Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Yuriy_SPb · 15.09.2015, 08:32

Цитата:

Сообщение от GPF

а ведь есть еще одна проблема, которая уже возникала не только у меня, но и у других форумчан, это беспричинное падение скорости без перегрева вариатора

Вы это связываете с температурным режимом? А какие были условия возникновения ситуации падения скорости? Может сейчас Вы просто не попадаете в такую ситуацию?

WarGamer · 15.09.2015, 08:33

GPF, Это конечно опасно и не допустимо. Но опять же вопрос о режимах эксплуатации, смене масла и пробеге при котором этот эффект проявляется?

Добавлено через 8 минут
Yuriy_SPb, Это именно с ним и связано. Такая же ситуация с АКПП Jatco. Выше 4-й перестает щелкать и блокирует ручной режим (лепестки).

GPF · 15.09.2015, 09:13

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

Вы это связываете с температурным режимом? А какие были условия возникновения ситуации падения скорости? Может сейчас Вы просто не попадаете в такую ситуацию?

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Это конечно опасно и не допустимо. Но опять же вопрос о режимах эксплуатации, смене масла и пробеге при котором этот эффект проявляется?

Отвечу сразу обоим

, машина была новая, пробег меньше 10000 (о смене масла смешно говорить на таком пробеге), температуры выше 20 градусов, проявлялась на Приозерском шоссе ( сначала скорости от 110 до 130, потом пробка и 90, далее 110 и на этом участке и начинались сюрпризы), было также пару раз на светофоре, один раз с диагностом на светофоре. Переходы на лепестки не помогали.
За 2 года Приозерское шоссе не изменилось, температура летом была выше 20.

Alex1990 · 15.09.2015, 09:53

Цитата:

Сообщение от GPF

машина была новая, пробег меньше 10000 (о смене масла смешно говорить на таком пробеге), температуры выше 20 градусов, проявлялась на Приозерском шоссе ( сначала скорости от 110 до 130, потом пробка и 90, далее 110 и на этом участке и начинались сюрпризы),
За 2 года Приозерское шоссе не изменилось, температура летом была выше 20.

Почти каждые выходные езжу по нему на дачу. Скорость от 110 до 160. Частые обгоны.И в пробке вечером бывало стояли. Пробег уже под 44000 и никаких воев, "затуплений". И да, без радиатора.

Вообще, имхо, все случаи перегревов\затуплений индивидуальны : кто-то ставит колеса нестандартные, кто-то музыку, шумку и т.п. Всё это будет дополнительно нагрузкой к Вашему грузу и пассажирам. Мы с женой небольшого роста и малой комплектации (на двоих 110 кг), дитя пока нет. груз обычно не более 50кг (бывало и за 300 грузили) и всегда "гоняется" авто замечательно.

Greenvik · 15.09.2015, 10:08

Цитата:

Сообщение от Alex1990

всегда "гоняется" авто замечательно.

А вы пробовали на авто с радиатором на вариаторе поездить? =) Ибо ваше утверждение познать можно только в сравнении =)

GPF · 15.09.2015, 10:52

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

Жаль, что у нас не было тогда возможности по-мониторить параметры.

Когда я получил такую ситуацию при езде с диагностом, я спросил его что это было.
Дословно: "у вас была температура близкая к критическим". Вот как хочешь так и понимай, но не перегрев, я плюнул и поставил все за свои деньги.

Цитата:

Сообщение от Alex1990

Мы с женой небольшого роста и малой комплектации (на двоих 110 кг),

Это вес практически меня одного

, но учтите, что в текущей ситуации я уже 2 года езжу с большим боксом наверху + усилитель бампера + 2-а детских кресла сзади и почти всегда езжу нагруженный с дачи. Так что условия эксплуатации стали еще жёстче, чем были.

Я это все пишу не к тому, чтобы радиатор должен быть "must", а к тому что вы для себя можете получить неприятную неожиданность на дороге.

-Игорь · 15.09.2015, 11:13

Цитата:

Сообщение от Alex1990

Почти каждые выходные езжу по нему на дачу. Скорость от 110 до 160. Частые обгоны.И в пробке вечером бывало стояли. Пробег уже под 44000 и никаких воев, "затуплений". И да, без радиатора.

вот и я говорю ... у Шпака магнитофон, у посла медальон...
Пока ездил без радиатора НИКАКОГО воя не было, вкорячили и появился вой, может и совпадение конечно, но.......(пробег 24000)

eGreyWolf · 15.09.2015, 10:07

Yuriy_SPb, я тоже склонен полагать, что виной тому температурный режим. Но и не только он. А еще и ситуация, условия, при которых она произошла, техника вождения в тот момент. Я помню, как Владимир - GPF, рассказывал, как он, демонстрируя перегревы, сидя в машине с ИпГ, встал и не смог уехать со светофора в Питере.
У меня же - это случилось во время штатного, не аврального или экстренного, а обычного обгона длинномеров в отпуске: просто "машина" есть, а "ехать" у нее — пропало. Встал, "отдохнул" (на самом деле вытащил куски водительского сиденья из задницы, вытер сопли и слёзы у супруги, а попы у детей) и поехал дальше; "ехай" вернулось.

ps: Ну вот, пока писАл, Владимир сам ответил...

Yuriy_SPb · 15.09.2015, 10:32

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

я тоже склонен полагать, что виной тому температурный режим. Но и не только он. А еще и ситуация, условия, при которых она произошла, техника вождения в тот момент.

Жаль, что у нас не было тогда возможности по-мониторить параметры. Было бы намного понятнее, что за этим стоит. Может кто-нибудь сейчас записать логи с Торка в подобной ситуации? А то мы так, на уровне ощущений, можем долго еще гадать что же именно приводило к такой ситуации: температурный режим, пресловутая адаптивность вариатора, просто какие-то глюки ECU (неизвестно еще какого) или связи между ними и т.д.

Самодел · 15.09.2015, 12:28

В воскресенье проходил ТО-75000,масло в вариаторе менял на 60000 тыс.и попросил посмотреть деградацию масла за 15000 пробега,деградация 6300 count,радиатор устанавливали на пробеге 35000 км и деградация составляла примерно 69000 count.После установки радиатора ни каких перегревов и тупняков не было.Так что радиатор CVT однозначно нужен.

ostr_vit · 16.09.2015, 23:42

Всем привет! Если кому интересны свежие наблюдения: темп. за бортом 12-15. темп. варика 77-82 . Даже при длительном движении 130-140км/ч выше82 не поднималась.... ещё немного и утепляться будем?. Однако в пробочке в Москве (за бортом 17-19) видел 93 . Возможно это и есть ответы на вопрос ,почему у одних при езде за городом - дегр. маленькая., а у других по городу и большая.

rusidalgo · 17.09.2015, 06:02

ostr_vit, не помню, у вас термостат стоит? И габариты радиатора какие?

ostr_vit · 17.09.2015, 07:51

Цитата:

Сообщение от rusidalgo

ostr_vit, не помню, у вас термостат стоит? И габариты радиатора какие?

Радиатор стандарт. термостата нет...пока. эту зиму поэкспериментирую с утеплением . Если увижу что бестолку,то буду устанавливать термостат

Greenvik · 17.09.2015, 10:15

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

Радиатор стандарт. термостата нет...пока. эту зиму поэкспериментирую с утеплением . Если увижу что бестолку,то буду устанавливать термостат

Я вот тоже так подумал. Подготовлю фуфаечку для радиатора

Rustar · 18.09.2015, 19:14

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, перегрев вариатора может быть у переднеприводного автомобиля? И грозит ли он если скоростной режим на трассе не превышаю 130 км/ч