[zorge799]

Сообщение от slim

Еще раз напишу, там не масло залито, жидкость не имеющая к маслу никакого отношения, основная функция у нее гидравлический привод механизмов, в гудрон она не может превратиться.

Что вы говорите! А веретенка по-вашему масло или нет? Сделана она из чего и где применяется???

[slim]

Сообщение от zorge799

Что вы говорите! А веретенка по-вашему масло или нет? Сделана она из чего и где применяется???

Масло для смазки , атф для передачи крут момента от двигла к вариатору, через гидротрансформатор и гидропроводов вариатора. Делают из нефти,только из нефти еще бензин делают и гудрон. У масла и атф общее что они тепло от механизмов отводят. А функции разные. Или я че то не так написал. Просто вы атф к маслу моторному приравняли по свойствам, извините если неправильно вас понял.

[Kuzenkakol]

http://autodata.ru/article/all/resur...rimere_nissan/

Добавлено через 1 минуту
Этот показатель клиенту не нужен. Он нужен для сервиса, это другое.

[zorge799]

Сообщение от Kuzenkakol

http://autodata.ru/article/all/resur...rimere_nissan/

Добавлено через 1 минуту
Этот показатель клиенту не нужен. Он нужен для сервиса, это другое.

Если у меня развалилась коробка, и я пытался бы свалить вину на сервис, я обязательно предъявил бы эти не сброшенные показания счетчика. Почему этого еще никто не сделал?

[Kuzenkakol]

Так до обнуления, масло новое было залито, но без обнуления.

[v888v]

Сообщение от Kuzenkakol

Так до обнуления, масло новое было залито, но без обнуления.

Представляешь - если мануал по сервисному обслуживанию в техдоках в интернете - левый. Или с косяками. Ведь это единственный док на который опираемся. Нет этого мануала - не знаем ни о каких процедурах.

[Kuzenkakol]

Потому что это информация сервисной инструкции. С ремнем люди тоже ездят и не предъявляют. Сам лично подходил к трем людям. Одному сказали конструктивная особенность, остальные сказали что даже не обращались, один сказал что стыдно по двору ездить и он кондень отключает.

Добавлено через 1 минуту
Вот видишь, даже сейчас мы не можем сказать 100 % для чего он нужен. Так что ты предъявлять будешь???

[Kuzenkakol]

Так да, вот я поэтому больше и доверяю тем кто их разбирает и чинит, а не тем кто меняет в сборе.

[Bog888]

Извините, не смог осилить всю ветку данной проблемы, у меня вопрос: А на чипованных авто был у кого-нибудь перегрев?

[v888v]

Сообщение от Bog888

Извините, не смог осилить всю ветку данной проблемы, у меня вопрос: А на чипованных авто был у кого-нибудь перегрев?

Вообще не к нам вопрос.
По форуму народу чипуется больше чем отписывается о перегревах. Хотя это не связанные понятия. Просто народ хочет легче давить на тапку и все. И не заморачиваются дальнейшими проблемами. Статистика перегревов и статистика чиповок идут разными путями. Перегревы случаются со временем и при пробегах. Связать трудно. Тем более чипуются для того чтоб веселее (агрессивнее) ездить. То есть для разгона. Ну так без разницы. Совершенная работа что так что эдак разогреет механизм. Бесплатного сыра нет. Сами прикиньте.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Kuzenkakol

http://www.bosch.nl/transmission_tec...lley_level.pdf Проведи, пожалуйста, мне с планшета никак...

(тормозит эта пдфка)

Ван Доорн CVT для анализа Жидкости: Метод Испытания на ременный Шкив Уровне
Выберите Жидкости для Push Пояс CVT Приложений.

Короче испытывают жидкость. Методы

Скрытый текст

Шаг Действий
1 Измерение push пояса кольцо шероховатости и элемент
профиль
2. 40 ч с полной нагрузкой испытания на прочность в ВЕРХНЕЙ отношение
3 Крутящего момента измерение емкости в ВЕРХНЕЙ отношение
4 Пояса инспекции и отбора проб жидкостей
5. 40 ч с полной нагрузкой испытания на прочность в коэффициент ОП
6 Ремень инспекции и отбора проб жидкостей
7 15 часов половинной нагрузке и полной нагрузке 20 часов испытаний на долговечность в
НИЗКИЙ коэффициент
8 Пояс осмотр, измерение кольцо шероховатости,
элемент профиль и отбора проб жидкостей
9 мощность Крутящего момента измерение коэффициент ОП
10 Момент измерения мощности в коэффициент ОП при повышенных
скорость / уменьшение рабочей жидкости температура рабочей жидкости
11 крутящий момент Перехода измерения в НИЗКИЙ коэффициент
12 Крутящего момента измерение емкости в малом соотношении
13 Вращательной вибрации чувствительность измерений
14 Шкив инспекции
15 Оценка результатов теста

[свернуть]

[Игорище996]

Сообщение от v888v

Вообще не к нам вопрос.
По форуму народу чипуется больше чем отписывается о перегревах. Хотя это не связанные понятия. Просто народ хочет легче давить на тапку и все. И не заморачиваются дальнейшими проблемами. Статистика перегревов и статистика чиповок идут разными путями. Перегревы случаются со временем и при пробегах. Связать трудно. Тем более чипуются для того чтоб веселее (агрессивнее) ездить. То есть для разгона. Ну так без разницы. Совершенная работа что так что эдак разогреет механизм. Бесплатного сыра нет. Сами прикиньте.

У меня чипованный перегревается к сожалению, на днях хочу жижу в варике заменить и сбросить счетчик износа , не знаю поможет или ... Продам нахрен !!!

[v888v]

Сообщение от Игорище996

У меня чипованный перегревается к сожалению

Если гонять поможет только радиатор вариатора.

[Yron Maiden]

Сообщение от Игорище996

У меня чипованный перегревается к сожалению, на днях хочу жижу в варике заменить и сбросить счетчик износа , не знаю поможет или ... Продам нахрен !!!

А радиатор поставить не судьба ?

[v888v]

Так как нет у нас возможности видеть температуру масла в CVT этот показатель " CVT oil degradation level" может что то и прояснил. Но это только дилерским сканером. А значит мы температуру масла в вариаторе никак не контролируем.
Почему просто не вывести производителю температуру масла CVT на приборку? Стало бы многое понятно. Радиатор убрали с CVT. А контроля никакого не оставили! Есть только вариант нарваться на перегрев. Странный подход.

[Kuzenkakol]

http://www.bosch.nl/transmission_tec...lley_level.pdf Проведи, пожалуйста, мне с планшета никак...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Bog888

Извините, не смог осилить всю ветку данной проблемы, у меня вопрос: А на чипованных авто был у кого-нибудь перегрев?

Пока инфы нет, машины новые, данных пока по обычным мало.