вот тоже призадумался, а почему масляный насос не может стоять после фильтра и "высасывать" из фильтра масло ? Тем более он будет работать в чистом масле, что уже +. Я это вижу так, своим дилетанским взором: Масляный насос высасывает масло из центрального отверстия фильтра, поднимая вверх к масляной рампе, далее масло скатывается через двигло в картер, откуда попадает в боковые отверстия фильтра через бумагу опять засасывается в насос. Фильтр конечно наверно не присосется, но я это представляю себе так. Может моторист-гуру какй просвятит ?
вот тоже призадумался, а почему масляный насос не может стоять после фильтра и "высасывать" из фильтра масло ? Тем более он будет работать в чистом масле, что уже +. Я это вижу так, своим дилетанским взором: Масляный насос высасывает масло из центрального отверстия фильтра, поднимая вверх к масляной рампе, далее масло скатывается через двигло в картер, откуда попадает в боковые отверстия фильтра через бумагу опять засасывается в насос. Фильтр конечно наверно не присосется, но я это представляю себе так. Может моторист-гуру какй просвятит ?
Ответьте себе на простой вопрос - почему зимой из-под фильтра выдавливает масло?
Потому что оно под давлением подается в фильтр из масляного насоса. Зимой масло густеет, а резиночка под фильтром от мороза "съеживается", вот масло из под фильтра и выдавливает.
Первая попавшаяся ссылка http://ya-avtolubitel.ru/ustroystvo-...zki-dvigatelya
Потому что оно под давлением подается в фильтр из масляного насоса. Зимой масло густеет, а резиночка под фильтром от мороза "съеживается", вот масло из под фильтра и выдавливает.
Первая попавшаяся ссылка http://ya-avtolubitel.ru/ustroystvo-...zki-dvigatelya
Эта версия была бы верной, если бы резиночка не была хорошо придавлена и прикручена.
На Purflux-овских фильтрах с конца прошлого года резинка не полукруглая, а плоская идёт, что я считаю + - ом.
Хз, у меня зимой сочилось, сразу после установки - не дотянул. -) Так никогда не капало.
Ставил несколько фильтров назад фильтр, который при закручивании просто упирался корпусом, и никаких ньютонов и пр. метров -) Сейчас поставил пурфлюкс, действительно плоская резинка.
Хз, у меня зимой сочилось, сразу после установки - не дотянул. -) Так никогда не капало.
Ставил несколько фильтров назад фильтр, который при закручивании просто упирался корпусом, и никаких ньютонов и пр. метров -) Сейчас поставил пурфлюкс, действительно плоская резинка.
Вот для того, чтобы "дотянуть" и используют коронку-съемник
и динамоментрический ключ. Себе ставлю Кнехт ОС 196, затягиваю руками в хб перчатках с резиновыми "пупырышками", течи ни разу не было.
И его ставил. А недотянул - тогда мороз был, и когда пришло время фильтр закручивать, руки отморозил уже и дотянул при первой заводке на яме ) А так, и свечи и фильтры считаю можно от руки при опыте и разумной достаточности крутить.
Вообще там даже на некоторых фильтрах нарисовано типа когда фильтр дотрагивается резинкой, то повернуть еще на 3/4 оборота и потом в обратку на четверть (могу врать, точно не помню). Так что технология тама проста и без динамометра, хотя я тяну больше, и обратно потом чуток (это на случай зажевывания прокладки). А тогда просто руки ОТВАЛИВАЛИСЬ , вот не дотянул физически руки болели, пока не разморозил -)
Добавлено через 27 секунд
Так что надо просто посильней и никакой мороз не страшен
Всем доброго времени суток. Прочитал всю ветку, но так однозначно не понял какое масло лучше.На сегодняшний день мой ХL 2.0литра пробежал почти 60000руб, гарантийный срок истек и я думаю произвести смену масла не у дилера.
На бирке воздушного фильтра дилер сделал отметку от том что масло залито 0w30,я вот и стою перед вопросом какое масло лить дальше такое же или что то лучше(и есть ли в этом смысл)?
Кто в силен в этом вопросе отзовитесь пожалуйста.
С уважением.