Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Сергей_12324 · 10.08.2020, 16:42

Всем здрасти, заказанный пыльник внутренний не подошел Jikiu CD25023, подскажите как полностью вал вытащить с коробки? Привод левый NTN, на пыльнике надпись NTN 456-95, шурудя интернет нашел вот такой Car-dex CW-H323, заказал в экзисте 254 руб. Придет буду пробовать поставить.

@АЛЕКСЕЙ@ · 10.08.2020, 19:23

Внутренний шрус выдергивай целиком или аккуратно чем нибудь типа большой отвертки поддевай, должен вылезти. Там на валу колечко стопорное оно выщелкнется.Машину подними чтобы сторона где шрус будешь вытаскивать выше была и масло с акпп не потечет.

Сергей_12324 · 11.08.2020, 17:04

Сегодня забрал пыльник трипода левый, сравнил с оригинальным точь в точь пахожи и размеры одинаковые, замена пыльника 3817А029, купил Car-dex Cw-H323

Сергей_12324 · 11.08.2020, 17:35

AirDimka · 12.12.2008, 09:27

короч ни один не подошел ссылаются на то что у меня машина специальной серии по катологу но мне кажется все это гон, короч почему не подошло все гранаты один в один наружные шлицы совпадают все вставляется ничего не болтается а вот внутренних должно быть 20 а на неоригиналах 24 или 33 короч забили в старую гранату смазки промыли прочистили добавили восстановитель металла, хруст перестал , пока бум ездить а там посмотрим так как если заказывать то только после 10 января прийдет

Sniperqq2 · 01.08.2009, 07:50

Случилось так , что надо менять привода (новые от 20 тыров, б/у от 4тыров), оба

, вопрос - разные или одинаковые привода на машинах (4вд) , но с разными ДВС 2,0л , 2,4лGDI, у меня 2,4MPI, капс выдает MN 156466 правый, МN156465- левый и на 2,4л GDI - MR581557 и MR581557.

dreamcat87 · 01.08.2009, 08:41

Полный номер кузова. Это раз. После ответа тему объединю с заявками на поиск запчастей. Простите заранее =)

Sniperqq2 · 01.08.2009, 10:06

Кирилл, не вопрос, объединяй, кузов cu4w-0201363.
ИМХО, поиск и совмещенность запчастей немного разные вещи, поэтому и создал темку.

dreamcat87 · 01.08.2009, 12:46

Цитата:

Сообщение от Sniperqq2

Кирилл, не вопрос, объединяй, кузов cu4w-0201363.
ИМХО, поиск и совмещенность запчастей немного разные вещи, поэтому и создал темку.

Нет, я в целях, что бы не было много тем схожих по смыслу.. Хотя есть идея...

Значит так, на твою машину: привод в сборе с номером MR580861 (MR580862) или дублирующие номера MN156465 (MN156466) - лев/прав.

На CU2W японского рынка - привода такие есть, но далекоооо не на всех машинах. Поэтому перед покупкой нужно будет проверить. Они по кол-ву зубьев будут разниться, возможно длине..

На CU5W - ищи с полноприводных машин - там такие-же привода (MR580861 - левый), а вот правого привода такого на 5-м кузове нет.

DRTC · 01.08.2009, 21:21

Цитата:

Сообщение от dreamcat87

привод в сборе с номером MR580861 (MR580862) или дублирующие номера MN156465 (MN156466) - лев/прав.

Боюсь что это не дублирующие номера, а номера с именно разными внутренними шрусами, так же как у меня по капсу было два, как я думал, дублирующих номера пыльников этих самых пыльников.

Как оказалось в последствии у этих двух номеров даже диаметр сечения разный....

кстати на мою машину тоже эти же номера приводов показывает...

dreamcat87 · 02.08.2009, 04:30

Цитата:

Сообщение от DRTC

Боюсь что это не дублирующие номера, а номера с именно разными внутренними шрусами, так же как у меня по капсу было два, как я думал, дублирующих номера пыльников этих самых пыльников.

Как оказалось в последствии у этих двух номеров даже диаметр сечения разный....

кстати на мою машину тоже эти же номера приводов показывает...

В вашем случае, была пометка о разном производителе. Здесь пометок нет. Просто старый/новый номер.

По поводу пыльников я уже писал: были сравнены ДВА ПЫЛЬНИК оригинальные. Отлиций в них во Владивостоке не нашли. Скорее всего вам подсунули подделку.

DRTC · 01.08.2009, 11:01

наверняка разные ))) как бы это ни было странным, даже на один 2.4 MPI как минимум два разных типа приводов ставили
убедился в этом когда покупал пыльники на внутренние шрусы, купил одни, по каталогу номер, а они не подошли, пришлось по другому номеру из того же каталога покупать другие (по капсу на мой фрейм два номера было)

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:35 ----------

Цитата:

Сообщение от Sniperqq2

Кирилл, не вопрос, объединяй, кузов cu4w-0201363.
ИМХО, поиск и совмещенность запчастей немного разные вещи, поэтому и создал темку.

у вас кстати такая же фигня, два типа привода:

PTJ NTN и TJ NSK

у меня помоему оказались TJ NSK, если не ошибаюсь (((

---------- Добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:38 ----------

хотя это может быть тип внутреннего шруса....а все остальное одинаковое (( я не особо в курсе

Sniperqq2 · 01.08.2009, 14:43

Блин, придется методом научного тыка пробовать...
Попробую-отпишусь...
Кстати, а номера на приводах есть? если есть , то в каком месте их искать?

DRTC · 02.08.2009, 12:03

это была не подделка, это реально два разных типа внутренних шрусов PTJ NTN и TJ NSK

Sniperqq2 · 03.08.2009, 06:34

Посмотрел, ещё раз по каталогу, привода идут на рисунке под одним номером, а номера запчастей разные, как это понять? По идее, движки практически одинаковые, коробки тож видимо одинаковые - с чего быть разными приводам?