[самарец]

Если честно, то я грешу глючение своего етакса по причине постоянно включенного переключателя света в положении ближний свет. Когда глушу двигатель, на писк и предупреждение на табло с надписью "выключите освещение" не обращаю внимания, т.к. при открытии водительской двери - свет всё равно выключается. Может из-за этого етакс через какое-то время дохнет?
Евросвет наши супер дилеры в Самаре активировать не умеют.

[AlexAks]

А что страшного может произойти? Кроме повышенного расхода топлива, я не о чем другом, в теме, не прочитал

[v888v]

Не прогретый движок. С точки зрения вашего авто.

Ну а ETACS ещё будут заказывать. Время. Так что с не прогретым движком накатаетесь ещё.

[boriski]

Сообщение от v888v

Ну а ETACS ещё будут заказывать. Время.

С такой статистикой, эти самые ETACS дилеры должны грузовиками завозить к себе, как расходники.

[самарец]

А за год после транспортировки влажности не было? Это технический баг.

[самарец]

Хреново то, что вот сейчас мне во второй раз его поменяют по гарантии. В августе гарантия закончится и эта хрень опять перегорит..... А стОит он, говорят, под 30-тник.....

[v888v]

самарец, постарайся полностью проследить что на что поменяют - номера девайсов хоть отследить. И ещё что нить.

Добавлено через 7 минут
Имеешь полное право все просмотреть. По документам. По внешнему виду. По месту.

Снять фотиком все манипуляции. Или факт. Собрать все бумаги. Скопить. Может пригодится ..

Добавлено через 9 минут
И не забыть. Обратить внимание на гарантию на новый!

[chundga]

v888v, а есть статистика по поводу глюка ЕТАКСа от того чья сборка? Володя, может создать "голосовалку" у кого был этот глюк и какая сборка авто.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Lazy

Машина куплена в декабре 2012 г., сейчас пробег 37000. Всегда включаю и выключаю ближний вручную, ПТФ не пользуюсь. Первый глюк был в апреле этого года, сбросил у ОД, второй в конце октября, сбросили, записали на замену, три дня назад опять появился.
Не думаю, что есть связь с режимом включения фар. Вентиляторы здесь тогда каким боком? Фары и вентиляторы - оконечное оборудование, которое просто является индикатором неисправности управляющего блока.
В последний раз было так: утром машину поставил, фары выключил, двигатель заглушил, ключ вынул. Вечером ключ вставил, включил зажигание и сразу зажёгся свет и заработали вентиляторы.

Я ведь писал выше почему так думаю. Не пропаяны контакты в блоке. И это было всего лишь моё предположение, а как там в этом блоке всё происходит не знаю. Интересно узнать мнение наших спецов по электронике, таких как megaaxel например.

[Greyder]

Сообщение от самарец

Хреново то, что вот сейчас мне во второй раз его поменяют по гарантии. В августе гарантия закончится и эта хрень опять перегорит..... А стОит он, говорят, под 30-тник.....

Возникновение одной и той же неисправности второй раз (должны быть одинаково прописаны в обеих наряд-заказах) - есть существенная неисправность. Это дает право на расторжение договора купли-продажи со всеми вытекающими... Кто в серьез намерен избавится от авто, при возникновении неисправности второй раз верните авто дилеру по закону (поанализируйте правовую базу для правильности расторжения договора). Ни и удачи

По теме: вторая осень эксплуатации, глюк вылез примерно после мойки авто (час по времени во влажности). До этого летом активировал ПТФ в режим ДХО (с зависимостью от ручника), ранее ездил в режиме ближний свет (не выключая, выключался сам)
Подскажите как ОД реагируют на претензию о глюке если глюк сброшен клеммой, не увиливают от замены блока?

[rusidalgo]

Сообщение от Greyder

Подскажите как ОД реагируют на претензию о глюке если глюк сброшен клеммой, не увиливают от замены блока?

Ждите повтора, словам они вряд ли поверят, им надо факт зафиксировать. Я вот жду, когда появится снова тогда поеду. Если вы переживаете что сбросили первый раз сами, то ОД на это не реагирует.

[Greyder]

Сообщение от rusidalgo

Ждите повтора, словам они вряд ли поверят, им надо факт зафиксировать. Я вот жду, когда появится снова тогда поеду. Если вы переживаете что сбросили первый раз сами, то ОД на это не реагирует.

До ОД пилить 120км, так и ехать с вентиляторами? С ближним светом то не пугает

[globus2003]

Инфа от kuzenkakol:
" етакс заглючил на вторую осень на пробеге 50 тыс. Км, как раз были переходы температуры через 0. Первый сброс клемы помог на 2 дня, второй раз сбросил быстро: снял-одел, даже настройки магнитолы не сбросились - не глючит уже 2 недели."

[самарец]

Это у Вас с сигнализацией проблемы.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Zoll

Отсюда вывод, что с изменением влажности это напрямую не связано.
Брак на производстве - это да!

Добавлено через 2 минуты

Может и не перегорит больше. Ведь "надёжный" производитель постоянно борется за качество! Если серьёзно, то к концу гарантийного срока лучше его продать (если финансы позволяют, конечно).

Мне аут нравится. К тому же пробег за 3 года будет около 35 тыс. - почти новый авто, а продавать придется за копейки. Но это уже другая тема....

[Aram193]

Сообщение от v888v

Вот и вопрос - есть у ETACS модификации?

Конечно есть, походу даже на одной комплектации могут стоять разные ETACSы.

[v888v]

Aram193, да. Про вентиляторы то ни слова. Согласен. Получается другой там баг - "только фары, без вентиляторов".

И с номерами надо разобраться. Какие были. Какие ставят.