучше(расход-однозначно,эластичность работы,зима-30 с пол-брыка).Не навязываю,просто констатирую факт!Всем удачи!

.Но самое главное-С ДНЁМ ПОБЕДЫ!!!!!!!!!!!!!!!

Airborn · 09.05.2013, 23:31

Цитата:

Сообщение от zluka505

Yokki-самое то!

Ты бы хоть формулу вязкости указал...

zluka505 · 10.05.2013, 00:08

Цитата:

Сообщение от Airborn

Ты бы хоть формулу вязкости указал...

Это-не комерческая тайна

,5W30

Airborn · 10.05.2013, 00:17

zluka505, 5W30 мне не подойдёт. Климат не для этого масла.

zluka505 · 11.05.2013, 00:13

Цитата:

Сообщение от Airborn

zluka505, 5W30 мне не подойдёт. Климат не для этого масла.

А город-герой Вуктыл,тебе ни очём не говорит? Лей,небоись!

guho · 10.05.2013, 11:28

а мне на юге 0w40 нормально?

Airborn · 10.05.2013, 18:31

guho, жидковато будет...

хохол · 10.05.2013, 22:21

нисколько

Airborn · 10.05.2013, 23:02

хохол, для его климата, ИМХО, лучше 5W30...

zhanato · 11.05.2013, 07:11

Перешел на другое масло ( пост #1239)
Катаюсь совсем немного, но уже точно могу сказать,- мотор стал тише работать ...
Про экономичность писать еще рано,- мало поездил, но вроде как тоже, поменьше стал кушать. Потом отпишусь...

FeltseR · 11.05.2013, 15:33

Обнаружил течь масла-одна капля за 2 дня. Масло текло из под масленного фильтра.

Вывод: если на холодную масленный фильтр заятгиваете сильно - не факт, что не потечет. При прогреве двигателя до 80-90 гр. фильтр ослабевает. Поэтому не забываем на горячем двигателе подтягивать масленный фильтр, но не до дури.

zorge799 · 11.05.2013, 16:35

Цитата:

Сообщение от FeltseR

Обнаружил течь масла-одна капля за 2 дня. Масло текло из под масленного фильтра.

Вывод: если на холодную масленный фильтр заятгиваете сильно - не факт, что не потечет. При прогреве двигателя до 80-90 гр. фильтр ослабевает. Поэтому не забываем на горячем двигателе подтягивать масленный фильтр, но не до дури.

Ерунду пишите! Фильтр затягивается "от руки", и в дополнительной подтяжке не нуждается! Единственное, что нужно сделать - это смазать резинку на корпусе перед затяжкой и надеть сухие перчатки (лучше с резиновыми пупырышками).

zorge799 · 11.05.2013, 20:50

Цитата:

Сообщение от zorge799

Ерунду пишите! Фильтр затягивается "от руки", и в дополнительной подтяжке не нуждается! Единственное, что нужно сделать - это смазать резинку на корпусе перед затяжкой и надеть сухие перчатки (лучше с резиновыми пупырышками).

Вот ссылка о замене, правда от Форда, но не суть http://www.automn.ru/ford-focus/ford..._id2-5705.html
Обратите внимание - момент затяжки всего 14 НМ. или по-русски 1,4 килограмма. Поверьте, это очень немного! А вот если переусердствовать, можно смять резинку фильтра, и тогда масло действительно будет убегать.

AndreyDAR · 12.05.2013, 21:53

Цитата:

Сообщение от zorge799

Ерунду пишете! Фильтр затягивается "от руки", и в дополнительной подтяжке не нуждается! Единственное, что нужно сделать - это смазать резинку на корпусе перед затяжкой и надеть сухие перчатки (лучше с резиновыми пупырышками).

Подтверждаю. Менял масло недавно - ставил MZ690070, он при затяжке под конец упирается своим корпусом в площадку двигателя. т.е. его в принципе дотянуть невозможно, т.к. больше некуда тянуть.