Благодаря этой теме свою проблему с печкой я решил. Спасибо!!!
Правда, мотор пришлось менять на новый - в старом разбился верхний подшипник, и появился нехилый люфт. Разброс цен на моторы меня впечатлил. В Ростове-на-Дону варианты были такие: экзист - 4800, оф. диллер (Гедон) - 7800, и, наконец, Пихтин авто - 3300. Действительно вся замена занимает 15 минут. единчтвенное, я не понял, для чего товарищи на 1-й странице рекомендовали снимать бардачек. Его вообще не нужно было трогать.
Действительно вся замена занимает 15 минут. единчтвенное, я не понял, для чего товарищи на 1-й странице рекомендовали снимать бардачек. Его вообще не нужно было трогать.
"поздравьте" я в ваших рядах.. гудел периодически, т.е. вообще разные условия были, несистематизированно как-то, в итоге он два дня у меня стал постоянно гудеть-трещать, и вчера, при минус 20 он у меня застопорился, покатался минут 10 при выключенной печке, потом его попустило но треск не прекратился, азехал на сто, разобрали, посмотрели, пришли к выводу что безвыходная ситуация и что уже никак не спасешь его, и даже на пару дней его может не хватить, в итоге машина стоит, а я жду новый моторчик. Спрашивал - что будет если поездить с такой печкой - сказали что таким макаром можно спалить всю печку, включая ергуляторы...
Тож гудела печка.Не стал лесть-разбирать,смазывать.Заказал в экзисте 2770 через две недели.Естественно ее сняли и предложили за 3667.купил.Поставил за 15 минут.Тишина.3700 не большие деньги за комфортные условия)))..
Снял - 3 мин,разобрал(снял вентилятор и нижний пластиковый кожух)-5 мин,продул компрессором(пыли очень много),смазал с обоих сторон - 3 мин,собрал обратно,установил - 5 мин. Тишина)))
Снял - 3 мин,разобрал(снял вентилятор и нижний пластиковый кожух)-5 мин,продул компрессором(пыли очень много),смазал с обоих сторон - 3 мин,собрал обратно,установил - 5 мин. Тишина)))
Снял - 3 мин,разобрал(снял вентилятор и нижний пластиковый кожух)-5 мин,продул компрессором(пыли очень много),смазал с обоих сторон - 3 мин,собрал обратно,установил - 5 мин. Тишина)))
Проделываю такую процедуру вот уже с Ноября месяца... Сначала пробовал консистентную смазку Xado - хватило на 2-3 недели, потом какую пришлось - хватило на 3 дня... силикон - 1-2 недели... WD-40 - 3-5 дней. Сейчас опять на силиконе.
Все смазывательные операции - дело временное. Заказал новый на japancars.ru. 3600 рубликов. Ждем-с.
Вот для профилактики - да, буду раз в месяц/два доставать и продувать от пыли (от сточившихся щеток), но не более того.
З.Ы.: А вот для тех кто продавать машину задумал - смазать моторчик печки это дело ...
начиная с 80000 начал шуметь. Может начал шуметь и раньше, но я тоже второй владелец. Вчера поставил новый моторчик - борьба со старым не увенчалась с моей стороны успехом.
Устал от еженедельной смазки (любая смазка это временная мера - смотри мои предыдущие посты) и купил вот такую вот штуку
MITSUBISHI 7802A217 Вентилятор и мотор отопителя - 3667.58р
Офигенно.
Тишь, да гладь, да божья благодать.
Для себя выбрал вариант с полной заменой. Смазывать можно, если вы собираетесь продавать машину. Но если планируете катать ее еще какое-то время, то однозначно лучше менять.
Попробую сделать вывод на основе изучения топика и своей проблемы с моторчиком, Выходит что проблема начинается (т.е. особо придирчивых начинает беспокоить легкие стуки и шум) от 50 т.км. и заканчивается (т.е. уже сильный стук, и клин моторчика) к 80 т.км. при этом на 50 ее можно решить смазыванием, а на 80 уже заменой. У себя на 60 т.к.м. после неполной разборки обнаружил выработку верхней и нижних втулок ощутимую только мануально. Раскидал потроха моторчика, продул, промыл, смазал брызгалкой силиконовой, втулки и шайбы трения смазал графитолом. Полет нормальный, доживем до зимы поглядим. В приципе обслуживать сей девайс несложнее ежегодной генеральной помывки и уборки машины.